轿车SUV全都有 24款热门新车空间体验
2013年05月15日 00:16
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海马M3/M8
海马M3售价：5.98-8.98万（M8未上市）
（海马M3）海马于今年总算肯发力了，上海车展上亮相了三款定位不同的新车，其中紧凑级别的M3正式上市，不足6万的起步价可谓有很吸引力，海马也希望它能够分担福美来肩上的重担，将战线扩大延伸。
本期的主题是空间体验，之前子牛同事已经试驾过此车（点击查看试驾报道），在前排和后排都有不错的乘坐体验，只是后排的头部空间稍微小一些，这和车顶的流线型造型不无关系。
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，百公里油耗5.9L，实现了领先同级的国V排放标准；手动挡车型搭载青山五挡变速器，为手动全同步机械变速器；自动挡车型，搭载邦奇金属带式无级变速器。
点评：从中高配开始，海马M3的配置就相当可观了，ESP车身稳定系统、6安全气囊、电动天窗、皮质座椅/方向盘、自动空调等等，这在该价位的车型来说很具竞争力。但就目前来说，还是要以踏实可靠的质量与技术去赢取最不能磨灭的口碑。
相关文章：
海马M3实拍解析 外形靓丽配置丰富
http://www.pcauto.com.cn/shanghai/245/2454335.html
（海马M8）海马首款中级车M8据称会在今年9月份正式上市，并且会搭载1.8T发动机以及6速手动/自动变速箱。而在此次车展上，它也车门大开，让我们进行了初体验，还别说，其空间表现还真的不错。
海马M8的高度不足1500mm，头部表现比较一般，前后均只有3指余量；但腿部方面却让人印象深刻，牛兄坐到后排，竟然有2拳多的空间，赞叹一个。
点评：M8是海马今年要推出的重点车型，M8旨在丰富生产线，填补中级车的空缺，该新车预计在第二季度上市，价格可能会落在10万元上，有兴趣的朋友可以关注一下。
车型：丰田Venza
预售价：未知
空间体验：没有汉兰达威武
车展上丰田展台有款车让人不能忽视，就是即将推出的新车型--Venza。这款形似MPV实为SUV的跨界车型，与凯美瑞一样共用底盘，可以看做汉兰达的兄弟车型，但要显得更加运动一些。
展出的车型并不像汉兰达那般为7座版本，未来会不会推出也不得而知，从初体验来看，其空间还是有一定优势的。前后排头部空间均为1拳左右，而腿部空间则达到了2拳多。
丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE）和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机（代号2GR-FE）。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。
点评：据说Venza将其竞争对手定为歌诗图以及楼兰等，楼兰那让人费解的售价在国内如今是完全吃不开，初期以进口身份来到的Venza如果也卖出40万的价格，有人会买单吗？
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丰田跨界SUV Venza实拍解析 轿跑汉兰达
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海马M3售价：5.98-8.98万（M8未上市）
（海马M3）海马于今年总算肯发力了，上海车展上亮相了三款定位不同的新车，其中紧凑级别的M3正式上市，不足6万的起步价可谓有很吸引力，海马也希望它能够分担福美来肩上的重担，将战线扩大延伸。
本期的主题是空间体验，之前子牛同事已经试驾过此车（点击查看试驾报道），在前排和后排都有不错的乘坐体验，只是后排的头部空间稍微小一些，这和车顶的流线型造型不无关系。
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，百公里油耗5.9L，实现了领先同级的国V排放标准；手动挡车型搭载青山五挡变速器，为手动全同步机械变速器；自动挡车型，搭载邦奇金属带式无级变速器。
点评：从中高配开始，海马M3的配置就相当可观了，ESP车身稳定系统、6安全气囊、电动天窗、皮质座椅/方向盘、自动空调等等，这在该价位的车型来说很具竞争力。但就目前来说，还是要以踏实可靠的质量与技术去赢取最不能磨灭的口碑。
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海马M3实拍解析 外形靓丽配置丰富
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（海马M8）海马首款中级车M8据称会在今年9月份正式上市，并且会搭载1.8T发动机以及6速手动/自动变速箱。而在此次车展上，它也车门大开，让我们进行了初体验，还别说，其空间表现还真的不错。
海马M8的高度不足1500mm，头部表现比较一般，前后均只有3指余量；但腿部方面却让人印象深刻，牛兄坐到后排，竟然有2拳多的空间，赞叹一个。
点评：M8是海马今年要推出的重点车型，M8旨在丰富生产线，填补中级车的空缺，该新车预计在第二季度上市，价格可能会落在10万元上，有兴趣的朋友可以关注一下。
车型：丰田Venza
预售价：未知
空间体验：没有汉兰达威武
车展上丰田展台有款车让人不能忽视，就是即将推出的新车型--Venza。这款形似MPV实为SUV的跨界车型，与凯美瑞一样共用底盘，可以看做汉兰达的兄弟车型，但要显得更加运动一些。
项目/车型 | 丰田Venza | 丰田汉兰达 |
长(mm) | 4801 | 4795 |
宽(mm) | 1905 | 1910 |
高(mm) | 1610 | 1730 |
轴距(mm) | 2775 | 2790 |
展出的车型并不像汉兰达那般为7座版本，未来会不会推出也不得而知，从初体验来看，其空间还是有一定优势的。前后排头部空间均为1拳左右，而腿部空间则达到了2拳多。
丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE）和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机（代号2GR-FE）。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。
点评：据说Venza将其竞争对手定为歌诗图以及楼兰等，楼兰那让人费解的售价在国内如今是完全吃不开，初期以进口身份来到的Venza如果也卖出40万的价格，有人会买单吗？
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丰田跨界SUV Venza实拍解析 轿跑汉兰达
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