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【太平洋汽车网 导购频道】此前在推荐一些10几万、20几万车型的文章,总有网友反应那还是太贵,离现实比较远,这也是一个较为真实的情况,对于普通百姓来说,花个10万买车也已经是不小的数目了,结合近来大家对SUV持续不断的热情,今天的文章就将给大家介绍4款10万内还能包牌的自主SUV。
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10万内能包牌的自主SUV还是很多的,大家肯定会立马想到哈弗H6、比亚迪S6、奇瑞瑞虎等等,不过或许大家听这几款车耳朵都要起茧子了吧,所以这次我们换换口味,看看几款市场保有量也不错的第二梯队车型,它们还更加实惠、更加亲民,能成为百姓家中好帮手。
● 力帆X60 1.8 发现版 舒适型
官方售价:8.5万
包牌价:约98579元(点击可进入购车计算器)
发家于摩托车行业的力帆集团,自进入汽车领域以来也是一步一个脚印,做得越来越像样。从“中国版MINI”力帆320开始,到第一辆SUV力帆X60,当年的模仿痕迹慢慢褪去,自主设计水平在提升,经过1年多市场的验证,X60还在不断的改进,市场的认可度逐渐提高。
● 外观内饰:不再有强烈山寨感
抄袭外观设计是自主品牌,特别是力帆这一类的民营自主品牌喜欢走的捷径,并且有的时候这种办法也未尝不是提高品牌知名度的有效做法。不过如果一直只会抄袭,那这个品牌一定成不了大器,所以我们看到力帆X60已经开始摆脱大肆抄袭知名成熟车型外观的做法,虽然看上去X60不那么抢眼,但是总比扣着一顶“山寨货”的帽子强。
力帆X60的内饰设计还是有些新意的,双层中控台让内饰不会单调乏味,这样一个简单的设计达到了一个很好的效果。仪表盘的设计也很有特色,液晶数字式码表嵌在了转速表之中,两个关键信息一目了然,还附带了行车电脑的功能。至于材质和做工方面,你就别指望力帆能给自主品牌带来天翻地覆的变化了,太大的缺陷是基本不存在的,小瑕疵还是有。
● 尺寸空间:后排惊喜多
车身尺寸方面,力帆X60只能算是个小家伙,车身长宽高分别为4325*1790*1690mm,轴距为2600mm,与我们熟知的奇瑞瑞虎的车身尺寸(长宽高4390*1765*1705mm,轴距2510mm)差不多。
而乘坐空间方面,力帆X60明显更加照顾后排乘客的体验,超大的腿部空间和可调角度的椅背,让你可以半躺于车内。而前排空间也不差,头部空间超过两拳,横向空间也完全没有拘束感。
后备厢空间方面,常规情况下只有405L,在SUV中算是比较小的了,而如果你想用X60拉货,放倒后排后它的装载能力可以满足你的要求。
● 动力底盘:三连杆后悬是亮点
力帆X60目前只有一款1.8L CVVT发动机,它采用了美国德尔福发动机电喷智能管理系统,是力帆自主研发。CVVT技术中文全称为连续可变气门正时机构,虽然并不是什么先进的技术,但是对于降低油耗,以及提高低速端扭矩和高速端功率有一定帮助。与发动机匹配的是5速手动变速器,换挡过程很轻,与合资品牌车型的差距还是较明显,不过习惯了并没有什么不妥。
三连杆独立后悬使得力帆X60几乎可以傲视这个级别市场,它天生在控制侧倾方面会比扭力梁更给力,不过这并不就能说X60的操控会很出色,底盘调校可是厂商实力的一个重要体现,不是两三年就能学好的东西,力帆这方面还有很长的路要走。
● 编辑点评:
力帆X60虽然已经上市一年多了,也经历了年款的升级,但是对于力帆这个年轻的民营车企来说,显然还有很多工作要做,以求造出更好的车。力帆X60并不完美,甚至可以说自主品牌车型都不完美,但是在这个价格段上,它性价比已经算不错了。还需特别提醒的是,购买时请认准发现版车型,改款车型在诸多细节上的升级使得车型品质有不小的提升。
如果想了解力帆X60的更多详细信息,请点击以下链接,以进入相关内容:
