【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从相关渠道了解到荣威RX5 MAX的动力信息，新车将会搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，以及1.5T的插电混合动力系统，共三种动力配置，而且都满足国六排放标准。

　　其实这三套动力系统我们并不陌生，目前已经搭载在荣威旗下其他车型上。其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173PS（127kW），峰值扭矩为275N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　2.0T车型（即400TGI），其最大功率为231PS（170kW），峰值扭矩为370N·m，与之匹配的则是6速湿式双离合变速箱。而插电混动车型，动力则由1.5T发动机+10速EDU传动装置组成。

　　一副好看的容貌是支撑品牌的重中之重，所以荣威RX5 MAX延续了此前RX8的家族设计语言，其悬浮鲸翼前进气格栅由镀铬材料装饰而成，镀铬饰条延伸至前大灯组，且全LED大灯的日行灯带与中网格栅线条相连，视觉效果方面表现得非常不错。

　　车身侧面，荣威RX5 MAX则是一副标准的SUV身材，并没有采用太多过于繁杂的元素，平直简约的线条轮廓让它看起来更加硬朗大气，干练而不臃肿。尾部的设计依然是走简约的路线，更多的是贯穿左右的横直线条，以拉宽尾部的视觉效果。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，不过荣威RX5 MAX的尾灯造型也不错，内部比较精致，点亮后辨识度也不差。

　　荣威RX5 MAX最大的亮点，那当然莫过于对于科技的追求和执着，黑色的内饰搭配镀铬装饰板营造出稳重、豪华的车内氛围。另外12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸的曲面大屏算是内饰中最为吸引人的部分。

　　这块屏幕相对于RX5和RX8的不仅仅是更大了，更重要的是通过双屏幕的布局以及与中控台的整体化设计，将两块大屏打造出更强的未来科技感。中控屏幕内部则配备智行3.0系统，在操控和功能方面都有充足的保障。

　　而空间方面，荣威RX5 MAX表现十分得体，无论是储物空间还是后备箱空间，都充分符合你对一台SUV的大部分期望，尤其是乘坐空间方面，表现十分充裕，加上全景的大天窗，后排乘客的舒适性有保障。（文：太平洋汽车网 陈启贞）

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