雄狮动力怎么样

最近，一个亲戚打算换车。他开了标致307十几年，突然爱上了标致508L PHEV。用他的话说，这才是给汽车打蜡的正确方法。我打算用这辆车作为我的最后一辆车。一直想买个漂亮的2.0T车型，可惜没有。此PHEV 已经过试驾测试。动力很强劲，油耗也很低。我非常喜欢它。

这款车是比较个性化的选择，功夫汽车也尝试推荐几款车型进行对比。可他说看到了，实在是看不到。所以他在终端折扣其实很小的情况下，坚持要订这辆车。其实论坛上很多人都讨论过这款车，今天功夫车就来和大家聊聊。

(1) 法式设计，风格独特

标致的设计一向比较独立，508L PHEV整体感觉比较时尚。车身尺寸为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。与4.9米和近5米的中级车相比，它的整体设计其实还是比较紧凑的，车身线条具有很强的力量感，给人一种运动时尚的感觉。感觉。

车头经典的“咆哮雄狮”，结合方格旗格栅和獠牙式LED日间行车灯极具攻击性，狮爪式LED尾灯也很有个性。

从它的侧面线条来看，虽然是一台中级车，但它的离地间隙并没有设计的很大，呈现出一种压迫的姿态，仿佛随时准备出击。虽然没有海外无框车门，但侧面线条简洁流畅，尽显2020大连车展的修长身姿。 'Ducktail'，它为其添加了一些运动。

标致的内饰设计一向“非正统”，508L PHEV作为旗舰车型，其内饰设计有着“战斗机舱”的美誉。

首先，它的仪表设计非常接近顶配，只是内置了“抬头显示”功能。方向盘尺寸偏小，感觉是A0直接方向盘‘盘’。还是那句话，官方的说法是开车的时候有一种驾车的感觉。它的中控屏设计的比较低，而且朝向驾驶座的倾斜角度比较大。中控下方设置了一排“钢琴”按键，现在大家都在做整合，留那么多实体按键的厂家不多，更适合开车时的盲操作。这些按钮具有良好的触感和适度的反馈。

它的电子变速杆也很有个性，采用了飞机操纵杆的风格。很多人说开车会上瘾，法国人的设计理念真的很棒。

总的来说，508L PHEV的外观和内饰设计感很强，喜欢的人根本停不下来。它的整体空间储备还不错。虽然在其他车中不算太大，但日常使用还是绰绰有余的。

(2) 与迈腾GTE相比，其实性价比高吗？

虽然亲戚有拒绝的意思

相比之下，我喜欢这辆车。不过，作为媒体人，功夫汽车还是忍不住将其与市场上的主流竞争对手相提并论。如果我们只考虑指导价，我发现标致非常非常认真地对待它的定价。这比盲目地针对公众更务实。

我们来对比一下标致508L PHEV和迈腾混动以及迈腾混动2.0T燃油版，我们会发现标致一点都不差。它采用最新的360THP大功率涡轮增压直喷发动机，最大马力200马力，最大扭矩300Nm。性能方面，堪比迈腾2.0T中功率发动机。与迈腾1.4T发动机相比，其性能基本碾压。

更重要的是，它还有一台永磁同步电机来“帮忙”。油电混合时，系统综合输出功率可达183kW，综合输出扭矩可达360Nm，直逼2.0T的高功率水平。而由于电机在起步时可以输出最大扭矩，PHEV车型的起步和低速都依赖于电机，所以实际上它的低速扭矩更强，起步更快。

虽然官方没有公布它的0-100km/h，但目前媒体测算基本在7秒左右，比较符合它作为跑车的定位。

508L PHEV 还配备了爱信电动8AT。变速箱换挡顺畅自不必说，经济性和可靠性都不错。它还为混合动力车型设计了独特的B级能量回收模式，非常节能。相比迈腾6DCT和7DCT，508L PHEV变速箱应该更有优势。

PHEV工信部的油耗没有参考价值，但如果有充电条件，混合动力模式每天充电300km，油耗还是比较低的。像508L PHEV这样的车基本可以耗油5L/100km左右，加92#汽油就够了，后续用车成本不会太高。

如果没有充电条件，绿卡也不强求，说实话，PHEV真的不推荐。动力虽然会好一些，但在城市里无法开花结果，不充电也去不了广州车展2021的赛程。

新朗逸和新速腾哪个好看？对比一下价格，你会发现508L PHEV确实不错。其驾控版售价为21.57万，比同级别迈腾GTE车型的售价低了近4万，甚至比近期太原展厅的2.0T版还要低几千。当然，现在迈腾的终端优惠比较大，实际价格差距并没有那么大。但至少这个更好。而它的落地价也确实比迈腾GTE便宜了2万左右。

