【太平洋汽车网 行业频道】特斯拉于7月10日正式与上海临港管协会、临港集团签署电动汽车投资协议，这表明特斯拉即将在临港地区独资建设集研发、制造、销售于一体的特斯拉超级工厂。

　　特斯拉在上海独资建厂，将会是上海乃至中国的最大外资制造业项目，上海市政府将会大力支持特斯拉在上海建立电动车研发创新中心，电动车时代已然来临。据了解，特斯拉CEO马斯克已于今日抵达上海并出席了相关活动，此外，他还将于周三、周四访问北京。

　　2017年10月18日，特斯拉在北京新注册了特斯拉(北京)新能源研发有限公司。2018年，5月10日，特斯拉（上海）有限公司正式获得营业执照，公司类型为台港澳法人独资，注册资金1亿元，上述两家公司主要负责特斯拉汽车的研发和销售，被外界视为特斯拉在华设工厂的信号和征兆。

　　中国是特斯拉的第二大市场，2017年在华年销量估计为1.5万辆，为特斯拉2017年贡献了17%的总营收，因此特斯拉一直酝酿在中国建厂一事。

　　不过受此前中国汽车产业管理政策影响，外资在华建厂所持股比不得高于50%，特斯拉落地中国的计划一直拖延。今年6月28日，国家发改委、商务部正式公布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，宣布新能源汽车合资企业自今年起不再限制股比，这就为特斯拉入华建厂打开了一扇门。

　　此前马斯克称，在中国建厂每年将为中国和亚洲其他地区的潜在买家生产“成千上万辆”辆汽车，同时将售价减少三分之一。

　　就目前看来，特斯拉国产化已经是必然的事情，这将会对特斯拉提升产能、提升产品竞争力带来积极的影响，同时还能大力推动中国乃至全世界的汽车电动化进程，达成双赢。而对于消费者来说，这就意味着我们能以更低的价格购入特斯拉旗下的纯电动汽车。（文：太平洋汽车网 李升鸿）


 

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