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本田凌派2019版
本田凌派2019版
本田凌派 2019 版是一款典型的“中国特供车”。
外观方面，前脸粗野，车身侧面造型比老款耐看，有凌厉线条修饰，车尾简洁且有层次感。
内饰设计延续上一代水平，有软包和缝线装饰，但用料做工一般。
空间上，前后排座椅厚实，后排纵向空间大，储物空间挖掘出色。
动力系统是 1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱，日常驾驶性表现不错，输出线性，有多种模式可选，建议日常选 ECON 模式或 D 挡。
平顺性中规中矩，给油突然时变速箱有顿挫。
油耗方面，综合测算约 7.9L/100km，高速通畅时可达 6.3L/100km。
底盘转向调校水平有所倒退，电子味重，回正速度慢，但感知前轮抓地能力还在。
悬架表现均衡，滤震有惊喜。
保值率方面，第一年 75%，逐年递减，属于中等水平。
总的来说，凌派有优点也有不足，适合看重空间和日常代步的消费者。
外观方面，前脸粗野，车身侧面造型比老款耐看，有凌厉线条修饰，车尾简洁且有层次感。
内饰设计延续上一代水平，有软包和缝线装饰，但用料做工一般。
空间上，前后排座椅厚实，后排纵向空间大，储物空间挖掘出色。
动力系统是 1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱，日常驾驶性表现不错，输出线性，有多种模式可选，建议日常选 ECON 模式或 D 挡。
平顺性中规中矩，给油突然时变速箱有顿挫。
油耗方面，综合测算约 7.9L/100km，高速通畅时可达 6.3L/100km。
底盘转向调校水平有所倒退，电子味重，回正速度慢，但感知前轮抓地能力还在。
悬架表现均衡，滤震有惊喜。
保值率方面，第一年 75%，逐年递减，属于中等水平。
总的来说，凌派有优点也有不足，适合看重空间和日常代步的消费者。
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