一汽-大众全新宝来上市售10.78-14.83万

一汽-大众全新宝来于12日晚正式上市并公布售价。新车共分为8个型号，售价为10.78-14.83万元。

点击播放以下视频，重温全新宝来上市发布会现场：

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新宝来在沿用现款平台及动力总成的同时，外观及内饰的处理上终于也全面采用了大众的家族式设计，与最近发布的数款大众车共同印证了“大众只有一款车”这个定理；而更重要的是，新车就较多的细节作出了升级，让舒适性及实用性等方面较现款都有了一定的进步，绝对值得留意。

关于新宝来的六个问题：

● 新宝来与上一代到底有何区别呢?

答：准确来说，新宝来只属于改款，因此与现款间不存在“上/下一代”一说；而由于是改款，因此改动都不大且较琐碎，还请大家耐心阅读下面的文章。

● 新宝来的发动机有变吗？

答：同样的1.6L/1.4T，同样的EA111，并无任何改变。

● 新宝来配备DSG变速箱吗？

答：有，不过仅限于搭载1.4T发动机的车型。

● 新宝来这次最大的卖点是什么？

答：全系标配ESP和坡起辅助系统。

● 新宝来和新朗逸到底有什么不同？

答：区别有点类似于帕萨特和迈腾，从动力到配置几乎都一样，同样是大众第四代A级车平台PQ34发展而来，目前来说只有中国市场才“享有”这种“中国特色车型”，从某种程度上也可以说是南北大众之间的营销竞争。

● 与新宝来同价位/同级别还有哪些车型值得关注？

答：新宝来预计将维持现款的售价范围（当然是去掉所有优惠了），也就是10万到15万之间，在这个价位上，如东风雪铁龙新世嘉、雪佛兰科鲁兹、经典福克斯等都是性价比较高且十分值得关注的车型。

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关于新宝来的详细情况，请各位网友继续阅读本文。

● 外观：家族式前脸更显霸气 车身轮廓改变不大

从看到新款宝来的第一眼，内心的纠结就开始了，这到底是算小帕萨特？小迈腾？还是小小辉腾呢？几乎相同的设计元素使得光从前脸的话已经很难一眼分出大众家族的各个车型了，看到新款宝来后我只能在心里默默地说：“哦，又是一个大众脸。”

和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了，大气尽显但也失去了原来的居家气质。

不同于捷达NF，新宝来采用了三条横杠的进气格栅设计，和不久前发布的新桑塔纳相似，只是新宝来的格栅样式明显脱胎于新迈腾，只是在条幅宽度上要更窄一些。

车身侧面就很容易看出新款和现款的联系了，虽然前脸大变，但整体车身框架并没有什么变化。经典的上挑腰线和“鸭尾”式微微上翘的尾箱都得到了保留，只是新款宝来的车头部分更饱满，整体车身线条也就更加流畅。

外后视镜上集成了转向灯，条状的设计修长而具有设计感。后视镜内侧还设计了一个小灯用来提示驾驶者转向灯的亮起状态，在高尔夫上我们也见到同样的设计。对比后发现，新款宝来的后视镜和高尔夫几乎是一模一样的，我们很好奇二者的后视镜是否可以互换呢？

尾部的改变相比其前脸来并没有那么翻天覆地，尾灯轮毂作了微调，更多棱角的加入更显阳刚。在后备箱上方加入了一条折痕，使得新款的尾部有了更多的层次感，不像现款这么光秃秃。

尾灯组的轮廓虽然改变不大，但是内部结构已经与现款完全不同。更多的条状光带的设计与新速腾、新迈腾等车型如出一辙，只是光源依旧是采用了卤素灯，亮起后样式上并没有很惊艳。

轮胎采用的是韩泰品牌，规格为205/55 R16，轮毂样式也做了修改，多幅式的设计略显繁复。