凯迪拉克XT5值得买吗？老司机行驶1500公里后吐槽

导读：凯迪拉克XT5值得买吗？老司机行驶1500公里后吐槽

我是一名凯迪拉克XT5的车主，当时入手该车是在2019年07月，裸车价格37.97万。 目前，我的凯迪拉克XT5已经行驶了有1500公里，下面来给大家聊聊本人对凯迪拉克XT5的使用感受，一起来看看吧！

购买车型：凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱领先运动型

【优点】5米多的车身长度，差不多3米的轴距，车内的空间比较大，特别是后排比较宽，座椅靠背是略微倾斜的，坐3个成年人没感觉拥挤，后尾箱的空间也是可以的，量了一下差不多一米左右的深得，加上后排座椅可以平铺放倒，装载量是可以的。动力也是不错的，在中大型车里面，XT5的数据对比还是有点优势的，2.0T的涡轮增压发动机，动力真的挺足，起步踩油门推背感很强，想体验速度与激情的人开就是一大享受，加上车身宽大，高速行驶也比较平稳，最好的是9挡手自一体的变速箱，车在自由切换挡位的时候没什么顿挫感，比较流畅。

【缺点】内饰的做工略微粗糙，作风不像欧美车做的比较精细，小细节方面不够注意，还好座椅还是比较松软的适合乘坐，加上我也是线条比较粗的人，刚好相配。如果是比较注意细节，十分注重车内氛围的朋友，只能后期自己装饰调整下了。

【外观】整车比较霸气，最让人亮眼的就是凯迪拉克的家族式盾牌徽标，很有特色力量感。直立式的LED大灯，辨识性很高。钻石切割的车身，不是笨拙的沉闷，线条感挺好看。现在看凯迪拉克的车，中网变化挺大的，网状的中网进气格栅，比以前的款式年轻化很多，符合现在大众追求的年轻时尚感，与时俱进才能做得长远，也希望凯迪拉克多出新车，越来越好吧。

【内饰】内饰做工有点差，也是我吐槽的地方。整体内饰设计简约低调。

【动力】动力比较充足是我选择这台车的主因之一了，试驾的时候就觉得不错，虽然车身大但是提速轻踩油门之后，推背感强不拖沓，有点像灵活的豹子。后面自己开车，特别是高速上行车的时候，加油超车表现很灵活。加上车身比较稳重，速度在120也不会感觉轻飘，给人特别踏实享受的感觉。

【空间】空间整体是比较宽敞的，座椅排布比较合理，车身比较宽所以前排座椅的设计也宽大一些，整个人的包裹感比较强，我是个子偏瘦的人觉得座椅很大，换成我爸差不多180斤的胖大叔开感觉也很适合，座椅位置还有宽裕。后排地板没有中间的凸起，中间位置也适合坐人，满员3个人坐也是妥妥的，中间位置就是会稍微挡住内后视镜，所以后排还是建议中间留空，或者坐小孩。如果是特别小孩子，安全座椅只能放在后排两个靠边的位置了，空间还是不错的。另外就是后尾箱装载量比较大，放几个行李箱是没问题的。后排放倒后，最长可以去到1.8米，拉一些大件的东西也是没有问题啦，总体还是不错。

【配置】比较丰富，自动控制辅助的功能很多。

【操控】开四驱车爬坡的表现就是强劲，速度没有滞后感，和我之前开的日系车比，动力猛的感觉不是说说而已，选择这台车没有辜负我的初心，够刚。

【油耗】不能昧着良心说话，说真的这台美国车的油耗有点高，开到现在平均油耗在11-12左右。特别是在市区，塞车堵车时间比较多，吓人的时候瞬时油耗能去到15、16个油，可能也和我的粗线条有关，喜欢重踩油门的爆发感，不喜欢被人超车。还好这个大家伙高速的时候比较省油，保持定速巡航最佳油耗是5.6个油，还是很有省油潜力，就看谁来开了。也可能和天气热，空调开的比较低有关，以前开日系车的时候测算过，挂着p挡开着空调等人，1个小时油表指针能耗掉一小格，所以说开空调也是很惊人的一点。一般出去都自己开车，想去哪去哪方便，油耗高点也可以接受。

【舒适】车的座椅虽然做工差点，还是全真皮的，座椅也比较软绵有点像家里真皮沙发，包裹性通透性不错。另外，我比较喜欢的是它配备的BOSE音响系统，播放音质接近于磁带原音，挺有感染力的。加上车的主动降噪隔音效果好，乘坐的感觉还是很舒服的，长途出行也适合开出去，方便。