2017法兰克福车展新车预览 豪门盛宴将启

新车看点：如果X1还不够满足你，可以考虑一下X2

身披迷彩伪装的量产版宝马X2也是相当亮眼，新车基本延续了概念车的设计风格，其将于本届法兰克福车展上正式亮相，并计划在2018年的第二季度率先在海外市场上市销售，而未来有望以国产的方式进入到中国市场。

宝马X2预告图

宝马X2量产版与X1一样基于UKL平台打造，X2可以看作是X1的轿跑版，就如X4与X3的关系一般。新车在保险杠两侧设有雾灯组，同时车尾采用了富有辨识度的双边双出式的排气布局，整车造型并没有概念版那么激进，反倒是感觉更平易近人了。

新车提供1.5T/2.0T汽油发动机，大有成为爆款热门车型的可能性。其中2.0T高功率版的最大功率为170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。具备有一定跨界气息的宝马X2，以独特的车型气质为卖点，或有不错的市场表现。

新车看点：宝马X系列中体型最大的一款

已基本具备量产条件的宝马X7预计将会在本届法兰克福车展上带来其氢燃料电池版本的概念车，而该车的正式量产或需要等到2018年。新车与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造，同时其有望与宝马X5一样在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产。

宝马X7谍照

宝马家族化的设计风格同样在新车身上得到传承，由LED光源阵列构成的“天使眼”极具时尚气息。此外，新车前进气格栅尺寸宽大，其前保险杠疑似经过空气动力学的设计，各细节处尽显旗舰级车型与众不同的定位和身份。

宝马X7据外媒报道其将提供直列6缸涡轮增压、V型8缸双涡轮增压、V型12缸双涡轮增压动力可选，而后续有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0T发动机及电动机组合而成的插电式混动车型。

新车看点：限量发售，再向经典车型致敬

保时捷911 Speedster是一款悬挂极低、动感十足以及数量稀少的车型，同时其也是一众车迷玩家眼中的性感尤物。本届法兰克福车展上，全新911 Speedster（991.2）有望发布，预计同样会限量发售356辆，以向保时捷经典跑车保时捷356 Speedster车型致敬。

上一代911 Speedster

保时捷全新911 Speedster或会继续保持软顶敞篷和双座布局，同时采用复古样式的五辐式Fuchs轮圈，想必此举将让不少保时捷粉大呼过瘾。

上一代911 Speedster于2010年发布，其搭载一台3.8L自然吸气水平对置六缸发动机，最大输出功率为304kW（414PS），传动系统匹配7速PDK双离合变速箱。相信其出众的性能表现，在全新车型上将得到传承。

新车看点：热门极速超跑的敞篷版

兰博基尼Huracan Performante硬顶版可以说是今年的一大热门超跑，它曾于今年3月以6分52秒01的成绩击破了此前由保时捷918 Spyder保持的纽博格林北环赛道量产车圈速纪录，而本届法兰克福车展上该车的敞篷版有望闪亮登场。

兰博基尼Huracan Performance（硬顶版）官图

兰博基尼Huracan Performante Spyder（敞篷版）车型相比已经上市销售的Coupe（硬顶版）车型而言，车身形式的改变几乎可以说是新车唯一的变化。参考Coupe（硬顶版）车型385万元人民币的售价，想必敞篷版的定价只会更高。

预计新车同样搭载一台5.2L V10自然吸气发动机，最大功率471kW（640PS），峰值扭矩600N·m。其0-100km/h加速时间仅为2.9s，0-200km/h加速时间仅需8.9s，同时其极速超过325km/h。性价比之高，换个角度来想也算是对得住高昂的官方指导价了。

新车看点：外表炫酷，堪称大众史上“最美”小型SUV

大众旗下全新小型SUV车型T-ROC量产版终于要在本届法兰克福车展上迎来正式亮相，新车基于大众MQB模块化平台打造，而该车未来更极有可能将由一汽-大众进行国产，同时或对轴距进行加长，以迎合国人口味。

彰显活力的外观，大众T-ROC量产版延续了概念版车型的设计风格，环型LED日间行车灯、内部蜂窝状格栅装饰和双色拼接的设计，表明了其年轻的定位。新车的长宽高尺寸分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，而车身和尾部多道线条营造出了丰富的层次感。

