电动混合动力汽车简介:优势
1.节油效果好
混动车最大的特点就是省油。在市场上销售的混合动力汽车中,普锐斯、凯美瑞和雷克萨斯CT200h的市场反应最好。新款普锐斯搭载1.8L发动机,百公里油耗降至4.3升;最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型省油32%。
2.耐力强
与插电式混合动力汽车相比,混合动力汽车在充电桩等基础设施不完善的前提下,购买使用更方便,操作更简单。同时,混合动力汽车的续航能力远高于插电式混合动力汽车。
3.维护成本低
混动车的保养没有想象中那么贵。就凯美瑞而言,混动车型的保养与普通汽油车型基本相同。不同的是电池的维护费用昂贵。但是厂家往往会给电池更长的质保期,比如5年20万公里,或者6年15万公里。在此期间,如果电池出现故障,厂家会保修或更换全新电池。
电动混合动力汽车简介:缺点
1.可供选择的型号很少。
目前,丰田是第一个大力发展混合动力技术的汽车企业。在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯、雷克萨斯CT200h h,自主品牌方面,包括长安、奇瑞、SAIC荣威在内的所有自主品牌都推出了混动车型。遗憾的是,这些车型不仅在市场上昙花一现,或者止步于租赁和公务用车领域。市场上可供消费者选择的型号很少。
2.车价高,补贴低。
车价高也是影响混动普及的重要因素。虽然价格差在逐渐缩小,但在配置差不多的情况下,混动车比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版价格区间为17.98万~ 32.98万元,而混动版价格为25.98万元起。
3.维护成本高。
虽然保养费用和汽油版一样,但是保养费用比普通车要高,尤其是电瓶,过了保修期一旦损坏就会很贵。以凯美瑞为例。凯美瑞全系车型享受三年或10万公里整车质保,尊瑞混动车型电池可享受五年或20万公里质保。如果电池在上述期限内出现故障,制造商将为汽车提供保修或更换新电池。如果超过这个期限更换电池,大概需要2万元左右。
小编对混合动力电动汽车安全性的介绍即将结束。当代社会,汽车发展的技术路线趋于理性和统一,混合动力汽车成为主流。虽然有几个缺点,但是缺点对于这么多优点来说不值一提。混合动力汽车不仅降低油耗和排放,而且资源丰富,完全无污染。 收起
现在消费者可以选择的车型比以前多了很多,所以要求也进一步提高。首先要求车身更大气,其次空间更舒适,各种电气化配置齐全。各种要求最后的结果只能是把模型做的越来越大,成本与日俱增。为了解决成本和市场价格的矛盾,汽车厂商不得不在某些方面做出让步,比如降低动力的排量是很多车型的普遍做法。
排量不够,车型盲目放大加大,造成了操控和驾驶上的混乱。很多标榜运动的车型,其实因为动力变得不活跃,失去了运动的本质,变成了家用车。而很多家用车,因为排量和车身重量不匹配。
为什么中国人喜欢小马拉大车?
小马拉大车的流行,其实反映了低端消费市场对车辆舒适性和车辆美观性的需求。价格是搭载小排量发动机的大车的主要优势。目前搭载1.3升排量发动机的车和1.5升或1.6升排量的车相差8000 ~ 10000元。这个价格对消费者很有吸引力。配备小排量发动机的“大车”更适合喜欢大车但对车辆动力性能要求不高的消费者。
小马拉大车省油吗?
决定一辆车燃油经济性的因素有很多,比如整车自重、车的风阻设计、轮胎等。但最重要的因素是发动机在行驶过程中能否在节油范围内运行。因为大车匹配的是小排量发动机,所以发动机是满负荷运转,而不是在节油范围内。在这种情况下,不可能实现省油。同时,小排量发动机驱动大车身,必然导致强度不足,这在加速上是最好的体现。高速超车并线时,加速慢也成了最大的安全隐患。在大多数消费者的印象中,小排量的车意味着更低的油耗。但是,在搭载小排量发动机的公交车上,小排量并不代表省油。
小马拉大车对发动机有什么影响?
