够格挑战销量冠军？ 柯迪亚克对比昂科威

两款车的设计风格可谓是大相径庭。棕熊柯迪亚克显得更憨厚稳重，犀利头灯搭配立体感很强的中网，在气势上也不输给其他硬派中型SUV。而这种看似凶猛的造型，并不会给人明显的距离感，亲和力足够。昂科威采用更多灵动柔和的线条来凸显出都市时尚风格，展翼式前后大灯相呼应，为这一风格点睛。

内饰的设计差异同样明显。柯迪亚克的内饰德味浓郁，不过大胆采用了棕色内饰来展现豪华感，大面积的深色木纹也提升了品质。中控台布局简洁大方，对德系车熟悉的人在进入柯迪亚克的座舱后，不会感到陌生。昂科威则是展现出美式的豪华科技感，丰富的灵动线条搭配顺手好用的实体按键以及中控大屏，现代感十足，石英钟与木纹饰板的加入让昂科威看起来也足够高端。

在文章开头我们已经粗略的对两车进行了一个配置的对比，虽然配置上各有千秋，但是从实惠家用的角度出发，低配车型更有竞争力的柯迪亚克还是占了上风。下面我们来对两车的低、中、高配车型做一个详细对比。

因为昂科威目前有2-3万元的现金优惠，所以两者实际的售价相差不大，最低配车型做对比在价格上是公平的。柯迪亚克的全系标配配置更丰富，这也使得柯迪亚克的低配车型比昂科威在配置上更有竞争优势，再加上两者都是以家用为主，低价格高配置无疑会更有诱惑力。从下表不难看出，虽然配置各有亮点，但是柯迪亚克的最低配明显占优。

两款中配车可谓各有特点，柯迪亚克已经来到了7座版本，而昂科威则是四驱入门版车型，如果算上昂科威的现金优惠，两者价格差别不大。从两者的特点不难看出，柯迪亚克更多的侧重于家用，而四驱功能的增加让昂科威在操控运动方面开始有了更高要求，另外从昂科威从豪华版开始也增加了安吉星全时在线助理的功能，使用起来更为省心方便。配置方面柯迪亚克也更侧重实用，如LED大灯、自动驻车以及空气质量监测等，而昂科威在科技配置上开始发力，如电动尾箱、自动泊车以及发动机远程启动。总的来说中配车型不分伯仲，各有侧重。

我们的配置对比是在价格基本对等的前提下，因此并没有选择昂科威顶配34.99万的车型。从下表不难看出，柯迪亚克的高配车型在配置上还是占据着一定的优势，毕竟是顶配车型了，像感应式后备厢和前驻车雷达等配置均有提供。相比之下昂科威的高科技配置优势还是没有展现出来，只是多了前排座椅通风、车道保持系统、安吉星全时在线助理等配置，而如果想要在配置上更占优势，就需要选择价格更高的顶配车型了，不过从价格上来说，已经不再具备对比的意义。

两者的风格不同延续到了实际的试驾感受上。柯迪亚克主打1.8T+7DCT的动力组合，动力给人的感觉带动这么一个大家伙还是足够轻松的，并不存在动力不足的情况。柯迪亚克能够在比昂科威更低的转速下爆发出峰值扭矩，这对于城市行驶起步超车非常有用，在发动机低转速下的扭矩输出更迅猛。昂科威则更看好2.0T+6AT的动力组合，动力完全足够，6AT的变速箱在运动状态下表现得非常积极。两者的底盘和转向调校也有明显的差别，柯迪亚克更柔和的调校带来更舒适的驾乘感受，而昂科威更紧致的调校能够带给驾驶者更多的操控欲望。

编辑总结：老实说如果单看外观的话，我会觉得柯迪亚克更运动，昂科威更家用，而事实上两者是相反的。柯迪亚克的表现与其憨厚朴实的风格非常搭，不论是配置方面还是空间表现都非常务实，车身尺寸的优势也没有被随意浪费。相比之下昂科威的定位则更看重科技感与时尚感，高科技和高档配置更多，当然基于品牌的定位和影响力价格自然也是会高出一些，在配置上一分钱一分货的道理是绝对存在的。另外驾驶风格的不同也让两者走上了不同的道路，对于更侧重家用的消费者来说，实用舒适的柯迪亚克无疑会更符合预期，注重豪华科技感受的则昂科威是不二之选。但是无论如何，在实用主义重新苏醒的当下，柯迪亚克势必会对昂科威等一众合资家用SUV造成不小的阻力。

（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数对比
图片
车型	柯迪亚克2017款TSI380 7座四驱旗舰版	昂科威2017款28T 四驱豪华型
官方价	26.98万	29.99万
厂商	上汽大众斯柯达	上汽通用别克
级别	中型SUV	中型SUV
上市时间	2017-04	2016-09
发动机	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	220	260
最大扭矩(N·m)	350	353
变速箱	7挡双离合	6挡手自一体
车身类型	5门7座SUV	5门5座SUV
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