(3) 极限驾驶，根本停不下来

标致508LPHEV一开始其实和2.0T的燃油车型差不多，但是由于有电机的加持，它的起步

更顺畅，更平静。新车拥有纯电动、混合动力和运动三种驾驶模式。然而，由于纯电动续航里程较短，因此更有可能使用混合动力和运动模式。

新车的整体动力表现相当不错。战斗方向盘手感非常柔软，转向质感非常精致。另外，方向盘比较小，转向手感轻松舒适，有种开车的感觉。 508L PHEV 五菱凯捷预售，车身刚性高，转弯时的跟随性好。开惯了标致的人，往往很难适应其他车型。

在外媒进行的麋鹿测试中，标致508L的身姿最为优雅，通过时速达到了82km/h。就连宝马3系也不是它的对手。

它的悬架调整相对适中，而不是纯粹的坚韧不拔的感觉。在保持机动性的同时时，它也很好地照顾了日常驾驶舒适性。它的底盘也很坚固。即使转弯时继续加速，抓地力仍然很好，给人足够的驾驶信心。

当然，这款车在其他安全配置的各个方面都做得很好，材料也很扎实。

（4） 功夫拍案

其实话说回来，纯粹的角度来看，508L PHEV还是挺好的。1.6T发动机非常强大，有了电机的祝福，爱信8AT变速箱2022款轩逸落地价多少钱足够靠谱，底盘扎实，操控调整好，整体性能还是很出彩的。而且这款新车的定价真的很好，可以很大程度上避免"割韭菜"。

当然，买车取决于具体需求。长城欧拉好猫可以接受充电条件PHEV车型溢价，喜欢它的驾驶体验，还是挺不错的。毕竟标致也是老牌车企，至少机械质量值得信赖。 查看全文

更换大流量空气格，缩短进气行程，工程挺大！高能量火花塞！耍电脑！奔腾X80发动机改进马力主要是改装大马力的发动机和主要的传送系统要刷电脑。哈哈换动力，改装汽车呗，不过那可是犯法的哦。

建议不要这么做，装一个涡轮，动力你可能会觉得有提升，但会有一系列的问题哦，比如发动机的温度会一直在高温下工作，寿命大打折扣，也不安全，装涡轮是需要跟发动机缸体材料尺寸及散热装置一块升级的。

当雄狮牌增效剂加入燃油中，该组分能将燃油进一步细化并分散在油中，当喷入燃烧室中遇到高温，将紧包着它的油滴击碎，起到二次雾化作用，使得油气混合更加均匀，燃烧更加完全，从而改善和提高汽车发动机的动力性和经济性。

最大变化是全新增加8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性，满足国五排放标准，25万公里故障低，性能稳定，全面提升了驾驶体验。

L起步轻快，中后期加速强劲，市区平行线超车没问题，动力储备充足。底盘方面，前双叉臂和后多连杆独立悬架前后都配备了稳定杆，很好的支撑了车身。转向系统采用机械液压助力，转向精度非常好。综合油耗11-12升左右。 查看全文

目前，电动汽车分为三个等级。第一级为非机动车电动自行车，第二级为轻便型机动车电动摩托车，第三级为机动车电动摩托车。这三个档次的电动车在性能、续航、速度等方面有着明显的差异。

其中，时速仅为25码的电动自行车，曾被不少车主诟病速度太慢。因此，越来越多的车主选择更实用、动力更强、续航时间更长的电动摩托车。电动摩托车的质量、速度或最大电机功率没有限制。

那么，如何选择电动摩托车呢？近日，贝尔、鑫磊、小刀三款长续航电动摩托上市。小编想把它们推荐给你。它们质量上乘，性能异常出色。你会选哪一个？

第一款：泰菱狮王，一次充电续航245公里

近日，贝尔近日举办了冬季里程“不可能”挑战赛。其中，贝尔超级系列雄狮凭借单次充电245km的极寒续航里程，创造了行业低温续航里程的奇迹。贝尔狮王是一款怎样的电动车？

泰铃超级系列狮王之所以能够实现单次充电续航里程翻倍，低温冬季续航可达245km，是因为搭载了泰铃专利的云电4.0省电系统。

该系统拥有石墨烯云充电器、第二代石墨烯云电池、高效磁感应云电机、轻量化机身等十大节能技术，这些黑科技可以让贝尔狮王性能提升97%，而且续航里程更长。

车辆细节方面，大铃狮拥有方形水晶LED宽体大灯组组合，无论白天还是夜晚都能保障车主的行车安全。全屏LED仪表，外观时尚，提供高清数字显示；整车还支持一键启动，通过先进的旋转按钮或感应按钮即可一键启动车辆，无需钥匙。

