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全新一代路虎揽胜运动版在纽约车展前夕正式发布,这款车以全铝制的轻量化车身以及新增的3.0T V6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,将来还会推出7座版本。而新3.0T V6发动机的加入大大降低了消费门槛,售价有望跌至新低。下面就让我们全面了解一下新一代车型都有哪些变化。
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● 揽胜运动版的血统
揽胜,英文原文为Range Rover,是路虎(Land Rover)旗下的一个系列车型的总称,同时也是路虎现时旗舰车型的命名。至于今天的主角揽胜运动版,它与揽胜并非出自同一个平台,因此......是的,无聊是人类还是车子,说到血缘的时候都倍感尴尬,但作为有职业操守的一名编辑,还是觉得应该把其中的来龙去脉说清道明。
如下图,此为路虎公司旗下的所有现产车型一览(揽胜运动版还没上市,因此为现款图)。
由上图我们可以清晰地获知,现在路虎公司的在售车型为6款,其中定位豪华走向的Range Rover系列有3款,定位硬派走向的Land Rover系列也有3款。这些车型之间有什么关联呢,请看下图,编者为您简单而清晰地道来。
思路这下子就理清了,揽胜运动版其实就是嫁入豪门的豪华版发现4,而之所以不随着发现而是随着揽胜换代,全是因为......外嫁女随夫的旧俗所致。Range Rover门下的揽胜运动版,随着揽胜在上一年底换代,也迎来了全新的换代,多么完美的逻辑。
● 外观:揽胜与极光的结合体
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● 内饰:工艺提升、豪华且不失运动
● 动力:3.0T V6汽油发动机取代现款5.0L V8发动机
新一代的路虎揽胜运动版动力上也有所变化,所有发动机都标配Start/Stop停启系统,并且还会推出柴油混合动力车型,不过混合动力车型动力总成尚未公布,动力阵型请见下表:
新一代路虎揽胜运动版动力总成 | ||
车型 | 最大功率 | 变速箱类型 |
3.0T V6 汽油发动机 | 250kW(340PS) | 8速手自一体变速器 |
5.0T V8 发动机 | 375kW(510PS) | |
3.0T V6 柴油发动机 | TDV6 183kW(258PS) | |
SDV6 214kW(292PS) | ||
4.4L SDV8 柴油发动机 | 249kW(339PS) | |
柴油混合动力 | 待公布 |
编辑总结:
新一代路虎揽胜的蜕变,开始渐渐蔓延到其他品牌车型。车身轻量化、升级变速箱以及加入小排量动力都是新一代路虎揽胜升级的方向,而路虎揽胜运动版将来推出7座版本更是有利于它和同级别车型竞争,大大的填补了现款车型的软肋。新加入的3.0T V6汽油发动机车型极有可能引进国内,并将降低售价起步,有利于更多消费者选择。
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