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速腾 广州

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1.2T 涡轮增压 110马力

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1.6L 110马力

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1.4T 涡轮增压 131马力

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2014款 改款 1.4TSI 手动精英型

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2014款 1.4TSI 手动时尚型

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2014款 改款 1.4TSI DSG豪华型

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2014款 改款 1.4TSI DSG旗舰版

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2014款 1.6L 自动舒适型

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2012款 1.6L 手动时尚型

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1.8T 涡轮增压 160马力

2011款 1.8TSI 手动冠军版

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2009款 1.6L 手动舒适型

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2009款 1.6L 自动时尚型

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2009款 1.6L 自动舒适型

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1.8T 涡轮增压 160马力

2009款 1.8TSI 冠军版MT

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2007款 1.8T 自动舒适型(真皮座椅)

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2006款 1.6L 手动时尚型

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2006款 1.8T 手动豪华型

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2006款 2.0L 手动舒适型

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          速腾 2016款 280TSI R-Line
          • 百里加速 8.76 良好
          • 百公里制动 38.85 优秀
          • 油耗 暂无
          • 噪音 65.5分贝 一般
          陈子锋(评测编辑) 综合评分:8.1
          万万没想到的是,这台速腾R-Line的底盘真的有了不少的提升,提供了更好的操控和更多的驾驶乐趣。除此之外你还可以得到一个与众不同的外观和内饰,不过为此付出的是您将会失去不少舒适性配置,是否值得,我只能笼统地说,就要看你对于哪方面的需求更多了。...展开全部
          优点

          1、操控更上一层楼 2、动力的表现不错 3、依旧保留不错的舒适性

          缺点

          1、配置大幅度削减

          速腾 2015款 280TSI DSG旗舰型
          • 百里加速 8.62 良好
          • 百公里制动 38.82 优秀
          • 油耗 6.7L/100km 优秀
          • 噪音 63.7分贝 良好
          陈启贞(评测编辑) 综合评分:8.7
          作为改款的新速腾变化虽谈不上是脱胎换骨,但也表现出十足的诚意,重新调整的外观更加沉稳大气,像之前卤素灯源日间行车灯也升级为样式更美观的LED,变得更入流。重要的是更换了新的发动机,后悬挂也变为独立悬挂,保持着厚重沉稳的驾驶品质。总的来说,新速腾在现款的基础上更进一步完善,重新注入新的活力,展现出更为均衡的水平。...展开全部
          优点

          1、外观调整后更加大气 2、配置升级 3、换装新的动力,加速生猛

          缺点

          1、高速行驶路噪略大

          速腾 2014款 改款 1.8TSI DSG旗舰版
          • 百里加速 8.23 良好
          • 百公里制动 40.54 良好
          • 油耗 暂无
          • 噪音 暂无
          速腾 2012款 1.8TSI DSG旗舰版
          • 百里加速 8.12 良好
          • 百公里制动 43.15 一般
          • 油耗 7.6L/100km 良好
          • 噪音 65.3分贝 一般
          李俊锋(评测编辑) 综合评分:8.8
          在高尔夫为前提的基础下,新速腾放弃了老速腾在同级中没有绝对优势的运动定位,厂商果断把轴距加长,获得更大的实用空间的同时也“阉割”了后轮独立悬挂,但说实在的,目前又还有多少车主买车在意那份操控性,什么都比不过更大的空间与更高的性价比,只不过速腾的突然转型广大消费者还需要一段时间来适应。...展开全部
          林喆(评测编辑) 综合评分:8.6
          经过“迈腾化”之后的新速腾更大气干练,内饰铺陈还是熟悉的家族范儿,但没办法,那扎实的造工用料就是让人折服。而且新速腾特意改善广受国人诟病的后排空间,不再逊色于同级众多竞品。动力方面,新速腾有1.6L、1.4T和1.8T三种型号,都是我们再熟悉不过的组合了。另外虽然国产新速腾使用了扭力梁非独立悬挂,而非海外市场那样配备独立多连杆,但日常实际行车表现并没有带来明显影响。...展开全部
          刘明辉(评测编辑) 综合评分:8.5
          新速腾的样子确实很讨人喜欢,整体感觉有种“小奥迪A4”的味道,就为这点也有不少人为它抛出了橄榄枝。不过新速腾的销量远远达不到厂家的预期,这主要因为新速腾在配置上做的不太厚道, 各种简配传闻不绝于耳,最典型的要算是后悬挂的变化。 此外新速腾的价格一直是大家无法接受的另一个重要因素,定价高、优惠幅度小,等车难等一系列问题,让一些消费者对它望而却步。 ...展开全部
          速腾 2011款 1.4TSI DSG技术型
          • 百里加速 9.51 良好
          • 百公里制动 43.17 一般
          • 油耗 6.4L/100km 优秀
          • 噪音 68.4分贝 较差
          李俊锋(评测编辑) 综合评分:7.6
          新款速腾丰富了许多细节设计元素,整体更加平衡与耐看,同时小排量的1.4TSI+7速DSG变速箱确实是一套高效的动力总成,在油耗与性能方面都有不错的表现,唯一令笔者不满的是速腾的刹车仍然有较大提升空间,作为一款主打运动的车型,43.17米的百公里制动成绩确实说不过去。...展开全部
          wangziping(评测编辑) 综合评分:8.8
          速腾一款主打运动风格的紧凑级别家用轿车,中期改款只会使它更受欢迎,因为大众比所有人都更懂中国。出色的动力总成加上扎实的运动悬挂带来更多的操控乐趣,1.4T发动机和DSG变速箱的黄金组合表现十分出色,再加上出色的油耗表现,作为一款家用车,实在是不能再挑剔了。...展开全部
          刘明辉(评测编辑) 综合评分:8.5
          新速腾的样子确实很讨人喜欢,整体感觉有种“小奥迪A4”的味道,就为这点也有不少人为它抛出了橄榄枝。不过新速腾的销量远远达不到厂家的预期,这主要因为新速腾在配置上做的不太厚道, 各种简配传闻不绝于耳,最典型的要算是后悬挂的变化。 除此之外,新速腾的价格一直是大家无法接受的另一个重要因素,定价高、优惠幅度小,等车难等一系列问题,让一些消费者对它望而却步。 ...展开全部
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