奥迪rs33.0t

奥迪RS3搭载3.0T发动机，性能出色。
其外观帅气，整体轮廓保持不变，拱门鼓起，能与S3区别开来。前端格栅虽变宽，但有新的日间行车灯设计，后端扩散器更大且功能更强，还有新的运动标志。
车内通风口塑料感强，方向盘变方形，但新增红色按钮可进入RS驾驶模式，可选的RS桶形座椅很棒，还有新的环境照明和装饰条。
动力方面，发动机与之前相同，竞赛模式下油门图更线性。底盘硬件几乎不变，但其电子元件通信更快更详细，通过增强单个车轮制动和扭矩分配器的独立锁定能力减少转向不足，从而使纽博格林北环赛道圈速大幅提升。新轮胎在湿地和干地抓地力表现出色，EPAS“调谐”修改增强了中心转向感和反馈。发动机低转稍有滞后，增压后动力爆发，噪音有所调整。
变速箱多数时候换挡平稳迅速，但降档有懒惰问题。刹车和转向表现出色，自适应悬架在动态模式下能控制车身运动，行驶舒适。
在公路和赛道上，RS3的操控都很优秀，转向不足大幅减少，车尾能很好地协助车头，乐趣十足。