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2018年本田凌派
2018年本田凌派
2018 年本田凌派是一款表现不错的车型。
外观独特，前脸设计犀利，雾灯有辨识度，运动时尚，侧身线条匀称，尾部好看。
内饰舒服，黑色配色防反射，操作按键位置合理，仪表盘直观，A 柱稍大。
空间宽敞，驾驶位头部空间足，后排腿部和头部空间大，座椅舒适有支撑，但后排坐垫偏短，制冷好但无后排出风口。
动力方面，普通模式起步跟车没问题，中低转速平淡，3000 转后动力输出明显，轻踩油门转速攀升快，节能模式油门响应慢，CVT 变速器与发动机匹配好，S 档发动机噪音大，日常用 D 档足够。
操控转向较好，悬架能吸收小起伏，较快转弯侧倾明显。
燃油经济性在广州市区夏天开空调拥堵道路下百公里约 8 升，可加 92 号油。
总之，能满足日常家用。然而，如今凌派销量不佳，主要原因有三：一是换装 1.0T 三缸发动机，不受市场欢迎；二是价格贵，相比竞品无优势；三是长时间不换代，缺乏新鲜感，关注度降低。但从务实角度看，凌派作为家用车仍称职。
外观独特，前脸设计犀利，雾灯有辨识度，运动时尚，侧身线条匀称，尾部好看。
内饰舒服，黑色配色防反射，操作按键位置合理，仪表盘直观，A 柱稍大。
空间宽敞，驾驶位头部空间足，后排腿部和头部空间大，座椅舒适有支撑，但后排坐垫偏短，制冷好但无后排出风口。
动力方面，普通模式起步跟车没问题，中低转速平淡，3000 转后动力输出明显，轻踩油门转速攀升快，节能模式油门响应慢，CVT 变速器与发动机匹配好，S 档发动机噪音大，日常用 D 档足够。
操控转向较好，悬架能吸收小起伏，较快转弯侧倾明显。
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总之，能满足日常家用。然而，如今凌派销量不佳，主要原因有三：一是换装 1.0T 三缸发动机，不受市场欢迎；二是价格贵，相比竞品无优势；三是长时间不换代，缺乏新鲜感，关注度降低。但从务实角度看，凌派作为家用车仍称职。
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