新款比亚迪元EV开启预售 补贴后11-14万
2019年01月16日 12:26
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【太平洋汽车网 新车频道】比亚迪官方宣布,旗下新款比亚迪元EV535正式开启预售,补贴后预售11.00-14.00万。从车型命名我们可以了解到,新车最高续航可达535km,而工信部给出的综合续航里程为410km。
新车整体延续了比亚迪元EV360的造型,采用黑色车顶,雾灯区的设计有所差异,新车的设计更为简洁。车身侧面来看,其采用双腰线设计,其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部,同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。
尾部设计,该车与元有着异曲同工之妙,保留了外挂式备胎设计,而两旁的C字型尾灯搭配凹凸有致的尾门,使得原本简约的尾部富有强烈的立体感。车身尺寸,其长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm,整备质量1495kg。
横向对比竞品,会发现部分电动小型SUV的最高续航里程超过了500km,综合续航也能够达到400km的水平。对“账面”而言,比亚迪元EV535的续航在同级车型中属于中上水平,仍有其他竞品的续航要好于比亚迪元EV535。
动力方面,该车将采用最大功率为20kW(163PS)的永磁同步电机,动力电池采用三元锂电池,最高车速可达101km/h,综合续航里程为410km,60km/h等速续航里程为535km。(文太平洋汽车网 黎嘉铭)
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新款比亚迪元EV535 预售价 | |
车型 | 补贴后预售价(万元) |
新款元EV535 | 11.00-14.00 |
新车整体延续了比亚迪元EV360的造型,采用黑色车顶,雾灯区的设计有所差异,新车的设计更为简洁。车身侧面来看,其采用双腰线设计,其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部,同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。
尾部设计,该车与元有着异曲同工之妙,保留了外挂式备胎设计,而两旁的C字型尾灯搭配凹凸有致的尾门,使得原本简约的尾部富有强烈的立体感。车身尺寸,其长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm,整备质量1495kg。
横向对比竞品,会发现部分电动小型SUV的最高续航里程超过了500km,综合续航也能够达到400km的水平。对“账面”而言,比亚迪元EV535的续航在同级车型中属于中上水平,仍有其他竞品的续航要好于比亚迪元EV535。
动力方面,该车将采用最大功率为20kW(163PS)的永磁同步电机,动力电池采用三元锂电池,最高车速可达101km/h,综合续航里程为410km,60km/h等速续航里程为535km。(文太平洋汽车网 黎嘉铭)
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