标致508系列英国18.6万元起售 今年引入国产

标致已经于日前发布了其508轿车与508 SW系列的英版车型规格和售价信息，新车将于4月在英国上市，售价为18150英镑(约合人民币18.6万元)起，竞争对手将锁定大众的帕萨特。国内方面，国产508今年在武汉投产随后上市，东风标致508定位和C5相似，低配车型会在18万元左右，顶配车型将会在30万元左右。

508系列共推出了五款车型：Access、SR、Active、Allure和顶级款的GT车型。Access轿车的售价为18150英镑(约18.6万元)起，而SW旅行款车型的起售价为19175英镑(约19.6万元)。顶级款GT车型轿车款与SW旅行款的售价分别为28750英镑(约29.4万元)和29975英镑(约30.7万元)。新款508入门级轿车车型的售价比帕萨特轿车低了725英镑，SW旅行款车型的售价比帕萨特旅行版低了1000英镑。

新款508上市时将提供六款发动机：两款汽油发动机和四款柴油发动机。最大动力输出为120 bhp的入门级1.6升汽油发动机将配备标致的手自一体变速箱，而最大动力输出为156 bhp的汽油发动机将配备一款6速的手动变速箱。

随着标致508车型谍照在国内曝光，这款即将国产的车型愈发清晰的走到了我们面前。然而近日的焦点都集中在了关于东风标致国产508车型“加长”一说上，东风标致总经理齐默尔曼放出了国产车型有可能加长的消息，看上去是为了迎合中国消费者的喜好，反而迎来了部分评论认为国产车型将会显得不够终于原著的质疑。

国产508是否会加长呢?结合巴黎车展上刚刚发布的标致508车型，以及一组最新的国内实拍东风标致508测试车谍照。让我们对这款准国产车型将要发生的变化一探究竟。

实际上对比与标致508同平台的车型雪铁龙C5，以及中级车市中具有代表的两款日系主流车型丰田凯美瑞和本田雅阁。可以发现PSA在中级轿车的轴距上丝毫不逊色，因此凭借这样的尺寸参与市场竞争，并不会有尺寸上的劣势这一说。毕竟他不想A6L，奔驰E级，宝马5系那个级别车型那么过分看重后排的卓越空间。

而通过谍照车型对比国产508与海外原版车型，可以发现东风标致508在前后车轮之间，前后排空间的比例都完全一致，因此也澄清了关于国产车型轴距会加长的传闻。

虽然在轴距尺寸上标致508处于同级领先水准，但车身长度反而是四款车型中最短的，实际上这种尽量将是个车轮布局在车身边角，将会大大提高车型的灵活性，也确保了最大化的车内空间。