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接下来我们将详细对比一下两款车型在配置方面表现。沃尔沃XC60(查成交价|车型详解)共6款车型,除了最低配搭载2.0T低功率的T4发动机与两驱传动系统外,其余五款均采用2.0T高功率T5发动机,传动系统也均搭载了一套适时四驱系统。而GLC共五款车型,分别采用高中低功率三种调教的2.0T涡轮增压发动机,传动系统方面五台车也均标配了一套适时四驱系统。我们将根据价格,分别对低配和高配车型进行详细的配置对比分析。
低配车型,我们选取了39.60万元的奔驰GLC200最低配,以及与之价格对应的XC60 T5四驱智逸版,售价39.99万元, 底盘传动系统方面,两台车均配备了一套适时四驱系统,而发动机方面,虽然都是2.0T,XC60以属于T5高功率版本254匹,而GLC只有184匹,动力方面XC60占优势,如果对动力表现有一定需求的话,那选择XC60会是更好的选择。
沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版与奔驰GLC 200 4MATIC配置差异表 | ||
车型 | 沃尔沃XC60 T5四驱智逸版 | 奔驰GLC 200 4MATIC |
官方指导价 | 39.99万 | 39.60万 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
最大功率 | 187kW(254PS) | 135kW(184PS) |
轮毂尺寸 | 18寸 | 19寸 |
缺气保用轮胎 | — | ● |
无钥匙进入 | — | ○ |
陡坡缓降 | ● | — |
可变悬挂 | 选装软硬+高低调节 | 软硬调节 |
空气悬挂 | ○ | — |
可变转向比 | — | ● |
方向盘换挡 | — | ● |
方向盘加热 | ○ | — |
自适应巡航 | ● | ○ |
全景摄像头 | ○ | — |
HUD抬头显示 | ○ | — |
ECO节能模式 | — | ● |
疲劳驾驶提示 | — | ● |
电动座椅记忆 | ● | — |
前排座椅通风/座椅按摩 | ○ | — |
车内氛围灯 | — | ○ |
后视镜记忆 | ● | — |
中控屏幕尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
扬声器品牌 | 选装B&W | 选装柏林之声 |
扬声器数量 | 标配:10 选装:15 | 标配:8 选装:13 |
自动泊车入位 | ○ | ● |
车道偏离预警 | ● | ○ |
其他配置方面,两台车配备都非常齐全,像全系标配的各种电子主动安全配置,以及非常齐全的安全气囊配备,另外像全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、主副驾电动座椅调节、LED远近光灯这些比较关乎用户体验的配置在两台车上均能找到。两车的区别除了可调悬挂、无钥匙进入、自动泊车,其他的也仅仅是像屏幕尺寸、选装的扬声器品牌、换挡拨片这些了,对用户体验影响不大。低配的两款车型最大的区别还是在动力方面的表现上。
在高配车型的选择上,我们选取了顶配的XC60 T5 四驱智雅豪华版,售价47.99万元,以及对应价格的奔驰GLC 300 4MATIC动感型,价格上相比XC60贵了1.2万,动力方面,两台车都属于2.0T高功率版本,有着相近的数据输出。其他方面,XC60相比GLC多了像无钥匙进入、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表盘,而GLC配备了悬架软硬调节、自动泊车等功能,这些配置在XC60上也都需要选装。
沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版与奔驰GLC 300 4MATIC 动感型配置差异表 | ||
车型 | 沃尔沃XC60 T5四驱智雅豪华版 | 奔驰GLC 300 4MATIC 动感型 |
官方指导价 | 47.99万元 | 49.20万元 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
发动机最大功率 | 187kW(254PS) | 180kW(245PS) |
轮毂尺寸 | 19寸 | 20寸 |
备胎 | 非全尺寸 | — |
无钥匙进入 | ● | ○ |
陡坡缓降 | ● | — |
可变悬挂 | 选装空气悬挂(软硬+高低) | 软硬调节 |
后备箱感应开启 | ● | ○ |