SUV自主新军 PCauto重庆试驾力帆X60
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1105/1494279.html
放纵的自由 力帆X60都市越野实拍赏析
//nb.pcauto.com.cn/xcrnb/1109/1646036.html
● 永源A380 改款 1.6 MT 标准型
官方售价:8.68万(官方赠送价值8000元永源全地形ATV沙滩车)
包牌价:约100510元(点击可进入购车计算器)
永源汽车似乎特别喜欢和天上的东西扯上点关系,以前的车型名叫“UFO飞碟”,而现在的改款车型与最大的客机空客A380同名。不过能吸引住小编的不会是这种找噱头的名字,而是现在官方所推出的购车送沙滩车活动,如此拉风的赠品也让小编给它做起了免费广告。
● 外观内饰:外观更入流 内饰更有层次感
关于永源A380和RAV4的关系,大家看图自评吧!模仿这种事小编已经见怪不怪了,小编倒是觉得A380的新款改得还算成功,看上去更能顺应时代潮流了,没有那些花里胡哨的涂装和设计,显得更沉稳了。
最新款的永源A380内饰也进行了调整,而其实在我们年初试驾2012款车型时,内饰还是小图中那样的,那不仅仅是试装车而已,也批量生产上市销售了,所以在我们的车型页中会看到那么多停产的2012款车型,一年出两款车型,从这个方面来看,也显现出了小厂商在产品规划方面的不成熟。
最新款对于中控台几乎完全重新设计了,银色塑料材质的镶嵌装饰使得中控台层次更丰富了,按键式空调也变成了旋钮式,操作会更简捷一些。从细节图中,我们能看到,不管是老款还是新款,做工方面都还是算细致了,在自主车型身上,进步是越来越多。
上两图为老款样式
● 尺寸空间:后排空间也超出想象
永源A380在车身尺寸上与力帆X60非常接近,不过轴距上,A380却只有2515mm,看似短的轴距却依然有足够舒适的内部空间,这一点让人还是小惊讶的。
看看这个空间表现,小编也有点明白为什么永源敢把这车起名A380了,前后排的头部空间都很充裕,172cm左右的人坐入后都有一拳以上的空间,后排腿部空间与同级别对手相比也有一定的优势。不过50:50放倒设计的后排座椅没办法装中央扶手,功能性上稍差,并且中间的座垫会不太舒服。
A380后备厢采用与RAV4相同的侧开式设计,这对于一些女性车主来说会方便很多。后备厢的空间也有着十分出色的表现,地台十分平整,离低高度也较低,这样能更便捷的搬用大件物品,后排座椅支持50:50按比例放倒,并可以向前翻折或整体拆卸。
● 尺寸空间:后排空间也超出想象
对汽车稍有了解的朋友都知道,型号标识中有“4G”字样的都是三菱的发动机,而A380全系使用的都是来自东安三菱的4G系列发动机,而我们推荐的1.6L车型使用的是4G18S发动机,它被使用在很多自主车型上,没有MIVEC等先进技术,唯一优势是成熟稳定,油耗方面开到百公里7~8L的人不少。与之匹配的5速手动变速器比较普通,个人比较喜欢这样的皮革挡把。
经过日本工程师的调教A380的底盘整体表现优于很多同级别竞争对手。底盘的整体度很高,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构在非铺装路面上的表现也可圈可点,底盘对细微震动的滤震效果很柔和,不会给人硬邦邦的感觉,悬挂的整体韧性也比较均衡均衡,整车的底盘和悬挂给人一种很细腻的感受。
● 编辑点评:
在主流品牌都大肆使用扭力梁后悬时,10万内的国产品牌却常常给我们惊喜。不过亮点与缺点是同样明显的,售后网点少、服务质量差是永源这种品牌的问题,不过在发动机、底盘方面,A380还是值得信任的,只要不是影响行驶安全的问题,能忍就忍吧~
如果想了解永源A380的更多详细信息,请点击以下链接,以进入相关内容:
永源新A380试驾 底盘表现出色
