底盘表现出色 试驾昌河M70 1.5L手动挡

● 昌河M70试驾体验

在该级别的MPV车型中，各大车企普遍都是采用1.5L自然吸气发动机与5挡手动的组合，输出功率的表现也都相差无几。

但它们两者的手动挡都比较生涩，不够清晰，基本没有什么吸入感，刚开始驾驶的时候总是不知道到底挂上没有，也总会不自觉的把离合器踏板踩的比较深，等到后来熟悉了就没有这种情况了，离合器的结合点也比较容易找到。

在市区低速驾驶时，想要提速超车就只能深踩油门拉高转速了，相应传入驾驶舱的噪音也会明显很多，不过要记住这只是一辆裸车最高不到6.5万元的MPV车型，不能苛求太多。

即使在高速上以120km/h的时速巡航，M70的表现也非常不错，底盘车身都很稳，一点也没有“飘”的感觉，一起参与试驾活动的大部分媒体同行也是同样的感觉。M70采用的是电动助力，打方向实际的感受是轻微偏重的，虽然隔绝了绝大部分路感，也带有比较明显的虚位，因此制造出了“稳”的感觉，所以高速巡航可以很轻松，这样的特性对于一辆MPV来说我认为挺好的。

在100km/h以上时，即使挂到最高挡5挡，发动机的转速也已经超过3000转，此时的各种噪音已经能够明显影响到车内人员的交谈了，从这点看来M70的设计还是偏重于市区中低速行驶。

总结：昌河M70在该价位和级别的综合表现是非常不错的，无论是外观、内饰设计还是底盘的调校都体现出了昌河对M70的用心和重视，在5.49-6.49万元的售价区间内，基本找不到配置有比它更丰富的了，不过在竞争日益激烈的自主MPV市场，面对宝骏、五菱等神车，昌河M70的压力还是不小，若能够及时扩张销售渠道和加大宣传力度，想要从神车的碗中分一杯羹应该不难。（图/文/摄：太平洋汽车网 邱健）

车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型	昌河M702017款1.5L 手动公务舱	昌河M702017款1.5L 手动航空舱	昌河M702017款1.5L 手动豪华舱	昌河M702017款1.5L 手动商务舱
官方价	5.49万	6.49万	6.19万	5.49万
厂商	昌河汽车	昌河汽车	昌河汽车	昌河汽车
级别	MPV	MPV	MPV	MPV
上市时间	2017-01	2017-01	2017-01	2017-01
发动机	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	113	113	113	113
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
变速箱	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
车身类型	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
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