小排量发动机在一个工作循环中每个气缸吸入的空气和机油量少,做功也小。另一方面,为了推动自重较大的车身,达到与更大排量发动机的汽车相近的行驶性能,发动机必须提高活塞的往复频率,增加单位时间的进气量和进油量,以维持较大的功率输出,这就导致发动机的磨损速度加快,磨损程度加大。活塞往复运动产生的摩擦是发动机磨损和老化的最根本原因。如果发动机经常满负荷工作,其损耗和安全性也很明显。
回顾一下我们之前提到的几款小马拉大车,现在市面上的新车就像扑火的飞蛾,乐此不疲。
迈锐宝XL的车身尺寸为4923*1854*1470mm,轴距为2829 mm,动力系统为1.5T 170马力7速双离合和2.5L 200马力6速手自一体。1.5T有四款,售价17.99-21.99万,官方0-100km/h加速9s多一点。
棍网球
君越的车身尺寸为5018*1866*1459mm,轴距为2905 mm.动力系统为1.5T 170马力7速双离合和2.0T 261马力6速手自一体。1.5T有三款,售价22.58-25.98万不等。由于双离合变速箱的原因,低速有点令人沮丧。
金牛星座
金牛座定位为中大型车,车身尺寸4996*1878*1503mm,轴距2949mm。共有三款发动机,分别是1.5T 181马力、2.0T 245马力和2.7T(V6)329马力。全部匹配6速手自一体变速箱。如果在拥堵的市区走走停停,1.5T的动力并不充足,油耗也不会比2.0T低多少。
昂科威
别克昂科威1.5T的1.5L涡轮增压发动机采用直喷式燃油供给,DOHC配气机构、发动机气缸盖、气缸体均采用轻质铝材。与发动机匹配的是7速双离合变速箱,最大功率124kW,最大扭矩250Nm。由于自身车重1575kg,实际动力表现不佳。
师傅总结:俗话说胡萝卜和蔬菜各有各的味道,“大马”、“小马”、“大车”、“小车”的搭配选择更多的是看消费者的需求。“大马拉大车”适合完美主义者,“大马拉大车”适合追求操控的享乐主义者,“小马拉大车”适合以家庭为重的实用主义者,“小马拉大车”最适合经济适用型奋斗男。所以在开车的过程中,从来没有一个标准答案。喜欢什么就搭配什么,适合自己的永远是最好的。 查看全文
从外观设计上来看,MG ONE采用了双外观设计,其中版的前脸设计更加立体,所有的直线性和轮廓都在视觉上指向了进气格栅,中网内部采用了“量子闪烁”的主题设计,将MG logo逐渐参数化,放射状的图案将整个前脸的视觉中心集中在格栅中央。
MG ONE 版的设计强调时尚感。猎鲨式前脸采用撞色设计,起到了拓宽视觉效果的作用,参数化渐变元素的应用,使得整个前脸呈现出以MG LOGO为中心,层层向外扩散的动感效果。此外,新车采用了独特的哑光“荒野绿”车身配色,搭配枪灰色的进气格栅,也让新车看起来非常“新潮”。
车身侧面,两个版本的MG ONE侧面线条没有区别,都采用了俯冲的姿态,看起来很运动,流行的双色车身设计也没有缺席。尾部方面,MG ONE采用了全新样式的尾灯组,与大灯组相呼应。相比前脸,尾部的设计有些中庸。 查看全文
轮胎也需要磨合的。
这是因为轮胎表面有保护层是滑的,不适合加速起步,这样必然会慢。如果过了一段时间还是感觉起步慢,那就应该查查别的问题了,有没有可能很久没清洗发动机了导致积碳过多动力不足了。
发动机最终会作用在轮胎之上,所以轮胎的状况对加速效果有这决定性的影响,首先我们要知道,新轮胎是不适合快速起步的,因为新的轮胎上面附着了一层保护膜,而这层膜是滑润的。
另外,因为长期使用而导致轮胎磨损严重的汽车也会影响加速效果,由于摩擦损伤的原因,很有可能你起步时候轮胎与地面的接触之间有缝隙,不够彻底。帕萨特换马牌轮胎动力不足
1,没有良好的混合气,主要原因有汽油泵压力不足,汽油滤清器堵塞,喷油器堵塞或发卡,空气滤清器太脏,排气管或三元催化器堵塞,发动机控制系统等等;2,没有良好和准确的点火,主要原因有火花塞,点火器,点火正时等发动机控制系统;3,没有足够的气缸压力,具体可以咨询4S店处理。换新轮胎感觉动力不足正常吗?