数字化内饰融入了大众家族式扁平化设计的理念，车内同样提供双色拼接方案。略向驾驶座一侧倾斜的中控台布局，方便了驾驶员进行操作，而8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统进一步提升了车内的科技气息。

集成MirrorLink系统的新车同时支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能，而车主更可通过车载Discover Media系统搜索停车场、天气以及实时交通信息等。据悉，大众还贴心的为该车提供安全服务包，可在特殊情况下提供紧急服务。

海外版车型提供1.0T/1.5T/2.0T这三款汽油发动机和1.6T、2.0T低/高功率这三款柴油发动机，传动系统分别匹配6速手动/7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统。该车除了有多项行车辅助系统之外，其更搭载了自适应底盘控制以及渐进转向系统，让运动也能兼顾舒适。

新车看点：马力超一千匹的性能巨兽

梅赛德斯-AMG超级跑车项目Project One，一直蒙着神秘面纱。新车计划在9月开幕的法兰克福车展上首发，限量生产275台并且已经售罄，该车将于2020年底前完成交付。

motor1绘制的渲染图

梅赛德斯-AMG Project One官方预告图

来势汹汹的梅赛德斯-AMG Project One自然在气场上不能差，预计大尺寸的镀铬进气格栅和造型狭长的前大灯将会出现在新车上，同时整车也将运用先进的空气动力学设计，座舱内则采用双座布局，并可能配备有自适应悬架及后轮转向等系统。

轻量化是顶级超跑的重中之重，据悉新车的发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质，其车身重量控制在了1315kg以内，而重达100kg的锂电池组被设置在前轴后方。此外，该车还使用了碳陶瓷材质的刹车盘和335mm的后轮胎，以此来“降服”这台猛兽。

梅赛德斯-AMG Project One官方动力简介

该车的混动系统由一台与W06 Hybird(AMG F1车队2015赛季用车)同款的1.6T V6引擎和4台电动机组成，其整套动力总成最大输出预计将超过746kW(1014PS)。我们可以预见的是，如此暴戾的一款性能车绝非等闲之辈。

新车看点：让“硬汉”形象并不只是流于表面

梅赛德斯-奔驰G级向来都是该品牌旗下一款特立独行的越野车系，历经多年而不变的方正外形设计，以及超强的越野能力和通过性，长久以来其保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。本届法兰克福车展，该车将迎来全新换代并进行首发。

2016款梅赛德斯-奔驰 G550

三横幅镂空式造型的前进气格栅或将换装到新车上，同时全新的LED前大灯，赋予了G级丝许科技的气息。据外媒消息显示，该车的车身宽度将增加10厘米左右，进而相比现款车型有更为宽大的视觉效果。此外，该车还将大量使用轻质材料，预计整备质量有望大幅下降。

有外媒猜测，全新G级或搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动系统均匹配9速自动变速箱。此外，梅赛德斯-AMG G63可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，进而取代现有的5.5T V8双涡轮增压发动机。

新车看点：这次是彻底的告别前作，认真地“改头换面”

预计梅赛德斯-奔驰全新A级相比现款车型将在车身尺寸上或有所增加，其整车的空间表现有望得到优化和提升，而本届法兰克福车展上不失为一款重磅新车。

全新奔驰A级国内路试谍照

家族式设计盛行的当下，全新A级的高配车或采用全新的保险杠样式和极具辨识度的满天繁星式前格栅，同时新车也将带来更加宽敞的后排及后备厢空间，实用性有望增强。

基于全新MFA2平台打造而来的A级将应用上更多的铝制材料，其车身重量将相比现款车型作进一步的降低。此外，类似自适应巡航系统、LED大灯以及全新的娱乐系统等也都会悉数配上，动力则预计新车同样继续提供多款四缸动力可选。

新车看点：继RS6之后，又一款高性能旅行车

2017法兰克福车展将于9月14日正式拉开帷幕，而奥迪当然不会缺席本届车展阵容，同时该品牌也将带来旗下全新的RS4 Avant车型闪亮登场。

2013款奥迪RS4 Avant

全新奥迪RS 4 Avant相比现款车型增加了许多符合空气动力学的运动套件，包括蜂窝状前格栅、更运动的前保险杠、全新的五辐式轮圈以及“RS”家族标志性的双边共两出式扁口型排气设计等，该车各处均散发出与众不同的性能气息。

