可越野耐折腾 盘点各价位适合进藏SUV
2015年06月05日 08:37
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● 10-20万元车型选择
猎豹黑金刚:10.98-24.98万
陆风X8:10.00-16.98万
猎豹黑金刚绝对是为越野发烧友准备的,平时在路上见着,也会被其霸气而复古的外观所震慑。强大的通过性以及脱困能力可以让它在进藏的搓板路上如履平地,但舒适性什么的,真别想那么多了。而且源自三菱老帕杰罗,各种技术已经日趋老化,非一般感性用户真的很难做这个选择吧?
之前一直以硬派形象示人的陆风,最近开始慢慢转型城市派了,比如陆风X5。不过陆风X8非承载式的车身还是不能掩饰其耐折腾的本质。兼顾越野和城市用途,X8就做得很好。
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传祺GS5
指导价:12.38-22.98万
如果选择新藏线等比较好走的路线,找个乘坐比较舒适而又有一定脱困能力的SUV也是必须的。传祺GS5有着多片离合式结构的适时四驱系统辅助,而且1.8T涡轮增压发动机也更不惧怕高原反应。
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哈弗H5
指导价:9.28-31.88万
哈弗H5的越野能力也是公认的,仅从销量上来看,消费者很明显更倾向于城市化味道更足的H6。不过像老军医这样的户外玩家,H5才是最匹配其性情的座驾(军医已经将他的老大切出手,换上了H5,此为提车贴)。
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铃木吉姆尼
指导价:13.90-16.08万
这个不用说了吧,传说中的越野神器,户外玩家最为钟情的小家伙。不过如果要长途奔袭的话,其空间使用率是个大问题。而且扁平的车身也不适合急过弯,还不能忽视的是,作为一款纯进口车型,配件是个比较大的问题。
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● 题外篇
全球鹰熊猫:3.68-6.98万
奇瑞QQ:3.79-5.09万
在藏区里看到的最多的小车就是这两货,尤其是QQ,当然不是因为它们通过性有多好,更多的原因是易操控,而且就算被颠得七零八落的也不心疼。
长安之星
指导价:3.23-6.68万
在路上开得特别猛的除了陆巡,还有这些小微面,很多烂路,颠着颠着就过去了,还完全没有减速,然后还扬起略略风尘让你“洗心革面”...
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猎豹黑金刚:10.98-24.98万
陆风X8:10.00-16.98万
猎豹黑金刚绝对是为越野发烧友准备的,平时在路上见着,也会被其霸气而复古的外观所震慑。强大的通过性以及脱困能力可以让它在进藏的搓板路上如履平地,但舒适性什么的,真别想那么多了。而且源自三菱老帕杰罗,各种技术已经日趋老化,非一般感性用户真的很难做这个选择吧?
之前一直以硬派形象示人的陆风,最近开始慢慢转型城市派了,比如陆风X5。不过陆风X8非承载式的车身还是不能掩饰其耐折腾的本质。兼顾越野和城市用途,X8就做得很好。
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传祺GS5
指导价:12.38-22.98万
如果选择新藏线等比较好走的路线,找个乘坐比较舒适而又有一定脱困能力的SUV也是必须的。传祺GS5有着多片离合式结构的适时四驱系统辅助,而且1.8T涡轮增压发动机也更不惧怕高原反应。
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哈弗H5
指导价:9.28-31.88万
哈弗H5的越野能力也是公认的,仅从销量上来看,消费者很明显更倾向于城市化味道更足的H6。不过像老军医这样的户外玩家,H5才是最匹配其性情的座驾(军医已经将他的老大切出手,换上了H5,此为提车贴)。
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铃木吉姆尼
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这个不用说了吧,传说中的越野神器,户外玩家最为钟情的小家伙。不过如果要长途奔袭的话,其空间使用率是个大问题。而且扁平的车身也不适合急过弯,还不能忽视的是,作为一款纯进口车型,配件是个比较大的问题。
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全球鹰熊猫:3.68-6.98万
奇瑞QQ:3.79-5.09万
在藏区里看到的最多的小车就是这两货,尤其是QQ,当然不是因为它们通过性有多好,更多的原因是易操控,而且就算被颠得七零八落的也不心疼。
长安之星
指导价:3.23-6.68万
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