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本田思域两箱
本田思域两箱
本田思域两厢是一款很出色的车型。
动力方面，搭载 1.5T 涡轮增压发动机，有不同调校。比如入门版车型，182 马力匹配 CVT 变速箱，绝对动力不错，中小动力请求响应跟脚，平顺性良好。还有 2.0 升油电混动系统可选。
底盘表现总体厚重干脆，通过坑洼减速带反馈较好，只是特定速度过减速带有一点“跳”和二次跳动。运动性表现佳，侧倾控制到位，重心转移响应快，转向手感不错，低速不太轻但随速随角度增益好，指向性优秀，车身跟随性快。刹车脚感易上手且平稳。
静态方面，外观见仁见智，内饰设计简洁，以硬塑料为主，前排人机工程学好评，座椅能调得较低，后排腿部和头部空间不大，靠背角度不缓，后备箱空间可以。
此外，有多种纯正用品可选，如翼翅尾翼能提升高速扰流属性。
在市场上，尽管两厢车面临挑战，但思域两厢的推出是品牌的强化和扩展，融合了性能与实用性。
动力方面，搭载 1.5T 涡轮增压发动机，有不同调校。比如入门版车型，182 马力匹配 CVT 变速箱，绝对动力不错，中小动力请求响应跟脚，平顺性良好。还有 2.0 升油电混动系统可选。
底盘表现总体厚重干脆，通过坑洼减速带反馈较好，只是特定速度过减速带有一点“跳”和二次跳动。运动性表现佳，侧倾控制到位，重心转移响应快，转向手感不错，低速不太轻但随速随角度增益好，指向性优秀，车身跟随性快。刹车脚感易上手且平稳。
静态方面，外观见仁见智，内饰设计简洁，以硬塑料为主，前排人机工程学好评，座椅能调得较低，后排腿部和头部空间不大，靠背角度不缓，后备箱空间可以。
此外，有多种纯正用品可选，如翼翅尾翼能提升高速扰流属性。
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