2015年5月31日 由台州荣威举办的“名爵锐腾对比试驾暨MG全系团购会”在玉环漩门湾国家湿地公园举行。本次活动共聚集台州主流媒体以及台州各地区车手进行试乘试驾，就的动态操控感以及各种高科技配置进行了深入的体验。即使活动当天有点小雨也并没阻碍大家试驾的心情，而且因为雨天路况也更加反衬出名爵锐腾良好的操控性与安全性，给驾驶者全新的驾享乐趣。

名爵锐腾对比试驾暨MG全系团购会

选择地点不错噢，环境非常好的漩门湾国家湿地公园

媒体先试驾上了

名爵锐腾

车子非常高大噢

经销商准备的水果甜点

四辆大巴车浩浩荡荡带着车友们的到来

团购会开始——主持人致辞欢迎大家的到来

会场坐不下了哈

讲解本次试驾内容和团购价格

这位大哥先看看宣传册，了解下这车

与名爵锐腾与模特合影集赞得礼品

高性能中级SUV

车友试驾开始——看到空中的机器了吗？？高大上的航拍

围观的车友好多，试驾者S弯不要紧张噢

百米冲刺

出发

　　MG家族设计本身已够凌厉，而锐腾身上的棱面美学更为它加注了更多可能。与细长中网行程鲜明对比的是大面积的下进气口，前雾灯两侧均有粗壮镀铬(附LED日行灯)看守。看第一眼的人，都会有视觉重心高的感受。

　　进入车内，你将在锐腾中控台上看到更多棱面元素，出风口造型均为棱面式设计，车内各种操作按键都被集中在显示屏下方。MG设计师还为中控准备了一大块高亮饰板，有助于提升档次。

　　它确实够高，4500/1855/1699mm三围中，宽度与高度都略胜于RAV4/途观等。不仅是高，通过性也有良好表现，其接近角与离去角达到了23°与28°，对比可知，国产途观的接近角仅为18°。2650mm的轴距带来了该有的空间表现，实拍体验过的同事表示：锐腾乘坐空间宽适、后排靠背灵活、中控地台略微凸起、后排座椅放倒后非常平整、后备箱开口离地略高。

　　动力方面，官方宣称的8秒破百经各家实测后确实如此。这得益于上汽自主研发的新一代MGE 2.0 TGI涡轮增压发动机，以及配合默契的TST 6速湿式双离合变速器，两者的结合带来了162kW(220PS)的最大功率和350Nm的最大扭矩，这个输出比起市面上不少合资大厂的2.0T发动机，只强不弱。

　　8秒破百无疑是锐腾的金字招牌，MG家族首款SUV听起来似乎有一种开疆拓域的使命感。MG GS名爵锐腾是一名各项成绩突出的种子选手，它的到来将挤占那些表现尚可或一般的合资SUV，火力十足的追击者就是它了。