沃尔沃V60 T5智尊版试驾 高配置旅行车
2012年07月28日 00:11
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【太平洋汽车网 评测频道】 尽管厂家并不愿意这样提起,不过我们还是认为沃尔沃V60就是S60的旅行版本。3.0T率先上市后,因为定位偏高,使得售价跟其他同级别旅行车相比没有任何优势。这次沃尔沃V60带来的是T5 2.0T版本,明显剑指奔驰C级旅行和大众迈腾旅行。
我们试驾的是V60 T5的顶配车型智尊版,售价37.99万元,在比V60 T6个性运动版低12万元,不过配置差别似乎并没有那么大。而跟奔驰C级旅行相比就显得非常实在了,看看S60就可以知道,沃尔沃V60配置丰富程度在同级别几乎无敌。
● 作为V60的入门车型,T5哪些方面不如T6?
1 外观设计的差别:中网的运动标识、前杠的细节处理、尾灯灯组、以及轮毂造型有较大不同,轮胎规格稍有降低。
2 驱动模式的不同:V60 T6 R-Design采用的是全时四驱系统,T5车型目前全都采用前驱模式。
3 动力系统的不同:这个很容易分辨,V60 T5采用2.0T发动机,T6采用3.0T发动机。变速箱相同都是六速手自一体。
4 底盘高度的差别:V60 T5车型的底盘比T6高15mm,确切的说是T6采用运动型底盘,因此悬架降低15mm。
● 外观: 标准旅行车外型 尺寸跟S60完全一样
如果这样的造型放在五年前,或许多数国内消费者不太能接受,非三厢车非两厢车,在国内几乎没有市场。不过现在市场上的旅行车越来越多,并且多数豪华车品牌都有推出旅行车的计划,V60显然是想抢占先机,让这样的外型在消费者心理率先扎根。
沃尔沃V60车身尺寸为4628mm*1865mm*1484mm,轴距为2776mm,数据上看与S60完全相同。不过由于采用旅行车型的尾部设计,所以视觉上会感觉V60的车身更长。T5车型和T6车型车身尺寸差别不大,不过因为T6更追求运动,所以悬架高度调低15mm。
车头部分和S60的造型如出一辙,多边形镀铬中网、LED头灯灯组都与S60完全相同。三横杠宽辐格栅的造型在车头比较低调,视觉重心更多的会放在旁边的LED日间行车灯及大灯灯组上。
细长的柳叶形头灯在车头的整体视觉效果里并不算出众,但科技武装绝没有落后,LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗功能都在V60上出现。
传统的雾灯位置并没有设置雾灯,而雾灯格栅设计的比完全不比V60 T6低调,外沿镀铬设计或许会吸引到一些年轻用户。
B柱之后是标准的旅行车造型,V60车顶的弧线并没有在过了B柱之后就开始下滑,而是慢慢的往下收,在车尾处戛然而止,典型的旅行车造型。相比普通三厢轿车,我们认为V60旅行车造型更有魅力。
尾灯采用LED灯组,立式造型跟沃尔沃家族其他车型类似。棱角分明的后尾灯与车身线条融为一体,高位刹车灯被安排在后部尾翼的上面,整体视觉效果很好。
尾部有四点倒车雷达探头,不过跟T6不同的是,T5没有采用倒车影像系统,并且T5全系都没有配备。后排气管左右双出,不过没有采用镀鉻装饰尾喉。
T5的轮毂造型跟T6有较大区别,采用的是标准五辐轮毂,因为镂空较多,所以视觉感受轮毂很显大。轮胎采用米其林品牌,规格为215/50R17,而T6车型采用的是235/45R17,可以说稍有减配。
我们试驾的是V60 T5的顶配车型智尊版,售价37.99万元,在比V60 T6个性运动版低12万元,不过配置差别似乎并没有那么大。而跟奔驰C级旅行相比就显得非常实在了,看看S60就可以知道,沃尔沃V60配置丰富程度在同级别几乎无敌。
● 作为V60的入门车型,T5哪些方面不如T6?
1 外观设计的差别:中网的运动标识、前杠的细节处理、尾灯灯组、以及轮毂造型有较大不同,轮胎规格稍有降低。
2 驱动模式的不同:V60 T6 R-Design采用的是全时四驱系统,T5车型目前全都采用前驱模式。
3 动力系统的不同:这个很容易分辨,V60 T5采用2.0T发动机,T6采用3.0T发动机。变速箱相同都是六速手自一体。
4 底盘高度的差别:V60 T5车型的底盘比T6高15mm,确切的说是T6采用运动型底盘,因此悬架降低15mm。
● 外观: 标准旅行车外型 尺寸跟S60完全一样
如果这样的造型放在五年前,或许多数国内消费者不太能接受,非三厢车非两厢车,在国内几乎没有市场。不过现在市场上的旅行车越来越多,并且多数豪华车品牌都有推出旅行车的计划,V60显然是想抢占先机,让这样的外型在消费者心理率先扎根。
沃尔沃V60车身尺寸为4628mm*1865mm*1484mm,轴距为2776mm,数据上看与S60完全相同。不过由于采用旅行车型的尾部设计,所以视觉上会感觉V60的车身更长。T5车型和T6车型车身尺寸差别不大,不过因为T6更追求运动,所以悬架高度调低15mm。
尺寸 | V60 | C200旅行 | 迈腾旅行 |
车长(mm) | 4628 | 4601 | 4771 |
车宽(mm) | 1865 | 1770 | 1820 |
车高(mm) | 1484 | 1459 | 1516 |
轴距(mm) | 2776 | 2760 | 2712 |
车头部分和S60的造型如出一辙,多边形镀铬中网、LED头灯灯组都与S60完全相同。三横杠宽辐格栅的造型在车头比较低调,视觉重心更多的会放在旁边的LED日间行车灯及大灯灯组上。
细长的柳叶形头灯在车头的整体视觉效果里并不算出众,但科技武装绝没有落后,LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗功能都在V60上出现。
传统的雾灯位置并没有设置雾灯,而雾灯格栅设计的比完全不比V60 T6低调,外沿镀铬设计或许会吸引到一些年轻用户。
B柱之后是标准的旅行车造型,V60车顶的弧线并没有在过了B柱之后就开始下滑,而是慢慢的往下收,在车尾处戛然而止,典型的旅行车造型。相比普通三厢轿车,我们认为V60旅行车造型更有魅力。
尾灯采用LED灯组,立式造型跟沃尔沃家族其他车型类似。棱角分明的后尾灯与车身线条融为一体,高位刹车灯被安排在后部尾翼的上面,整体视觉效果很好。
尾部有四点倒车雷达探头,不过跟T6不同的是,T5没有采用倒车影像系统,并且T5全系都没有配备。后排气管左右双出,不过没有采用镀鉻装饰尾喉。
T5的轮毂造型跟T6有较大区别,采用的是标准五辐轮毂,因为镂空较多,所以视觉感受轮毂很显大。轮胎采用米其林品牌,规格为215/50R17,而T6车型采用的是235/45R17,可以说稍有减配。
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