● 奥迪Q3的设计：时尚运动

奥迪Q3采用的是奥迪家族式的风格设计，这包括面积硕大的六边形一体式前进气格栅，有奥迪特色的前后保险杠设计，以及各种奥迪独有的LED灯光元素。奥迪Q3更偏重于运动性设计，因此在外观上更人以更加扁平的感觉，侧身曲线也更加流畅。

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善于运用LED的奥迪自然不会放过在Q3上的展示机会，基本只要灯一亮就知道对面的是奥迪。原本以为Q3就是缩小版的Q5，现在看来奥迪还是祭出了不少颇具诚意的设计。在车身颜色方面，定位更年轻消费者的奥迪Q3自然也有更多的选择。

从尺寸参数可以看出，奥迪Q3更低矮、更宽，显然奥迪Q3并非以更大的尺寸作为卖点，而是以更运动的身姿作为卖点。当然目前发售的是进口版Q3，而将来国产化的Q3加大尺寸的可能性很大。

本次推出的三款车型各自风格鲜明，选择上基本没有什么难度。运动型和越野型在前后保险杆，进气口，轮眉护罩，门槛装饰条，格栅竖条镀铬，铝制门槛压条，轮毂等处都与舒适型有很多不同，而运动型秉承奥迪一贯的S line风格，全车布满S line徽标。

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轮毂方面，奥迪Q3更是提供了多种不同的样式以供购买者选择，轮胎尺寸为235/55 R17或者235/50 R18两种。除三款车型标配的样式外，其余均为选购配件。

奥迪Q3整体内饰风格简约但不简单，镀铬装饰可以说恰到好处。新的方向盘设计、可升降的中央显示屏幕都为Q3的内饰增色不少。同时奥迪Q3的内饰融合了奥迪各种车型的特点。比如说空调旋钮类似奥迪A3，而空调出风口、装饰条又类似奥迪A4、奥迪Q5等车型，而在整体内饰设计风格上则和奥迪A1如出一辙。

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奥迪Q3提供了八种不同颜色、材质的座椅面料，和四种不同材质的内饰条，这样的组合搭配应该可以满足追求个性的消费者了。也希望国产后的Q3在做工用料以及选装项上不要缩水了。

● 奥迪Q3的配置：高科技随处可见

奥迪的MMI多媒体整合系统在奥迪Q3上自然没有缺席，与奥迪A8相同的MMI系统是其他奥迪PQ35平台车型所不具备的。中控中央的可升降显示屏正是服务于MMI系统的。与奥迪A1几乎一模一样的多媒体控制面板上有多碟CD机以及两个SD卡插槽，播放音乐视频等就靠这里了。此外，Q3的多媒体系统同样很照顾果粉，可以与iPod、iPad等苹果产品同步。 

此外奥迪Q3的MMI显示屏有两种尺寸，分别是6.5英寸和7英寸，根据配置的不同大小有所不同。

音响系统方面，奥迪Q3的配置更是让人无话可说。最高配备14扬声器、最大功率456瓦的BOSE音响。虽然应该为选装配置，但也为车主提供了一个享受车内影院级音响效果的选择。

奥迪Q3的后备箱容积为460L，后排座椅可以等比例放倒，最大限度提升装载空间。后排座椅完全放倒时总储物空间为1365L。无级车门开度功能对于停在狭窄停车位时将非常方便。

●奥迪Q3的动力底盘：2.0 TFSI发动机/7速双离合/全时四驱

奥迪Q3目前只有两种汽油机动力，都是2.0 TFSI发动机，只是调校有不同。大家可以参看下表： 

从表中就可以看出，奥迪Q3 2.0 TFSI高功率拥有较强的动力水平，而低功率版的动力和进口大众Tiguan相当。低功率版车型的动力已经可以带来较为强劲的动力表现，而高功率版6.9秒的百公里加速性能则可以说很对得起奥迪Q3的运动型SUV定位了。

