【太平洋汽车网 行业频道】与监管方诉求一致才能减少阻力，这些年被视为“黑车”而受打击的滴滴近日发布了一份报告。报告称，滴滴平台每天直接为207.2万司机提供人均超过160元的收入。

　　从报告的主旨来看，滴滴突出了自身“扩大就业，帮助解决去产能就业”方面的功能和社会担当。

　　2016年全年，滴滴出行平台为全社会创造了1750.9万灵活就业和收入机会，其中238.4万来自去产能行业，占14%，87.5万为退伍或转业军人，占5%。每天，滴滴平台直接为207.2万司机提供了人均超过160元的收入。

　　“在国家经济结构和产业结构调整的关键期，滴滴实际起到了就业蓄水池的作用，降低了结构性失业风险，为社会稳定做出了积极贡献。仅2016年一年，滴滴就为去产能行业，提供了238.4万的灵活就业和收入机会。 ”

　　“近两年来，在调结构、去产能的大背景下，钢铁行业处于下行状态，大型钢铁企业武钢集团的职工，面临着裁员的阵痛和转型，数万人将转岗分流。1988年进入武钢的周清华，在武钢干了20多年后离职创业成立租赁公司，成为武汉第一家与滴滴合作的租赁公司，成功吸纳了数量众多的武钢流转工人成为滴滴司机。”

　　滴滴的报告像是一份自证书，要证明自己虽然冲击了传统出租车行业，但在建设性上与政府的步调和方向是一致的。这种自证有利于提升公司形象。

　　至于滴滴所说的“在加入滴滴之后，平台司机的个人月收入平均增加了30%，并在工作中找到了更多成就感和满足感”，这个论断对不对？还需要司机群体自己发声了。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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