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《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

大家还记得我们的《越野时代》吗?不记得也没关系,因为从2010年的第一期起,到现在的7年里我们才做了7期,说出来有点惭愧。退回2015年也就是最近的一期《越野时代7》之后,我们一直没有启动第八期的制作,而这段时间却是SUV市场增长最快的两年。SUV车型从满足部分人群的用途变成了大众化的交通工具,甚至成为很多人买车的首选车型,购车理念变成了“实用至上”与“诗和远方”。而且,在这个时候自主品牌成长起来了。《越野时代8》也因此提上了日程。

越野时代8

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2X80跟着锐腾、H6两位老大混回顶部

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3三款1.5T车型后段动力稍显疲软回顶部

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4省道排量大让人信心更足回顶部

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5GS4的表现是三车中最均衡的回顶部

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6哈弗H6和BJ20较上劲了回顶部

《越野时代8》第二集:穿越著名烂路省道S303

省道S303是本期越野时代最为重要的路段,我们也是为此而来的,全长不到300公里的道路穿越它至少需要8-10个小时,其道路艰难可想而知,而接下来我们将用两天的时间,开着本次越野时代的6台城市SUV全面体验这些车型的特点。对于熟悉这条路的朋友都清楚这条路对于四驱的要求不高,却非常考验车辆调校功力与底盘悬挂的舒适性,大坑、压烂的柏油夹杂着遍地的石块会让每一步前行都充满挑战,这里是城市SUV所能到达的极限了,而当我们进入S303之后还将面临与外界几乎断绝联系的情况,无信号,没有救援,一旦出现问题除了自救别无他法。

越野时代8

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7爆胎真让我们赶上了回顶部

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《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

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8CS55挤进第二谁也没想到回顶部

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《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

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9锐腾、H6被GS4反超回顶部

《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

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10BJ20车机屏幕大看得清回顶部

《越野时代8》第三集:旅途漫漫 哪款车机系统最贴心

《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

越8 D3 车机体验

BJ20车载系统演示视频

11X80屏幕最小系统简单回顶部

越8 D3 车机体验

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越8 D3 车机体验

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X80车载系统演示视频

12锐腾主打科技牌功能很丰富回顶部

越8 D3 车机体验

锐腾车载系统演示视频

13CS55安卓心花样百变回顶部

越8 D3 车机体验

CS55车载系统演示视频

14GS4素雅低调有内涵回顶部

GS4车载系统演示视频

15H6是大赢家功能全配置炫回顶部

《越野时代8》6款SUV内蒙3000公里测试

H6车载系统演示视频

越8 D3 车机体验

16H6座椅舒适配置齐全回顶部

《越野时代8》第四集:长途奔波 谁的座椅最懂你

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17GS4包裹感强用料实在回顶部

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18CS55意料之外的均衡回顶部

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196车乘坐体验CS55胜出回顶部

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20谁的空间能胜任长途自驾游?回顶部

谁的储物空间可以胜任长途自驾游?

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21BJ20其实空间也是66的回顶部

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22哈弗H6毁誉参半的空间设计回顶部

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23X80看来要绝地反击回顶部

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24最后的最后 来一波大总结回顶部

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25背后的这些事这些人回顶部

《越野时代8》花絮篇 7天6辆车每餐吃了5斤肉

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26这些风景值得去看看回顶部

大草原/S303/阿尔山

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27这些比较特别的经历回顶部

这些经历也很特别呀

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