雄狮配置怎么样

瑞虎5xHERO高能版外观采用了“LifeInMotion3.0”家族式设计语言，前脸配备有点阵式镀铬进气格栅。同时，新车在前包围护板和侧裙处新增红色装饰条，配合尾部“CHERY”英文logo标识，使整车更加时尚运动。

内饰方面，新车沿用了老款瑞虎5x的设计语言，但配置方面相比老款车型有较大的提升。新车换搭了全新电子挡把并且新增了后排出风口，同时，车内配备有10.25英寸悬浮中控屏以及7英寸全液晶仪表。大尺寸中控屏集成了雄狮智云系统，该系统包括全时车辆远程信息管理、远程车辆授权、自动寻车、车机智能诊断等功能。此外，新车(顶配车型)还将配备ACC自适应巡航、自动刹车系统、防碰撞预警、智能远近光灯控制等配置。

尺寸方面，瑞虎5xHERO高能版的长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距为2630mm，与老款车型一致，但车身尺寸比缤越PRO更大。动力方面，新车将搭载全新的1.5T发动机，传动系统匹配9CVT无级变速箱，最大功率115kW，最大扭矩230Nm，动力相比缤越PRO略逊一筹。 查看全文

大家好，今天我来分享一下艾瑞泽EX的参数配置和上市时间。艾瑞泽EX于2018年10月10日上市，外观方面并没有太多变化，细节上只做了车头和车尾的调整，整体仍保持时尚动感。内饰方面，艾瑞泽EX采用了奇瑞最新设计元素，整体视觉效果接近艾瑞泽GX，给人一种耳目一新的感觉。配置方面，艾瑞泽EX分为青春版、自在版、乐活版和悦想版四个车型，全系配备了ABS+EBD+ESP、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、LED日间行车灯、8英寸屏幕、前排USB接口等配置。自在版还增加了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、8英寸触控电容屏、车载蓝牙、倒车影像、手机互联、真皮座椅、真皮方向盘等配置。乐活版增加了空调出风口、后排USB、17英寸轮圈、自动感应大灯、后视镜加热、胎压监测以及雄狮智云系统。

根据查询2019款艾瑞泽EX的车身参数配置显示，该车的空气滤芯使用的是KN-5空气滤芯器。艾瑞泽EX是奇瑞汽车股份有限公司于2013年7月26日在上海世博会中国馆以“至诚致真”为主题发布的自主品牌汽车。

艾瑞泽EX后排没有钢板保护，很多车型也都没有，只有一些豪华品牌车型可能具备。艾瑞泽EX是奇瑞艾瑞泽家族的全新产品，也是奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车。配置参数搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW。 查看全文

大家好，今天小编来为大家解答福迪雄狮参数配置这个问题，福迪雄狮皮卡f16发动机号在哪很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

老车的插头可能不是OBD-II，应该是三线插头。一般在主仪表盘下面。如果没有，副驾驶也找不到。可以去机舱看看有没有。福特狮皮卡的电脑插头在副驾驶手套箱内的变速杆附近。最新的福特狮王F22皮卡搭载了由PUNCHPowerglide生产的6速自动变速箱6L50，福特狮王F22皮卡匹配三款发动机：1.150马力，350牛·米扭矩的柴油1.9T发动机，可配冲床Powerglide生产的手动变速箱和自动变速箱。2.这车的动力还是挺可以接受的。把它的配置参数和别人对比一下就知道了。迪雄仕皮卡的电脑插头在仪表盘上。这车用的是他们自己设计的国产变速箱。

福迪雄狮皮卡f16发动机号在发动机底部。发动机号是在发动机底部油底壳上面，表面是看不见的，需要把发动机抬起来才能看见。广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业。

D加指示灯线B加也叫A发电机的输出电压侦测端。连接于发电机的输出端，用于控制调节发电机的输出电压，提供Field coil电源。

福迪雄狮外形威猛有力，粗犷又不失高贵气质，棱角线分明的引擎盖和两侧翼子板的特征线与钻石组合前大灯外型完美的融合，显出整车更具有肌肉感，大幅视野开阔的前风挡玻璃与突出而连贯的腰线，使整车生动传神，冲击力十足，圆润饱满的前保险杠与嵌入，式晶莹剔透的前雾灯浑然一体，顶置天线睿智动人。

此次福迪推出的新型皮卡，继续沿袭福迪汽车雄狮系列的经典车型，外表经典大方，货箱门板与拉手也设计为一体式，能让用户利落地将后尾箱门打开，还可平摊作为货箱的延伸，而货厢两侧一次冲压形成的一体，式高位轮眉更突出皮卡强壮而有力的后腿，超大的电动后视镜背壳上黑白搭配的色调别具一格，除了给。

福迪雄狮驾驶者拓宽视野的同时，使整车平添几分滋味，也体现出设计的创意巧妙和构思的精细，此次的皮卡车型摒弃了传统，皮卡车常用的镀锌手柄，而采用高档轿车上常见的，与车身同色的外露式粗大手柄，实用且不俗。 查看全文

总的来说，我认为这款艾瑞泽GX是一款外观颜值高，内在精美，动力强劲的自主品牌轿车，之所以这款艾瑞泽GX车型的销量比不过帝豪，我认为是品牌的因素。

第二点就是车型太新，艾瑞泽GX是2018年上市的一款新车型，和已经畅销多年的吉利帝豪相比，在可靠性上就有待观察，就好像目前国产车和更稳定可靠的合资车型之间存在差距一样。

出自奇瑞之手的艾瑞泽GX就是例子。而在颜值，动力完胜帝豪的前提下，5T自动挡起价还不足8万的艾瑞泽GX，确实比帝豪更值得入手。

艾瑞泽GX搭载9英寸中控屏，集成了雄狮智云系统，支持CarPlay/CarLife 手机互联。而帝豪搭载是8英寸触摸屏，这个配置不支持手机互联，不过像导航、电话等一些常规功能都有。

艾瑞泽的内饰看上去较为开朗炫酷，不一样的中控台摆脱了换代前的低沉，内饰在质量上有目共睹，对相比同档次的合资企业车系，内饰用材好些上太多了。

艾瑞泽GX方向盘无论是手感还是设计都比帝豪GL好，而配置GX只支持定速巡航，帝豪GL则有更高级的自适应巡航。 查看全文

1、配置方面，ADAS驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警和BSD盲区监测系统、360°全景高清影像、FAPA全自动泊车辅助系统都有配备，此外，新车还升级了最新的智能互联Lion0雄狮智云系统。

2、CT5的基础配置非常丰富，全系标配了6气囊、主动刹车、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、换挡拨片、主动降噪、中控大屏、车联网、LED大灯、自动空调等实用配置，加之0T+10AT的动力总成也是全系标配，所以低配车型足矣。

3、发动机：虽然凯迪拉克降低了国内0T发动机的功率，但是和竞争对手宝马3系、奔驰C级等相比，全新CT5标配一台0T发动机，最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米，实测百公里加速为81秒。

4、凯迪拉克CT5搭载了一台0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

5、安全配置方面，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘实现了全系标配。包括车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等配置出现在其顶配车型上。

6、车身尺寸分别是：长4924mm、宽1883mm，轴距是2947mm。2022款28T凯迪拉克CT5风尚型搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。 查看全文