你好,一般新轮胎的抓地力比较大,阻力自然会大一些。还有一种情况是外径增加太大就会有动力不足的问题 。希望我的回答能帮到你14款新轩逸,换了四个米其林轮胎,爬坡没有力怎么回事?
日产新轩逸1.6上坡爬不动的原因为:汽车的空气滤清器堵塞所导致的情况。
解决方法为:如果是汽车的空气滤清器堵塞的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的空气滤清器进行清理,即可解决汽车的爬坡无力的情况。
发动机油路系统是汽车经常出问题的地方,喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到要求。换了4条非对称花纹的轮胎感觉车的动力不行
更换轮胎的话一般来说和车身的动力是没有关系的,我建议您检查下汽油滤芯看看,火花塞看过了,那么点火方面应该是没有问题的。检查下汽油滤芯,清洗下发动机内部积碳应该会有效果。 查看全文
检查方法是连接燃油压力表,启动车辆,观察汽油压力能达到多少。正常情况下,压力要达到2.5到3公斤。如果压力低,肯定会导致混合气过稀,最终会导致动力不足的现象,但有时候怠速的压力还是够用的,只是在行驶过程中不够用。
因此,我们还需要在驾驶时测量燃油压力。如果燃油压力过低,主要应该考虑汽油泵和压力调节器的问题。如果这些东西有问题,必须直接更换。
还有一个就是考虑到三元催化器可能会堵塞。如果堵塞,还会导致排气不畅,最终导致动力不足。最后是考虑喷嘴是否雾化不好,比如喷嘴堵塞,导致喷油过少,所以功率要相对降低。 查看全文
外观上更加朝气蓬勃、年轻,是18款哈弗H7车型的巨大变化之一。新车的前保险杠、前后组合灯、中网、雾灯、引擎盖、翼子板、后门等部位都采用了全新的造型,整车视觉重心得到了适当的提升,使整体外观刚劲有力,运动感更强。
在新哈弗H7上,中网进气格栅面积更大,内部的三条银色镀铬饰条也是大胆镂空。与此同时,新车还换上了全新的前保险杠,下进气格栅改为蜂窝状,雾灯调整为圆形设计,两侧进气口进一步加大,突出了中网表面和雾灯装饰罩,既凸显了SUV的坚固和力量,又营造出了十足的运动感。
相比于外观,18款哈弗H7的豪华和内饰上了一层楼。中控台采用多层次立体设计风格,不同质感的皮革、金属拉丝、塑料内衬材料的组合,自然衬托出内饰的豪华气质。
此外,新车还将中控、方向盘、肘枕、车门扶手等位置改为细皮纹,大大增加了精致感。同时,用户经常接触的部件如肘托也采用了PU或皮革材质,触感细腻柔软,使得车辆的内饰手感更好。
作为改款车型,配置升级自然不会缺席。18款哈弗H7全系标配ACC自适应巡航、FCW预碰撞系统、AEB自动刹车系统,360全景视野、疲劳驾驶监控系统等诸多高科技安全配置。配置水平紧跟时代发展。
在安全设计方面,18款哈弗H7除了博世ESP、陡坡缓降等抢眼的附加物和常规安全配置外,还采用了高刚性安全结构车身,大量使用了高强度钢材和热成型钢材。智能更方便,更安全,更放心,哈弗H7在安全性能的提升上下足了功夫。
除了上述配置,18款哈弗H7车型还配备了超大全景天窗、车载电话互联、双温自动空调、座椅加热等丰富配置。作为一款15万级别的SUV,全新哈弗H7在同级别车型中具有领先的性价比。
动力方面,2018款哈弗H7搭载2.0T双通道直喷涡轮增压发动机,最大功率170KW,最大扭矩355N,匹配6速湿式动力换挡,换挡逻辑清晰快捷。值得一提的是,哈弗H7还拥有运动、标准、经济三种驾驶模式,给了消费者更多的驾驶选择。
之前车市火爆的时候,很多车友的购车预算都在10万左右。但随着SUV的兴起和车友消费能力的提升,很多车友的购车预算也提到了15万元左右。那时候只能买紧凑型SUV,甚至小型SUV,很不实用。但是随着哈弗等派系的强势进入中大型SUV市场。15万元车友可以买到空间、动力、配置、实用性都更强的中大型SUV,哈弗H7就是其中的佼佼者。此次2018款哈弗H7的上市,带来了更符合消费者审美需求的外观。在一个实体之后 查看全文