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性能测试:性能数据符合预期
0-100km/h加速测试
2.0T发动机其实是好成绩的决定性因素,金牛座(查成交价|车型详解)最终的百公里加速成绩是7.82秒,这在同排量的中大型车中算是比较快的了,发动机的良好输出和变速箱的默契表现是跑出这个好成绩的必须前提。
100km/h-0制动测试
因为定位和体积的缘故金牛座是要比一般中级车重不少的,但这并没有影响到金牛座的刹车成绩,38.57米这个成绩同样值得点赞。
结语:
在细节市场竞争异常激烈的前提下,金牛座用自己产品的硬实力想在强手如云的中型车市场中分一杯羹。事实上这样的策略是完全正确的,在产品的驾驶和乘坐中你完全能感受得到。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
驾驶:四平八稳,更考虑后排的感受
在金牛座的三种动力总成中2.0T是算是比较主流的,算是兼顾到了性能和油耗的综合考量,实际开起来也是如此,金牛座的驾驶表现更像是豪华车的动力输出。EcoBoost245前面已经说过了,最大马力245匹,这样的动力输出对于金牛座来说绰绰有余了。
简单说来就是在够用的基础上保持平顺的动力输出,这样的动力能时刻顾及到后排乘客的感受。别看马力这么大但金牛座并不是小钢炮那样的动力调校。
整个车体的架构也同样比较中性,并没有因为体型更大而失去灵活的操控。当然对于这样一台大车来说你不可能按照小车的开法去驾驭它。悬架整体的表现很贴地,这让你在快速过一下高速弯时更加有信心。
日常开起来金牛座显得很中性,油门的反馈不激进也不懈怠。总之这样的表现对于驾驶者和乘客来说都是很恰当的。当然你如果想尝试一下激进状态下的驾驶你可以试试S挡,这时候变速箱更愿意保持一个更高的转速,随之而来的是跟强悍的马力输出和提速表现。
前面说到豪华车般的规格和配置,在驾驶上这台搭载2.0T发动机的金牛座也同样表现出豪华车版的质感和气质。虽然动力储备充足但金牛座的发力一点也不暴躁,更加考虑到后排乘客的舒适感。
除此之外金牛座的底盘也可圈可点。在高速的进行中给到你的信心非常的足。并没有因为追求绝对的舒适把悬架调的特别的绵软。转向的手感也同样值得称道,中性中带着一点力量,这会让你在日常的行驶中让乘坐者感受到金牛座的绅士。
性能测试:性能数据符合预期
0-100km/h加速测试
2.0T发动机其实是好成绩的决定性因素,金牛座最终的百公里加速成绩是7.82秒,这在同排量的中大型车中算是比较快的了,发动机的良好输出和变速箱的默契表现是跑出这个好成绩的必须前提。
100km/h-0制动测试
因为定位和体积的缘故金牛座是要比一般中级车重不少的,但这并没有影响到金牛座的刹车成绩,38.57米这个成绩同样值得点赞。
结语:
在细节市场竞争异常激烈的前提下,金牛座用自己产品的硬实力想在强手如云的中型车市场中分一杯羹。事实上这样的策略是完全正确的,在产品的驾驶和乘坐中你完全能感受得到。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)
车型参数对比 | |
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 金牛座2017款EcoBoost 245 旗舰型 |
官方价 | 29.98万 |
厂商 | 长安福特 |
级别 | 中型车 |
上市时间 | 2016-10 |
发动机 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 245 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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