持续领跑 比亚迪第30万辆新能源车下线

2017年1月9日，比亚迪第30万辆新能源车正式下线。作为新能源汽车行业引领者，比亚迪已经连续多年位居新能源销量第一，充分证明了自身的实力以及用户对品牌的喜爱程度。作为为数不多的将新能源汽车电池、电机、整车制造等核心技术捏在自己手中的企业，比亚迪将在新的一年当中挑战20万辆新能源车的年销目标。同时，2018年将成为比亚迪品牌大年，在北京车展当中我们不仅能够见到新一代唐、秦，还将会见到一款全新产品，可谓是厚积薄发。

据悉，比亚迪将于年内迎来至少3款车型的改款和换代，并且包含一款全新车型，新车都将采用全新“平台化”打造。多款新车的推出让比亚迪正式开启了全新的产品更新，全新的设计、全新的标准，让比亚迪后续车型的推出更值得期待。

伴随着第30万辆车型唐100的下线，比亚迪销售公司总经理赵长江表示：2018年，比亚迪新能源车销量目标为20万辆。同时，全球覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。与此同时，为解决新能源车主的痛点，明年比亚迪将增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网络，为用户提供尊享服务。

比亚迪全新一代唐将于今年4月上市，新车采用全新风格打造，在各方面都有颠覆式的提升。除了唐之外，比亚迪对2018年还有新的打算：比亚迪王朝系列车型全面迭代，还将推出宋Max的新能源版本。 

新一代比亚迪唐将于2018年4月开幕的北京车展亮相，新一代唐的定位要高于现款车型。据此前消息，除了继续提供插电混动版车型外，新一代唐还将提供2.0T燃油版车型可选。

从宋MAX开始，比亚迪家族式的“Dragon Face”设计理念就开始走红，毫无疑问其风格也同步到了全新一代唐上。据悉，新车会提供两种不同的熏黑“大嘴”格栅造型，一款为横向进气格栅，另一款为网状格栅。此外，该车的LED灯组内更嵌有镀铬饰条点缀。

车尾部分，新一代比亚迪唐还采用了时下越来越流行的贯穿式尾灯设计，搭配微微突出的尾翼，令车尾更有动感。此外，新车车尾首次采用“Build Your Dreams”标识，彰显品牌初心。而“4.5S”标识则显示插电混动版车型0-100km/h加速时间仅需4.5s。

新一代唐的内饰设计非常简洁，中控采用平直的线条，并配备一块巨型液晶屏，可支持90°旋转，符合大家在使用手机时“横向”、“纵向”切换的操作习惯。另外，仪表盘也为全液晶屏，可提供丰富的驾驶信息。

动力方面，新一代车型除了继续挺2.0T插电混动版车型外，还将提供一款2.0T燃油版车型可选，根据此前曝光的申报信息显示，2.0T燃油版车型搭载一台型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，额定功率为151kW（205PS）。

从比亚迪宣布做电动车开始，就不断伴随着不解与质疑，然后数十年如一日的坚持已经使得比亚迪从刚刚转型的车企晋升为行业引领者。拥有技术闭环的比亚迪坚持自主研发、不断积累，终于在2018年迎来产品爆发年，无疑这是第30万辆新能源车下线这一质变所引起的量变结果。我衷心祝愿比亚迪能够在自住研发这条路上持续耕耘，将产品力以及产销量带上更高的台阶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宗泽）