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1205/1964774.html
● 众泰5008 1.5 CVT 豪华型
官方售价:7.48万
包牌价:约87173元(点击可进入购车计算器)
相信这款车是本文中大家最熟悉的车型了,众泰5008上市销售时,SUV市场远没有现在这般欣欣向荣,而就是在整体市场销量还没那么高时,5008就凭借着硬派SUV的外观吸引了不少消费者,其市场的保有率很高,如今的销量也很稳定。
● 外观内饰:简洁干练
众泰5008作为一款小型SUV,不需要什么复杂的设计,方方正正的造型,直来直去的侧面线条,外挂式备胎,黑色包围,车顶行李架,所有SUV的元素集合在一块儿,就有了5008,一切都那么简洁干练。
和外观一样,众泰5008的内饰也是以实用为最大的设计出发点,虽然整个内饰十分的简洁,但是该有的功能却是一个不缺。众泰5008的方向盘设计的十分出色,十分动感的三幅方向盘,在3点和9点的位置设计了拇指的握槽,实际使用的时候会感觉非常的舒适。不过那个“歪把子”LOGO实在是很奇葩。
● 尺寸空间:空间实用性上佳
小身材、大空间似乎已经成为了本文车型的一致特点,别看5008很小巧,但是它却有着1730mm的高度,这都比力帆X60和永远A380还要高。而娇小的身材也赋予了5008一种灵动的感觉,在车水马龙中穿梭也更有优势(不过大家可别违规变道造成交通堵塞哦!)。
众泰5008的乘坐空间有着同价位小型车难以比拟的优势,头部空间舒适,坐姿高,后排腿部空间也绝对秒杀轿车,这样实用性很高的空间表现,家用来说真的很好。
在储物空间上众泰5008相对而言就显得比较匮乏,当然啦,鱼和熊掌不能兼得,在如此小的一辆车里既要乘坐空间又要储物空间似乎也不太现实。正常情况下后备厢空间比较“袖珍”是可以理解的,而后排座椅按4:6的比例放倒后同样也能获得1158L的超大空间。
● 动力底盘:CVT无级变速是亮点
众泰5008有两款发动机,而我们推荐的是1.5L发动机车型,这已经是5008最贵的车型了。这台1.5L发动机同样来自东安三菱,4G15这个型号相信大家也已经见过、听过很多次了,我实在不想再说它的优缺点了。而配合CVT无级变速器也明显比AMT和4AT更有优势一些。
说到底盘,就必须要先说5008的传动方式,前置后驱的方式可不多见,这样的布置使得5008的后悬也是比较特别的多连杆非独立结构。这样的设计决定5008会拥有比前驱车强一些的爬坡能力,而在城市行驶也会有足够的舒适性。
● 编辑点评
如果说其它自主SUV都在主打外观和空间牌的话,那众泰5008最值得推销的就是它的底盘,毕竟它的这条生产线是来自丰田的。并且众泰还给它配上了CVT变速器,车内空间对于家用来说也优于轿车,所以它卖得好也顺理成章。
如果你对众泰5008感兴趣,可以点击下面的文章进行了解
都市休闲SUV---PCauto实拍众泰5008
//heb.pcauto.com.cn/xcsp/1106/1549452.html
● 长城哈弗M2 1.5 CVT两驱 都市版
官方售价:7.79万
包牌价:约90619元(点击可进入购车计算器)
哈弗M2来自于自主SUV龙头厂商长城,可是它的存在却越来越尴尬,上有H3、H5、H6,下有新近热门车M4,这使得脱胎于“盒子车”酷熊的M2有着重复酷熊命运的可能性,那为什么还要推荐它?因为这个“盒子”空间太实用,不仅坐人舒服,还能一秒变小货车,并且油耗低,价格方面也有优势,而长城品牌的茁壮成长也使得长城车主们更有自信,就算未来M2车型被砍掉,但售后保障还是在的。
● 外观内饰:协调统一的方盒子
在黑色大包围、前后底盘护板、车顶行李架的装饰下,方盒子造型的M2不在像酷熊那么呆板了,并且车型定位更明确,更像SUV了,车头的“HAVAL”字样还会让人联想起路虎,如果说热销的M4是时尚先生,那M2就是小号肌肉男,上街的回头率也不低哦!