在智能控制方面，泰菱狮王同样有着出色的表现。配备智能蓝牙音箱，四键合一，电动车轻松切换歌曲；通过手机APP，可以通过手机控制车辆，实现真正的智能科技出行，包括快速寻车、车辆授权、实时定位、电子围栏等。台钟让生活更加智能科技。

第二款：速客CT Titan，单次充电续航超过180km

Speedy CT Titan是今年展会上亮相的最新款高速电动摩托车。整车酷炫的造型、棱角分明的线条、充满肌肉感的设计，让速度极快的CT泰坦充满了爆发力。

续航方面，Superb CT Titan配备72V100Ah锂电池，最大续航里程超过180km。搭载大功率中档电机，功率18kW，峰值扭矩71N.m。 120公里/小时以上。

在操控方面，超快的CT Titan 与其外观一样具有未来感。全车标配无钥匙启动系统，7英寸全彩液晶仪表，强大的智能系统，NFC智能解锁。支持WIFI（蓝牙）、导航投屏，甚至人脸识别。

综上所述，Superb CT Titan在外观、动力和续航方面堪比250cc燃油摩托车。售价暂未确定，值得期待。

第三款：芯雷N5，单次充电续航超过120km

N5是鑫磊今年最新推出的高速电动摩托车，最高时速65-70km/h，搭载72V32Ah DDFAR高速电池，续航超过120km。

支持鑫磊N5高速电动摩托车的内驱力，实现超长续航，搭载获得国家发明专利的DDFAR双模驱动系统，实现了动力、续航的全方位提升、使用寿命和安全性。

动力系统方面，N5采用3000W DDFAR高速电机，电机转速可达1000r/min，转换效率提升45%，为整车带来更好的爆发力和强劲动力。

细节方面，整车采用高亮度远距离翼形矩阵大灯，加上三维流线尾灯和全方位照明系统，为行车提供更高的安全性；顶级大屏仪表，多色能量光环，动态显示电量，让主人随时掌握电量。

可以说，无论是上下班还是送外卖，新光N5这款高速电动摩托都能应对各种突发情况。给车主更强的动力和续航保障，让电动车出行更有保障。

大铃狮、Speed CT Titan、新光N5，这三款速度快、续航长的电动摩托车，因为是机动车，所以都需要驾照才能上路。 D 照片或E 照片中的一张很好。你会如何选择？ 查看全文

我们今天的主角是几年前很火的韩系SUV ——狮跑。它在中国市场一共销售了五代车型，只是五代车型的名称各不相同。刚开始进口少量销售的时候，直接叫英文名—— Sportage。它是从中国进口的。当时二代车型叫做—— Sportage，换代之后叫做——智跑，再次换代的时候变成了——KX5。现在第五代车型也正式引入国内，换了一个比较尴尬的名字，变成了——狮铂拓杰。这次虽然用的是韩文音译，但命名方式比前几代都笨拙，也不太好记。我认为这个命名是相当失败的。

五代车型换了五个名字的原因确实有很多，但是缺乏连贯的命名也是狮跑销量越来越差的原因。第一代车型狮跑的名字完全不是问题。毕竟大部分进口车型都是打着英文名卖的，并没有正式推出。我认为第二代模型称为Sportage。这一代车型在国内的销量表现非常出色，甚至直接影响到了下一代车型的命名。因为二代同在一个屋檐下，所以二代车型并没有沿袭狮跑，而是被称为智跑。当时，两代车型同时发布。合资品牌运营常规，所以二代被称为Smart Pad在情理之中。再加上狮跑的口碑和Smart Pad看似升级的名字，Smart Pad的销量也不错。

不过狮跑再次更新时，并没有延续上一代X跑的命名方式，而是采用了与轿车相同的英文和数字命名方式，名为KX5。这种方式虽然很国际化，但国人并不接受。虽然当年K2\K3\K5销量不错，但KX系列SUV销量普遍偏低。除了韩系车的下滑，这一代以后的销量也不会好。取而代之的是，基于智能跑步的换皮版本卖得很好。当然，这是基于更便宜的价格实现的。现在将推出与海外版一样原汁原味的第五代车型，命名为世博拓杰。不知道这次起亚能不能翻身，让它取得不错的销量。

销量好不好，与品牌和产品力息息相关。我认为SPITO的出现是很了不起的。从宣言和官图来看，整体造型采用了未来感十足的设计语言。这种设计语言也是起亚最新的设计风格，新车基于起亚全新的设计理念Opposites United（对立统一），大尺寸的熏黑进气格栅、硕大的回旋镖日间行车灯以及大量的磨砂黑装饰让它看起来很有运动感强壮又充满未来感。

