新款大众CC/猎装正式下线 9月北京车展首发

8月24日，一汽-大众官方宣布，新款CC系列于8月24日在长春工厂正式下线，9月26日在北京车展亮相，随后将于11月正式上市。新车将推出新款CC轿车和全新的CC猎装版，外观内饰都采用了大众最新一代的设计语言，年轻时尚，而动力则继续搭载EA888 2.0T引擎。

外观上，新款大众CC（查成交价|车型详解）在原来的基础上，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来；网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化；而下方的包围采用了全新样式，“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。

而尾部上，新车也对尾灯组进行了调整，造型更为扁平，Ｌ型的灯带极具辨识度；下方包围则与现款大致相同。此外，新车还采用了中置“CC”尾标。车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4865／1870／1459ｍｍ，轴距为2841mm。

结合海外版图片，可以看出新款CC虽然整个样式与现款类似，但在细节上大众也是花了一番功夫，中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来；而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，并将车门扶手、音响等部件给融入进去，值得一提的是，新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。

此外，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互联。

动力方面，参考CC目前的配置，新车将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外，新车有望推出GTE（插电混动）版本。

结合此前获取的谍照，可以看出大众CC旅行版整体延续了现款CC的动感设计，不过细节上，中网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化；而下方包围两侧还新增了一圈银色镀铬饰条，这种设计不仅将包围轮廓进一步加强，同时也提高了整车的战斗气息。

来到尾部，新车则较普通版CC有了翻天覆地的变化，特别是标新立异的猎装设计，将颜值又有了进一步提升；不过由于尾灯一直处于伪装状态，暂时不能获取其具体样式，但根据大概的轮廓，预计将采用类似全新高尔夫的尾灯组样式。而下方的排气部分，新车依旧采用了双边共双出设计，并利用镀铬饰条进行包裹。

根据相关人士透露，新款Arteon将搭载最新且更能更强大的MIB3信息娱乐系统、最新的智能互联技术，整体操作逻辑类似智能手机，有着出色的流畅性。此外，科技配置上，新车还将搭载最新的半自动驾驶系统，该系统能够以高达210km/h的速度进行自动转向、加速和制动。

动力方面，参考CC目前的配置，预计新车将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外，新车有望推出GTE（插电混动）版本。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）