比亚迪e1外观怎么样

在外观方面，比亚迪和大多数企业一样，将迷你电动车做成了可爱的Q版。花生造型的四眼大灯极具辨识度，双椭圆组合形成的不规则大灯面积很大。灯罩透镜，封闭式中网镂空，进气格栅造型取消，前包围低矮，后视镜熏黑处理，车身黑白配色，被很多人称为熊猫车.

车身侧面很小，A柱的长度明显比B柱长。可以看出是一款典型的两厢车型。身形俏皮可爱。此外，比亚迪还提供了2000元的Bi-Color双色车身选装包，橙白双色拼接造型更加动感时尚。

车尾的挡风玻璃尺寸很大。尾灯内部的圆形灯腔造型比较传统，位置也比较高。尾灯造型为两个英文字母E，竖向布局可以提供更好的灯光提示效果，车尾线条凹凸明显，辨识度很高。

进入车内，中控台的布局非常简洁。方向盘为三幅式，支持上下调节，但没有提供多功能按键。塑料材质，手感一般。只有高配版有真皮多功能方向盘，横向面板装饰有悬浮式中控屏，空调出风口置于下方，除此之外没有更多配置。

装饰材料方面，除了中央水平区域一块硬质装饰面板外，其他区域大部分采用塑料材质，空调出风口和换挡处加入少量金属镀铬处理机制，由此可见马克的节约成本。

8.0英寸触摸屏外圈黑边较大，实际显示屏幕并不算大。车机系统带有导航系统，实时路况信息，支持蓝牙通话和OTA升级，内置高德地图和考拉FM。和其他车载软件一样，但没有配备常见的语音识别控制系统。

受限于整车价格门槛，比亚迪e1的智能化配置并不多。仅前排安全气囊、倒车摄像头、倒车雷达、制动能量回收系统、低速行驶警示音、手动空调、电动车窗为标配。和其他功能。

座椅都是布艺的，加500元可以换成仿皮座椅。一拳绰绰有余，坐不动，来到后排，头部空间还有4指，腿部空间1拳半，不算宽敞舒适，但也够用了日常使用。

基于较小的车身尺寸，后排空间并没有太多惊喜。后排座椅不折叠时，只能放置一些小物件，储物空间几乎为零，但快速放倒后排座椅后，可以获得1米多深的储物空间，满足加载要求。后备箱只支持打开后挡风玻璃，取放行李时不是很方便。

虽然比亚迪凭借DM-i技术和自家的磷酸铁锂刀片电池，在新能源领域成绩斐然，但比亚迪e1搭载的是普通的三元锂电池。

这套动力系统最大功率仅为45kW，最大扭矩为110Nm，0-50km/h加速时间为5.9秒。 NEDC综合续航305km，满足代步需求。在快充模式下，仅需半小时即可补充80%的电量，能量补充表现出色。

底盘悬架上，比亚迪e1搭载了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。底盘调校适中，但过颠簸路段和减速带会有明显震动，滤震度不高。

总的来说，考虑到价格，比亚迪e1作为代步用的买菜车还是值得考虑的。 查看全文

对于那些刚参加工作的年轻人来说，通勤向来是一个重要的问题，特别是高峰时期选择乘坐公共交通工具实在是让人心累，所以有一部分人会打算购买一款外观精致代步又好用的微型车，这对于提高幸福感还是很有帮助的。今天介绍的这款比亚迪e1，指导价为7.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

比亚迪e1车头采用了柔和的线条，给人一种十分简约的感觉，搭配封闭式中网，视觉效果很抢眼。

比亚迪e1大灯呈现出独特的设计风格，设计非常前卫，而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。

这款车车身尺寸3465/1618/1500mm，轴距2340mm。车侧显得十分简约，线条虽然简单，但却非常协调。

这款车前后轮胎规格均为165/60 R14，采用了双四辐花瓣式轮圈设计。

比亚迪e1车尾显得颇具小巧的感觉，尾灯呈现出个性的设计风格，设计体现出了很强的品牌特征，辨识度十足，夜晚点亮后非常引人注目。

尾灯方面，比亚迪e1尾灯风格比较个性，设计体现出了很强的品牌特征，辨识度十足，夜晚点亮后非常引人注目。

最后来做个总结，比亚迪e1的前脸看起来颇具简约的感觉，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。接下来看下配置，比亚迪e1配备了车联网、中控液晶屏分屏显示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、倒车影像，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

比亚迪e1?2019款 耀外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2019款 耀针对外观的看法吧：网友@为何说道：“外观设计还是比较年轻的，饱满又活力十足。”

网友@zhengwan说道：“给人的感觉都是非常健壮、结实的感觉，也是年轻人喜欢的类型，适合就是好”

网友@DANNY说道：“外观我老婆 很喜欢，车身钣金能达到应有 水平，尤其是侧身很新颖，很动感。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）