车身尺寸方面，雄狮铂金的长宽高分别为4670mm、1865mm、1678mm，轴距为2755mm。这个尺寸和它的兄弟车型途胜差不多。总体来说是一款标准的紧凑型SUV，不过在轴距方面的表现还是很出色的，后排空间应该不错。

侧面和尾部造型也延续了Opposites United的设计理念。线条流畅动感，尾灯采用贯穿式设计。不过中间的连线能不能点亮还是个未知数。整体来说，外观设计还是在线的，符合国内的年轻人。消费者的审美，但太过强悍的设计可能会让年长的消费者望而却步。

内饰方面，SPITO采用了全新的设计风格。整套内饰最抢眼的当属由全液晶仪表+中控屏组成的25英寸悬浮曲面双屏。大尺寸显示效果好。是目前同级别合资SUV中的佼佼者。内饰整体设计好看且功能划分合理，空间表现也不错，配置也够高。至于卖得好不好，我觉得还是要看价格吧。

在动力方面，国产版和国外版是有区别的。国外版为1.6T汽油和2.0T柴油，国产版为1.5T、2.0T汽油和2.0L混动。成相似。其中，1.5T发动机由江苏悦达起亚汽车有限公司生产，最大功率147kw； 2.0T发动机由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产，最大功率173.6kw。混动车型搭载的2.0L发动机为韩国进口，最大功率110.5kw。变速箱方面，1.5T大概率是7速双离合，2.0T是8AT手自一体，2.0L混动版匹配E-CVT变速箱。

总结：五代换五个名字，起亚的操作真是让人摸不着头脑。不如称之为新一代智跑或狮跑，继承了老款车型的口碑，也更容易让人记住。世博拓杰真理的韩文音译是一口，不利于传播，也不利于消费者记忆。不应该。 查看全文

全新速腾的前格栅分为上下两部分，格栅内部充满了点阵式镀铬细节

全新速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。新车轴距没有变化，长宽高都有所提升

新速腾车尾主要针对后保险杠下部细节进行调整，新增贯穿式镀铬饰条和贯穿式后红色反光板

此次到店实拍的车型是全新速腾280TSI，并非最新的1.5T动力车型。该车前格栅采用全新贯穿式镀铬饰条后，前格栅内部充满镀铬点阵细节，高配版还将配备矩阵自适应LED灯组， 里面有IQ.LIGHT 标志。

全新速腾1.5T前脸设计与280TSI车型基本相同

1.5T车型尾标为300TSI

1.2T车型尾标为200TSI

此前，全新速腾1.5T车型的实车也被曝光。该车外观设计与1.4T车型基本相同，但尾标为全新300TSI标志。同时，1.2T车型的尾部继续为200TSI，尾部减少了部分镀铬装饰。轮辋换成了直径为17英寸的密辐铝合金轮辋，高配款为18英寸。

车内换上悬浮式大屏和最新的三幅式方向盘

全新UI设计全液晶仪表盘

座椅采用双色皮革包裹，并带有菱形格子缝线

内饰方面，全新速腾的主要变化是全新的悬浮式多媒体显示屏，尺寸为12英寸，明显大于现款速腾最大9.2英寸的内置屏幕。同时，新车的另一大变化是三幅式方向盘换装了大众家族车型的最新造型。此外，全新速腾高配车型继续配备触控式空调面板和全液晶仪表盘。

1.4T发动机舱

1.5T发动机舱，各系统的管路和线束比现款1.4T发动机更紧凑

作为重点，全新速腾的动力部分将匹配全新EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率为118千瓦，比目前在售的1.4T发动机提升了8千瓦。此外，新款速腾将继续提供1.2T发动机和1.4T发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，传动系统可能匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。

市场环境：

海外第五代捷达，这一代车型国产后命名为速腾，可以算是第一代国产速腾

国产二代速腾

目前速腾在售，算是国产第三代速腾了

从国产第五代捷达海外版开始，速腾这个名字正式出现在国内紧凑型轿车市场。本文所说的新速腾属于海外第七代捷达的国产中期改款版。在合资紧凑型车市场，与速腾同级别的车型有丰田亚洲雄狮（售价14.28万-17.98万元）、本田思域轿车（售价12.99万-16.39万元）、马自达3昂克赛拉（售价11.59万-18.99万元） )等。销量方面，速腾3月销量15148辆，位列国内紧凑型轿车销量榜第六位。 查看全文