方向盘电动调节 | — | ● |
方向盘换挡 | — | ● |
方向盘加热 | ○ | — |
方向盘记忆 | — | ● |
自适应巡航 | ● | — |
全液晶仪表 | 12.3英寸 | — |
HUD抬头显示 | ○ | — |
前雾灯 | ● | — |
大灯清洗装置 | ● | — |
车内氛围灯 | ● | ○ |
中控大屏尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
扬声器品牌 | 选装B&W | 选装柏林之声 |
扬声器数量 | 标配:10 选装:15 | 标配:8 选装:13 |
自动泊车入位 | ○ | ● |
疲劳驾驶提示 | — | ● |
通过对两款车型高低配不同价位车型的配置对比可以发现,两台车在基础配置方面都非常齐全,比如各种主被动安全系统,全景天窗,LED远近光灯等均属于全系标配。在低配车型方面,由于动力输出的差异,XC60拥有不错的优势;而上到高配车型,两台车之间的差异已经越来越小,该配备的都已经配备了,剩下的大多是对体验的影响不是那么重要,或者就是些选装的配备了,对于顶配车型的选择,还是需要根据自身的需求与个人喜好来选了。
接下来我们将详细对比一下两款车型在配置方面表现。沃尔沃XC60共6款车型,除了最低配搭载2.0T低功率的T4发动机与两驱传动系统外,其余五款均采用2.0T高功率T5发动机,传动系统也均搭载了一套适时四驱系统。而GLC共五款车型,分别采用高中低功率三种调教的2.0T涡轮增压发动机,传动系统方面五台车也均标配了一套适时四驱系统。我们将根据价格,分别对低配和高配车型进行详细的配置对比分析。
低配车型,我们选取了39.60万元的奔驰GLC200最低配,以及与之价格对应的XC60 T5四驱智逸版,售价39.99万元, 底盘传动系统方面,两台车均配备了一套适时四驱系统,而发动机方面,虽然都是2.0T,XC60以属于T5高功率版本254匹,而GLC只有184匹,动力方面XC60占优势,如果对动力表现有一定需求的话,那选择XC60会是更好的选择。
沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版与奔驰GLC 200 4MATIC配置差异表 | ||
车型 | 沃尔沃XC60 T5四驱智逸版 | 奔驰GLC 200 4MATIC |
官方指导价 | 39.99万 | 39.60万 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
最大功率 | 187kW(254PS) | 135kW(184PS) |
轮毂尺寸 | 18寸 | 19寸 |
缺气保用轮胎 | — | ● |
无钥匙进入 | — | ○ |
陡坡缓降 | ● | — |
可变悬挂 | 选装软硬+高低调节 | 软硬调节 |
空气悬挂 | ○ | — |
可变转向比 | — | ● |
方向盘换挡 | — | ● |
方向盘加热 | ○ | — |
自适应巡航 | ● | ○ |
全景摄像头 | ○ | — |
HUD抬头显示 | ○ | — |
ECO节能模式 | — | ● |
疲劳驾驶提示 | — | ● |
电动座椅记忆 | ● | — |
前排座椅通风/座椅按摩 | ○ | — |
车内氛围灯 | — | ○ |
后视镜记忆 | ● | — |
中控屏幕尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
扬声器品牌 | 选装B&W | 选装柏林之声 |
扬声器数量 | 标配:10 选装:15 | 标配:8 选装:13 |
自动泊车入位 | ○ | ● |
车道偏离预警 | ● | ○ |
其他配置方面,两台车配备都非常齐全,像全系标配的各种电子主动安全配置,以及非常齐全的安全气囊配备,另外像全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、主副驾电动座椅调节、LED远近光灯这些比较关乎用户体验的配置在两台车上均能找到。两车的区别除了可调悬挂、无钥匙进入、自动泊车,其他的也仅仅是像屏幕尺寸、选装的扬声器品牌、换挡拨片这些了,对用户体验影响不大。低配的两款车型最大的区别还是在动力方面的表现上。
在高配车型的选择上,我们选取了顶配的XC60 T5 四驱智雅豪华版,售价47.99万元,以及对应价格的奔驰GLC 300 4MATIC动感型,价格上相比XC60贵了1.2万,动力方面,两台车都属于2.0T高功率版本,有着相近的数据输出。其他方面,XC60相比GLC多了像无钥匙进入、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表盘,而GLC配备了悬架软硬调节、自动泊车等功能,这些配置在XC60上也都需要选装。
沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版与奔驰GLC 300 4MATIC 动感型配置差异表 | ||
车型 | 沃尔沃XC60 T5四驱智雅豪华版 | 奔驰GLC 300 4MATIC 动感型 |
官方指导价 | 47.99万元 | 49.20万元 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
发动机最大功率 | 187kW(254PS) | 180kW(245PS) |
轮毂尺寸 | 19寸 | 20寸 |
备胎 | 非全尺寸 | — |
无钥匙进入 | ● | ○ |
陡坡缓降 | ● | — |
可变悬挂 | 选装空气悬挂(软硬+高低) | 软硬调节 |
后备箱感应开启 | ● | ○ |
方向盘电动调节 | — | ● |
方向盘换挡 | — | ● |
方向盘加热 | ○ | — |
方向盘记忆 | — | ● |
自适应巡航 | ● | — |
全液晶仪表 | 12.3英寸 | — |
HUD抬头显示 | ○ | — |
前雾灯 | ● | — |
大灯清洗装置 | ● | — |
车内氛围灯 | ● | ○ |
中控大屏尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
扬声器品牌 | 选装B&W | 选装柏林之声 |
扬声器数量 | 标配:10 选装:15 | 标配:8 选装:13 |
自动泊车入位 | ○ | ● |
疲劳驾驶提示 | — | ● |
通过对两款车型高低配不同价位车型的配置对比可以发现,两台车在基础配置方面都非常齐全,比如各种主被动安全系统,全景天窗,LED远近光灯等均属于全系标配。在低配车型方面,由于动力输出的差异,XC60拥有不错的优势;而上到高配车型,两台车之间的差异已经越来越小,该配备的都已经配备了,剩下的大多是对体验的影响不是那么重要,或者就是些选装的配备了,对于顶配车型的选择,还是需要根据自身的需求与个人喜好来选了。
新一代XC60的轴距大幅度提升,为后排空间带来了非常大的改变。两款车的后排表现基本相同,同样是180cm的体验者,后排都有足够的剩余空间,因此对于日常家用来说完全没有问题。此外后备厢的设计也非常工整,且均可以放倒后排座椅,因此空间表现上没有明显的孰强孰弱,都有着不错的实用表现。值得一提的是XC60配备了尾门感应开启功能,这在GLC上是要选装的。
两台车在动力上均采用了2.0T高低功率的发动机,而在高功率版本上,两款发动机的最大输出功率也分别达到了XC60的187kW(254PS)与GLC上的180kW(245PS),传动系统奔驰采用了9速手自一体变速箱,相比XC60上的8速变速箱拥有更密集的齿比,带来更出色的油耗表现;另外值得一体的是,两台车都搭载了一套适时四驱系统,这对走烂路时的通过性以及高速行车的稳定性都有很大的帮助。
实际驾驶体验,沃尔沃XC60在发动机1500转时就拥有非常不错的扭矩表现,日常开起来很轻快。操控方面,高速稳定性优先于驾驶灵活性,整体更加强调豪华品牌的厚重感,另外,在隔音降噪NVH方面,XC60也有着不错的表现;GLC发动机低扭的表现也非常不错,同时还有着9AT变速箱的加持,换挡动作非常犀利,一点也不拖沓,底盘也比较偏向日常驾驶的舒适性,整车底盘厚重感方面还是XC60拥有更好的表现。
对于这一级别的豪华中型SUV来说,无论是动力、转向还是悬挂的调校,都有着非常成熟的表现了,在动力等方面几乎都没有过多的挑剔了,区别仅仅在于各家对产品的调校取向,相比之下,XC60更加注重日常驾驶厚重豪华感的表现,而GLC更多的是驾驶乐趣的追求。
新一代XC60的变化让人欣喜,更丰富的配置以及更稳重的驾驶质感让XC60的豪华感得到了很大的提升,对于追求品牌的个性化和豪华品质的买家来说,XC60绝对称得上是一个非常好的选择。GLC则是更偏向于运动,更充沛的动力表现能够提供更刺激的驾驶体验,这一点与XC60的沉稳风格有着明显不同。可以看到两款车的设计风格差异延续到了实际的驾驶体验中。如果你不想激烈驾驶而是享受豪华氛围和质感带来的舒适,那就选XC60,如果想要更多的激情,GLC则是更好的选择。
(图/文:太平洋汽车网 冷博文、黄克宇)
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