Model 3单月销量1万5 特斯拉不用破产了?
2018年08月03日 10:18
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【太平洋汽车网 行业频道】近来外媒针对特斯拉的报道大多偏负面，比如大量客户退订、车主对新车质量不满、马斯克越来越缺钱等等。似乎大家都在等着特斯拉歇菜的那天，兴许CNN、BBC什么的早已经备好了“特斯拉终于破产”的报道稿子。然而，8月初关于特斯拉的最新消息，似乎在狠狠打脸那些坐等特斯拉倒闭的人——7月份销量显示，特斯拉Model 3销量逼近15000辆，创造充电式新能源车的最高全球单月销量纪录！
笔者之前已有文章详述特斯拉并不乐观的经营现状。因为大规模的亏损，特斯拉急需其入门车型Model 3尽快全力投产从而尽快为公司创造利润。由于产能无法跟上需求，特斯拉陷入“产能地狱（Production Hell）”，一直无法实现盈利。
为了满足产能需求，马斯克甚至让特斯拉工厂搭起了帐篷厂房全力开动生产，5月和6月份特斯拉的月销量超过6000辆。而7月份，Model 3的销量比前两个月加起来还多，逼近一万五大关！具体数字为14250辆，这个数值为外媒的估测数值，可信度很高。
今年到目前为止，Model 3已经达到38617辆。即是不算剩下的5个月，Model 3也是目前为止最高的电动车年销量几率，超过日产聆风2014年的30200辆年销量纪录。考虑到7月份以前Model 3的产量都很低，因此可以预计2018全年Model 3的销量将远远甩开历史上任何单一电动车型的销量！这样的成就完全不亚于年初马斯克发射的全球最大火箭重型猎鹰。
毫无疑问，如此出色的销量完全有赖于工厂产能的提升。由于积压了太多订单，Model 3当前完全处于供不应求状态，造一辆卖一辆。目前来看几乎是只要能造多少Model 3就能卖多少Model 3。前途看似一片光明。
所以说 特斯拉不会倒闭了？
Model 3销量确实喜人，不过特斯拉估计还不敢着急庆功。革命尚未成功，马斯克还需努力。
笔者之前的文章就已经分析过，即使Model 3完全达到预计，今年内特斯拉也基本盈利无望。这还是假设到年底，Model 3的月销量突破2万大关的前提下。要想盈利怎样都得等到2019年。马斯克依旧得焦头烂额想办法撑过今年。
以下是美国分析师对特斯拉的利润预期。以非常乐观、四季度月产量破万的前提计算。特斯拉依然会有3亿多美元的巨额亏损：
而在Model 3销量喜人的情况下，Model S和Model X销量却出现下滑。在美国市场上，7月份两款特斯拉的高端车型相比6月份均下降一倍。两款车型分别从2750辆/2550辆降到1200辆/1325辆。无疑，Model 3的销量蚕食了自家车型的一部分销量。综合考虑，特斯拉在年底想达到之前预期的销量还真不容易。
一句话说完就是，特斯拉目前卖得再怎么好，经营上还是亏成狗。
而许多因为等得不耐烦的车主退订了Model 3，明年又有大量传统品牌的电动车推出市场。所以到明年特斯拉即使产能再翻一倍，但那时候还能不能“产一辆卖一辆”也成问题。
所以目前来看，特斯拉还不能完全摆脱破产危机。但卖得好终归是好事，至少让马斯克看到了一线生机。
马斯克：“再等等、再等等，等我从地球人手上捞多点钱就来了……”（文：太平洋汽车网 陈胜博）
编辑推荐阅读：
烧掉了100亿美元 特斯拉到底啥时候破产?
特斯拉于上海独资建厂 年产50万辆汽车
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为了满足产能需求，马斯克甚至让特斯拉工厂搭起了帐篷厂房全力开动生产，5月和6月份特斯拉的月销量超过6000辆。而7月份，Model 3的销量比前两个月加起来还多，逼近一万五大关！具体数字为14250辆，这个数值为外媒的估测数值，可信度很高。
今年到目前为止，Model 3已经达到38617辆。即是不算剩下的5个月，Model 3也是目前为止最高的电动车年销量几率，超过日产聆风2014年的30200辆年销量纪录。考虑到7月份以前Model 3的产量都很低，因此可以预计2018全年Model 3的销量将远远甩开历史上任何单一电动车型的销量！这样的成就完全不亚于年初马斯克发射的全球最大火箭重型猎鹰。
毫无疑问，如此出色的销量完全有赖于工厂产能的提升。由于积压了太多订单，Model 3当前完全处于供不应求状态，造一辆卖一辆。目前来看几乎是只要能造多少Model 3就能卖多少Model 3。前途看似一片光明。
所以说 特斯拉不会倒闭了？
Model 3销量确实喜人，不过特斯拉估计还不敢着急庆功。革命尚未成功，马斯克还需努力。
笔者之前的文章就已经分析过，即使Model 3完全达到预计，今年内特斯拉也基本盈利无望。这还是假设到年底，Model 3的月销量突破2万大关的前提下。要想盈利怎样都得等到2019年。马斯克依旧得焦头烂额想办法撑过今年。
以下是美国分析师对特斯拉的利润预期。以非常乐观、四季度月产量破万的前提计算。特斯拉依然会有3亿多美元的巨额亏损：
而在Model 3销量喜人的情况下，Model S和Model X销量却出现下滑。在美国市场上，7月份两款特斯拉的高端车型相比6月份均下降一倍。两款车型分别从2750辆/2550辆降到1200辆/1325辆。无疑，Model 3的销量蚕食了自家车型的一部分销量。综合考虑，特斯拉在年底想达到之前预期的销量还真不容易。
一句话说完就是，特斯拉目前卖得再怎么好，经营上还是亏成狗。
而许多因为等得不耐烦的车主退订了Model 3，明年又有大量传统品牌的电动车推出市场。所以到明年特斯拉即使产能再翻一倍，但那时候还能不能“产一辆卖一辆”也成问题。
所以目前来看，特斯拉还不能完全摆脱破产危机。但卖得好终归是好事，至少让马斯克看到了一线生机。
马斯克：“再等等、再等等，等我从地球人手上捞多点钱就来了……”（文：太平洋汽车网 陈胜博）
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