新车极有可能搭载一台由保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到335kW（456PS），峰值扭矩为600N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱。据悉，新车0-100km/h加速时间有望在4.1s内，而其极速或达到280km/h。

新车看点：有望成为小资的新宠

奥迪再一次下定决心要走在奔驰和宝马的前面，大概是推出了一款比Q3更小的SUV——Q2尝到了太多甜头之后，本届法兰克福车展上携SQ2重拳出击，况且作为目前最入门的奥迪车型，预计售价会较为亲民。

2017款奥迪Q2

奥迪SQ2有望配备上大尺寸多幅轮毂和刹车盘，而排气系统也可能采用富有辨识度的双边四出式设计，同时车尾扩散器或经过重新设计。配置方面，新车或配备12.3英寸液晶仪表盘、全新的MMI系统、导航、HUD抬头显示器、WiFi热点、苹果CarPlay和Android Auto等。

新车或搭载一台2.0T的TFSI发动机，其最大功率为228kW（310PS），峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配S-Tronic变速箱，并有望搭载quattro四驱系统和电磁悬挂。

新车看点：后驱大马力，不漂移还等什么

本届法兰克福车展上，奥迪R8 V10 GT后驱版将换上全新的驱动方式，虽然看似没有了四驱系统的加持，但丝毫不妨碍它作为一款性能跑车的样子，相信帅气又拉风的漂移过弯会得到不少车迷朋友喜爱。

2016款奥迪R8 V10

现款R8均为四驱车型，而海外媒体声称奥迪或将携R8 V10 GT后驱版本参加2017法兰克福车展，同时后驱布局未来有望推广到RS系列的其他车型上。

新车看点：电动车也有精致时尚运动范儿

作为一款细分市场上的标杆产品，i3已经在欧洲大陆上独领风骚不止一段时间了，本届法兰克福车展上除了新款还有i3s车型，看来环保主义者也有追逐运动元素的需求。

宝马新款i3（左）/i3s（右）

菱角分明和层次感更强是新车给人的第一印象，除轮毂升级为20英寸动感样式之外，其贯穿车尾的银色饰条也相当亮眼，同时该车增加了墨尔本红和皇家蓝两款车身颜色。而i3s更在保险杠左右两侧增加了进气口设计，突显性能气息。

宝马新款i3

宝马新款i3s

i3内饰同样把环保的理念贯彻到底，普通版颜色以浅色为主并采用织布座椅，而i3s则以深色系为主，同时搭配有皮革材质的座椅。节能先锋不失科技范儿，大尺寸的中控液晶屏、iDrive 6系统、ConnectedDrive导航和自动大灯等一应俱全。

看似“呆萌”的i3搭最大功率为126kW(171PS)的驱动电机，最大扭矩为249N·m，其0-100km/h加速时间为7.3s。而电动“小钢炮”i3s则搭载最大功率为137kW(186PS)的驱动电机，最大扭矩为269N·m。据悉，宝马将在明年推出一款由天然气作为动力驱动的增程型i3。

新车看点：玩灯就玩点不一样的，配OLED尾灯

梅赛德斯-奔驰新款S级轿跑版和敞篷版这两款车型将在本届法兰克福车展上迎来中期改款，预计其均在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，同时有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。

梅赛德斯-奔驰新款S级敞蓬版预告图

预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果，其它的细节暂从预告中看不出有更多特别之处。

两款新车在安全配置上或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。

预计两款新车在内饰上会跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换上梅赛德斯-奔驰S级最新的方向盘样式。

奔驰全新L6发动机

奔驰新款V8发动机

梅赛德斯奔驰新款S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。

新车看点：这不再仅仅是一台车，而是一种生活的态度

听说有种骄傲叫腔调，smart官方早前对外发布了旗下全新概念车的预告，而实车将在本届法兰克福车展上作正式亮相。

smart全新概念车预告

预告图只展示了前脸设计，但造型并非这款的重点。未来的世界的关键词是电动、互联、智慧、共享，概念车的重点是展示未来的设计理念，并非只是一个外壳。

现款smart纯电动车

smart将会在这台概念车上展示自己的自动驾驶和互联设计理念，另外，可能会有汽车共享的战略规划。背靠奔驰这棵大树，动力倒不用smart自己操心，概念车会采用奔驰eQ电动车子品牌的动力。