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1.8l车型百公里油耗为7.3升,1.8t车型百公里油耗为8.5升,2.0l车型百公里油耗为9.0升,2.3l车型百公里油耗为12升。奔腾B70是奔腾旗下的一款中型轿车,这款车上市后销量是不错的。
奔腾B70的最新款车型是2018款车型,2018款车型一共使用了两款发动机,一款是1.8升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有147马力和184牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
1.8升涡轮增压发动机拥有186马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
奔腾B70的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
奔腾B70用了什么悬架奔腾B70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。奔腾B70是奔腾旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
使用非独立悬架的汽车中间是有连接的,所以同轴两个车轮之间存在互相干涉现象。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
麦弗逊是结构最简单,体积最小,成本最低,应用最广泛的独立悬架。
大部分家用汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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