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urⅴ370东风本田
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东风本田 UR-V 370 动力强劲。
其 2.0T 涡轮增压发动机具备主流先进技术，如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮，还有本田的看家技术 VTEC、双 VTC 等，最大功率达 200kW（272PS），峰值扭矩 370N·m，参数表现强悍，且不挑食，喝 92 号汽油就行。
匹配的是 ZF 的 9 速自动变速箱，硬件出色。
驾驶时，前段油门沉稳，起步不激进，很好控制，随着油门深入，动力爆发强劲，高速行驶也底气十足。
日常行驶升档积极，动力衔接平顺，偶尔加速超车降档不算干脆，SPORT 模式会改善，偶尔低速跟车低档位换挡稍有顿挫。
加速时发动机声线好听，隔音不错。
底盘厚重舒适，对路面震动处理柔和，车身贴服性好，可能是 ADS 全时自适应减震系统的功劳。
其 2.0T 涡轮增压发动机具备主流先进技术，如缸内直喷、电动泄压阀的小型涡轮，还有本田的看家技术 VTEC、双 VTC 等，最大功率达 200kW（272PS），峰值扭矩 370N·m，参数表现强悍，且不挑食，喝 92 号汽油就行。
匹配的是 ZF 的 9 速自动变速箱，硬件出色。
驾驶时，前段油门沉稳，起步不激进，很好控制，随着油门深入，动力爆发强劲，高速行驶也底气十足。
日常行驶升档积极，动力衔接平顺，偶尔加速超车降档不算干脆，SPORT 模式会改善，偶尔低速跟车低档位换挡稍有顿挫。
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