本次进口的奥迪Q3 2.0 TFSI车型全系标配quattro四驱系统。奥迪Q3由于采用的是横置发动机，因此它采用的是和大众途观4motion相同的四驱系统——Haldex。既然奥迪Q3和大众途观是同平台车型，采用成本较低、技术成熟的Haldex系统也无可厚非。在一般情况下，这套系统可以为前后轮分配50:50的扭矩，而在极端情况下可以将100%的动力传输到后轮。

传动方面，奥迪Q3采用的是7速S-tronic变速器。不过Q3上面的既不是DQ200的干式7速DSG也不是DQ250的湿式6速DSG，而是目前大众集团最强的DQ500 7速双离合变速器，可以承受的最大扭矩达到500Nm，相比之下可靠性比DQ200和DQ250更强。

此外，奥迪Q3具有四种驾驶模式，分别为经济、舒适、均衡及运动。驾驶模式中并没有和越野性能相关的选项，更像是配备在轿跑车型上的运动模式。由此也可以看出奥迪Q3的定位相比同平台的途观更偏向于运动性。

如果你想了解更多奥迪Q3的信息，不妨去我们的实拍文章看看：

● 奥迪Q3车型推荐：基础版配置足够，选装项丰富

由于本次上市的车型仅为三款，所谓运动型和越野型就是舒适型在调高发动机功率后加装了运动风格包和越野风格包而来，可以说选择起来的难度不大。加上奥迪为所有车型都设置了丰富的选装配置，并且一一明码标价，所以本次购车手册的形式将于以往有所不同，我们将直接为你分析这份“价目表”。 

动力性能方面，可以看见Q3不同调校的差距很小，因此只要舒适型的配置合理就会成为许多人的首选。而7速双离合变速箱、四驱的全系标配让选择舒适型的理由更加充分。

*2012年车型不带此装备，指导价降低1100元

基本配置方面，奥迪Q3已经达到了一个很高的水准，此次进口的全系都标配带自动调节和清洗功能的氙气大灯，要知道海外版低配还是卤素大灯，预计也会出现在之后的国产版低配上吧。其他诸如发动机启停、智能泊车、全景天窗、胎压监测也是相当给力的配置，所以Q3 舒适型的性价比是最高的。

**如果选装主动式车道保持辅助或同时选装侧向辅助，则大灯辅助免费包含在内

安全配置方面，稍微带一点科技含量的配置就要花钱是肯定的了，只是连后视镜折叠、后排侧气囊这样的配置完全可以加入舒适版的配置中。

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内饰配置方面，就纯粹是一些风格和材质上的区别，喜欢那种就选择哪种吧，一句话总结就是，喜欢就是值得的。功能上会增加一个前排座椅加热的功能，越野型车型标配，其余要加4000元选装。

信息配置方面，除了驾驶模式选择还要选装外，其他选装项的设置都比较合理。尤其是MMI系统和BOSE音响虽然价格都不菲，但是喜欢奥迪的车主一定都会咬咬牙选装吧。

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外观配置方面，进口版的轮毂形式比海外版的9款精简到6款，这倒问题不大。风格包的选项也大多已经包含在车型配置中，所以这部分的选择余地不多，三款车风格差异鲜明，相信看到这里大家心中也已经有答案了。

● 奥迪Q3车型推荐：基础版配置足够，选装项丰富

如此看来对于本次引进的奥迪Q3的推荐就变得很容易了，那就是：首推舒适型，运动型和越野型则全凭你心意，当然也可以自己加装这些丰富的选装项。

最后还是那句话，此番Q3上市试水的意味更大，当然诚意还是十足的，这从舒适型丰富的配置就可见一二。未来国产后肯定会各种各样的缩水，不缺钱也不想再折腾的朋友，我倒是推荐你这就去入手奥迪Q3了，好歹也是全进口。（文/太平洋汽车网 @谢子牛）