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奥迪q3 悬挂
奥迪q3 悬挂
奥迪 Q3 的悬挂结构具有独特优势。
前悬架是麦弗逊式独立悬架，下控制臂为三角形。
后悬架为四连杆或多连杆式独立悬架，这种结构能提升操控性和舒适性。
工程师针对国内路况匹配了减震器、弹簧、稳定杆和缓冲块系统，让驾驶者既有操控乐趣又舒适。
新奥迪 Q3 后悬架的 E 型多连杆布局与簧筒分离式设计是主流形式，还有纵向控制臂和下控制壁的打孔设计，能降低簧下质量。
底盘保护到位，大面积发动机护板抵御冲击，前杠两侧导流孔优化空气动力学性能。
在紧凑型 SUV 中，这种悬挂常见且出色，新奥迪 Q3 悬挂压缩回弹干脆，连读颠簸和单次震动过滤好，侧向支撑充足，兼顾运动与舒适，调教优秀。
前悬架是麦弗逊式独立悬架，下控制臂为三角形。
后悬架为四连杆或多连杆式独立悬架，这种结构能提升操控性和舒适性。
工程师针对国内路况匹配了减震器、弹簧、稳定杆和缓冲块系统，让驾驶者既有操控乐趣又舒适。
新奥迪 Q3 后悬架的 E 型多连杆布局与簧筒分离式设计是主流形式，还有纵向控制臂和下控制壁的打孔设计，能降低簧下质量。
底盘保护到位，大面积发动机护板抵御冲击，前杠两侧导流孔优化空气动力学性能。
在紧凑型 SUV 中，这种悬挂常见且出色，新奥迪 Q3 悬挂压缩回弹干脆，连读颠簸和单次震动过滤好，侧向支撑充足，兼顾运动与舒适，调教优秀。
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