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只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。
哈弗h6是一款城市suv,大部分城市suv都是前驱的,因为大部分车主都不会驾驶城市suv去越野 。有些城市suv会配备适时四驱系统,如果是基于前驱的适时四驱系统,那平时都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
全新一代哈弗H6的前脸为六边形进气格栅,内部融入了网状装饰,车头显得更为立体。两侧LED灯组也经过重新设计,比现款精致了不少。车身侧面采用了多腰线的设计,造型更加地修长,车尾为当今较为流行的贯穿式尾灯,下方配以镀铬条来延伸视觉效果。新车的长宽高为4653/1886 /1730毫米,轴距达到2738毫米,与现款H6相比有着不小的提升。
全新一代哈弗H6的内饰同样主打年轻活泼风,中控区域配备了一块悬浮式的多媒体屏幕,换挡机构为旋钮式,还进一步增加了科技感,在新平台的智能化技术下,其车机系统也将得到升级,为用户提供更多功能。
全新一代哈弗H6将继续搭载1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩达到285牛·米,匹配双离合变速箱,在全新平台的技术支持下,未来将继续推出轻混、插电式混动等车型。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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