哈弗M2的内饰是外观风格的一种延续,方正的中控台及门板和座椅装饰设计使得整车里外协调统一,而红黑内饰配色可是M2的标配,这会更符合年轻人胃口,中置的仪表盘也很有特点,不过也许换成液晶屏显示的就更棒了。
● 尺寸空间:乘坐空间没问题 1秒能变小货车
哈弗M2的轴距差1mm到2.5m,比之前介绍的5008大一些,而在高度方面,它不仅在本文的四款车型中最高,也比如今大多数主流的城市SUV都高,这也就造就了它良好的内部空间。
四四方方的造型最大好处就是车内空间很宽敞,与坐在轿车中完全是两个感受,起码同级别的轿车没有比M2更好的空间。
打开哈弗M2的后门,你会发现它与微面很类似,车内地板与尾门底口齐平,拿放货物十分方便,而较高的车内空间,也使得它可以容纳更多货物,所以你完全可以把它当小货车使用。
● 动力底盘:成熟的心脏和轿车的底盘
我们从M2使用的发动机型号上能看出,长城这款自产发动机其实和三菱的4G15有着紧密的联系,不过已经从铸铁缸体升级成了全铝的,并带VVT技术,在参数上到是与原版的4G15基本一致,用来推动M2这样的小型SUV它是没有问题的,综合油耗也是7~8L的水平。而CVT变速器来自比利时PUNCH公司,带手动模式和雪地模式,驾驶感受上会丰富一些。
前文三款车的底盘或多或少都有一些亮点,虽然说基本都不具备越野能力,但也都有各自特点,而哈弗M2则是一副纯轿车底盘,前麦佛逊后扭力梁的悬挂也就只能是跑跑城市道路了,而比轿车稍好的越野能力其实是来自较高的底盘带来了较好的通过性。
● 编辑点评
相信大家看完这4款车型,对哈弗M2是最有信心的了,而这种信心并不是因为我把M2描述得有多好或者说它的性能真的有多好,而是来自于长城品牌的市场口碑,售后服务质量将是未来自主品牌争夺消费者的一个关键。
如果你对长城哈弗M2感兴趣,可以点击下面的文章进行了解
实用的方盒子 试驾2012款长城哈弗M2
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1201/1778194.html
● 总结
也许点开本文时,大家会说,为什么推荐这些“烂车”!确实,它们基本都不处于自主品牌的第一梯队,但是贵在便宜,并且各自也都具备一定的特点,烂不烂那是相对的,与合资车型比必然是有较大差距的,但是与自主品牌比其实并不差多少,特别是5008和M2在小型SUV中还是很值得购买的。
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 力帆X60 2012款 1.8 发现版 舒适型 | 永源A380 2012款 改款 1.6 MT 标准型 | 众泰5008 2010款 1.5 CVT 豪华型 | 哈弗M2 2012款 1.5 CVT 两驱 都市版 |
厂商指导价(元): | 8.5万 | 8.68万 | 7.48万 | 7.79万 |
厂商: | 力帆汽车 | 永源汽车 | 众泰汽车 | 长城汽车 |
级别: | SUV | SUV | SUV | SUV |
上市时间: | 2012-06 | 2012-10 | 2010-04 | - |
发动机: | 1.8L L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 133 | 101 | 106 | 106 |
最大扭矩(N·m): | 168 | 134 | 134 | 138 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 无级变速 | 无级变速 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4325×1790×1690 | 4295×1770×1680 | 3970×1570×1730 | 4011×1744×1735 |
轴距(mm): | 2600 | 2515 | 2420 | 2499 |
最高车速(km/h): | - | 150 | 145 | 158 |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | - | 6.7 |
整车质保: | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或5万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4325 | 4295 | 3970 | 4011 |
宽度(mm): | 1790 | 1770 | 1570 | 1744 |
高度(mm): | 1690 | 1680 | 1730 | 1735 |
轴距(mm): | 2600 | 2515 | 2420 | 2499 |
前轮距(mm): | - | 1525 | 1305 | - |
后轮距(mm): | - | 1520 | 1310 | - |
最小离地间隙(mm): | 179 | 180 | 190 | - |
车重(kg): | - | 1320 | 1130 | 1170 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 57 | 46 | 45 |
行李厢容积(L): | 405 | 538 | 454-1158 | 600-2426 |
发动机型号: | LFB479Q | 4G18S | 4G15 | GW4G15 |
排量(mL): | 1794 | 1584 | 1500 | 1497 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 133 | 101 | 106 | 106 |
最大功率(kW): | 98 | 74.2 | 78 | 78 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 168 | 134 | 134 | 138 |
最大扭矩转速(rpm): | 4200-4400 | 4500 | 4500 | 4200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 9.5 | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
缸径: | - | 76 | - | - |
冲程: | - | 87.3 | - | - |
发动机特有技术: | CVVT | - | - | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铁 | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ | 欧Ⅳ | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 无级变速 | 无级变速 |
挡位个数: | 5 | 5 | 无级变速 | 无级变速 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 3连杆拖曳臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 |
转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 205/70 R15 | 195/55 R16 |
后轮胎规格: | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 205/70 R15 | 195/55 R16 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | - | ● |
前排侧气囊: | ○ | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | ● |
发动机电子防盗: | ○ | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | ● | - |
电动天窗: | ○ | - | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | - | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
倒车雷达: | ● | - | - | ● |
倒车视频影像: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● | ● |
运动座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | - | ● | - | - |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | ● | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后座中央扶手: | ● | - | - | - |
后排杯架: | ● | ● | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | - | ● |
自动空调: | - | - | ● | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
氙气大灯: | - | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - | - |
转向头灯(辅助灯): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | - | - | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ○ | - | - | - |
后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | - | - |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 4 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
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