在今年央视“3·15”晚会上，江淮汽车旗下产品同悦被曝光质量问题：由于采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成车身钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。3月16日12时，江淮汽车集团就同悦轿车车架锈蚀的问题，在合肥召开新闻发布会。江淮汽车相关负责人表示，将对已售问题车立即实施召回。

【江淮汽车将对已售问题车辆实施召回，图为江淮同悦2012款】

对于央视“3·15”晚会曝光的同悦汽车质量问题，江淮汽车集团经过连夜研究，决定向国家质量监督检验检疫总局申请召回，将针对已销售的同悦轿车。目前，已发现车身锈蚀问题并得到主动免费维修处理的同悦汽车共有6579辆。

有关江淮同悦“生锈穿孔门”事件的最新进展，太平洋汽车网将持续关注并作追踪报道，敬请留意。

● 江淮汽车官方最新动态追踪：

【2013.3.15】针对央视“3·15”晚会所报道的江淮同悦锈蚀事件，江淮汽车官方于晚会结束后半小时，在其官网及官方微博上发布了如下声明：

【江淮汽车官网发布的声明】

【江淮汽车官方微博发布的声明】

【2013.3.16】江淮汽车官方微博发布最新消息称：已向国家质检总局申请召回。

【江淮汽车官方微博最新回应】

【2013.3.16】江淮汽车官方发布了《关于同悦轿车车身锈蚀事件的情况说明》，具体内容如下：

江淮汽车对“3.15”晚会所报道的同悦锈蚀事件高度重视，并对同悦的用户深表歉意，我们将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案，直至客户满意！

同悦是我们2008年底推出的第一款经济型轿车，是在意大利设计的，无论是造型、性能、做工都受到了客户的好评，但因经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。对于已售出的产品，我们一直在做售后服务，同时全力以赴进行整改，但因为涉及结构模具问题，难度很大。经过努力，在2010年底有效解决。从同悦之后推出的其他新产品，进行了工艺上的优化和改进，没有出现类似的问题。从2013年推出的第二代产品开始，更是把车身锈蚀问题做为重要控制项目，专门到海南做锈蚀试验，使产品质量进一步得到确认和保障。正因为我们在产品质量上有教训，才更加努力地抓质量工作，争创质量奖，产品质量有了较大的进步。

对于晚会曝光的问题，我们连夜研究，积极采取应对措施。我们将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心（召回中心）申报召回。

截止到2011年12月31日，累计生产同悦轿车119271辆，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆。江淮汽车将立即就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题实施召回，各服务网点将会主动联系同悦客户，对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求。

安徽江淮汽车股份有限公司
二○一三年三月十六日