空间够大、豪华感和汽油车没区别



　　奥迪e-tron的内饰造型并没有参考任何一台奥迪车型，而是像Q8一样完全的独立设计。但同时还延续了奥迪的设计风格，集成了高端车型的架构与配置。豪华感与用料都是奥迪中大型车的标准。所以，奥迪e-tron的价格肯定不会太低，从车身尺寸到豪华感来看，即便是汽油SUV也都是百八十万级的。

　　从车内设计来看，奥迪e-tron和汽油车很像，甚至，除了仪表盘你根本看不出它和电动车有什么关系。这样的好处就是，对于从汽油车转型而来的消费者，坐进e-tron的车内会非常舒服，一切都得心应手。而且，没有那些夸张的大屏幕或者异形设计，也会让你明白，还是老牌车企懂得怎样制造豪华车。

　　车内的设计元素都是奥迪最新的设计，比如MMI触控反应系统也是奥迪最新车型上才有的配置。这套系统包含两个大尺寸高分辨率显示屏分别为10.1英寸和8.6英寸，此双屏幕几乎取代了所有的传统开关和控制装置，界面的逻辑也非常直观，相比以前的MMI要好用很多。配置就不用说了，各种互联、语音功能全都具备。

　　座椅采用了真皮+Alcantara面料包裹，并配有腿部支撑和的电动腰部支撑。奥迪车的座椅尽管算不上BBA中最舒适的，但绝对是人机工程学设计最好的。对各种身材的人都能提供良好的贴合度和支撑力。

　　奥迪e-tron的空间是个很大的亮点，后排腿部空间比国产的Q5L还要大，要知道e-tron的座椅尺寸本身就要比Q5大很多了，舒适性已经高了一个级别，空间又更大。显然，把e-tron定义为中型SUV有点委屈了，应该是中大型SUV才比较合适。