领克01


新车看点：全新合资车型，主打高端

　　过去几个月，有关领克01的各种消息就开始不断传出，从零零碎碎的消息中我们已经得知有关新车各种外观、内饰、配置、动力等方面的消息，整辆车里外都了解了一遍，我们最想听到的上市消息却迟迟没有出现。

　　直到前段时间，我们得到了领克01将要在第四季度上市的消息。有网友爆料，领克01如今已经大量的进行全国4S店的铺货，并且极可能会在10月份开始一大波的试驾车宣传。

　　外观方面，新车整体设计分风格比较简洁，横向式大嘴进气格栅非常有层次感。前大灯组采用分体式设计，远近光灯组隐藏于格栅，光带式LED日间行车灯悬浮于大灯组上。

　　车内，新车配备10.2英寸的中控显示屏以及支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统，中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作。另外，高配车型还拥有氛围灯、10.25英寸液晶仪表盘等配置。

　　安全配置方面，新车配备有AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。

　　领克01将搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机源自连续三年摘得沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列，其拥有优异燃油经济性和动力性表现。

　　领克01搭载的VEP4 2.0T涡轮增压发动机最大功率为140kW（190PS）@4500rpm，最大扭矩为300N·m@1400-4000rpm，其中两驱车型油耗为6.5L/100km，四驱车型油耗为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

　　VEP4 2.0T发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合各种燃油喷射技术，全面提升燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。此外，小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩。

　　随着领克汽车合资公司的正式成立，共同开发、技术共享使领克获益匪浅，沃尔沃汽车最先进的动力总成和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中。

　　未来旗下产品将涵盖紧凑型、中型和中大型三大级别，并且推出轿车、SUV和MPV等多样化产品。例如，2018上半年还将推出跨界SUV车型领克02和紧凑型轿车领克03。

　　关于领克：克于2016年10月20日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地，按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产汽车产品。


新款别克英朗


新车看点：有望推出新动力，降低入门门槛

　　早前我们曾从工信部获得了一组关于新款别克英朗的申报图，新款别克英朗未来将提供GT（三厢版）和GS（旅行版）两个版本，新车将在今年11月正式上市。

新款英朗GT（三厢版）

　　外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，标志性的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席，前进气格栅外侧的镀铬装饰条一致延伸至大灯内部，呈现出一体式的美感，同时，全新的大灯造型更加精致。

新款英朗GS（旅行版）

　　车身尺寸方面，新款别克英朗GT车型的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm；新款别克英朗GS车型的长宽高分别为4539/1798/1475mm，轴距同样为2640mm。

新款英朗GT（三厢版）

　　新车都将支持选配并线辅助、LED前大灯、全景天窗及两种样式轮毂等。GT车型将支持选配运动尾翼，而GS车型则将支持选配顶部行李架。

新款英朗GS（旅行版）

　　动力方面，申报信息显示，新车将搭载一台1.5L发动机（发动机代号为L2B），最大输出功率80kW（109PS），最大扭矩为143N·m。

　　现售别克英朗提供1.5L和1.4T动力可选。根据较早前相关信息，英朗除了此次曝光的1.5L动力外，还将推出1.0T车型，额定功率为92kW（125PS），在数据上已经超越现售车型搭载1.5L发动机。在传动系统方面，英朗1.0T车型将提供手动和DCT双离合变速箱可选，而另有消息指出，新车还将有望提供自动挡车型可选。


新款别克威朗


新车看点：外观焕然一新

　　别克威朗可以算是别克紧凑级产品线中的旗舰车型，根据此前消息，新款别克威朗或将在10月16日正式上市，官方近日也先后发布了新款威朗以及新款威朗GS的外观官图。

新款威朗

新款威朗GS

　　新款别克威朗的前脸可谓焕然一新，最大的亮点在于换装上了别克家族最新的飞翼式中网，同时前后灯组造型也有细微的调整，其整体的视觉效果相比现款车型更为时尚精致。

　　根据我们从工信部获得的申报信息显示，该车的长宽高分别为4718/1802/1466mm，轴距为2700mm，尺寸与现款车型保持一致。配置方面，新车将根据车型的不同提供多种样式轮圈、前进气格栅和镀铬装饰等。

　　动力方面，新车搭载一台型号为L3G的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为87kW（118PS），峰值扭矩为148N·m。虽然内饰暂时没有公布，但焕然一新的外观设计不禁让人对其内饰的变化充满期待。


别克GL6


新车看点：全新车型，6座布局，再次丰富细分市场

　　别克GL6定位在GL8之下，采用2+2+2六座布局，未来竞争对手将锁定大众途安等MPV车型。GL6将在10月16日与阅朗、新款英朗、新款威朗以及新款威朗GS同期上市。

　　别克GL6采用了别克最新家族式设计，飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展贯穿车尾，还有别克经典双掠峰腰线，突显出感观大空间。尺寸方面，新车长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。

　　新车内饰设计延续别克家族环抱式设计理念，展翼式中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀，提升了横向空间感；多层面的线条勾勒与立体形面环绕则打造出富有层次感的悬浮风格。新车搭载无边纯平设计的7英寸触摸屏。

　　别克GL6采用“2+2+2”的六座座椅布局。第一排座位对背部、腿部分别进行了加宽、加长、加厚处理，支撑性更佳。第二排采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，座椅靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210mm。得益于2796mm的轴距和阶梯式的空间布局，第三排双座椅也拥有较为体面的乘坐体验。

　　安全配置方面，新车全系标配6安全气囊，并标配博世9.1ESP电子稳定控制系统。同时，别克GL6引入别克新一代eProtect智能安全科技，包括FCA 前方碰撞预警、FDI前方车距提示、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等配置。

　　动力方面，新车搭载一台1.3T发动机，最大功率为120kW(163PS)，最大扭矩230N·m，传动方面匹配6速自动变速箱，综合油耗参考值为6.6L/100km。