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国内汽车市场向来不缺对于廉价MPV的需求,载客拉货两不误的它们广受三四线城市消费者的欢迎,如果在保证实用性的基础上升级一下通过性会不会更好呢?
福汽启腾V60就是这样一台SUV,它有着MPV的7座大空间,又有足够好的通过性,起售价只要5.69万的它在这个锱铢必较的廉价车市场中能有怎样的表现?今天我们就来一探究竟。
●务实不乏个性
中网与头灯面积很大,让启腾V60的前脸看起来还是比较虎的。车身侧面和后视镜上都有原厂拉花,十分有个性,车身边缘有一圈厚厚的黑色塑胶包围,能减少一些小刮蹭带来的损失。离地间隙虽没有具体的数据,不过就实际来看,通过性还是不错的。
启腾V60(查成交价|车型详解)" class="piclibImg2 art-pic-for-cmt" index="2" page="1" style="border: 1px solid rgb(198, 198, 198);" title="试驾启腾v60" src="//imgw.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20171/11/spcgroup/width_800-qua_89/14840706540978890.jpg" />
●低价也有高配置
启腾V60全系标配了后排独立空调、皮革座椅,门板上也有皮革装饰,起码在视觉上看起来不错,中配车型起就装配了8寸屏幕的多媒体系统,以及倒车影像。
●动态表现符合预期
启腾V60全系采用了1.5L自然吸气发动机,相比竟品,动力参数上略占优势,5挡手动变速箱几乎是这个级别车型的标配。启腾V60的离合器踏脚感偏硬,离合的结合点并不高,但同时宽容度也不高,因此起步时最好还是带一些油门,否则挺容易熄火的。
挂入二挡,在转速超过2000rpm时便能明显感受到车身对于油门的响应变得更活跃,加速感还不错。三挡之后的齿比落差就不像一、二挡之间那么大了,这显然也是更适合在城乡道路驾驶,毕竟时速80km/h的转速都能达到2500rpm。
这样的调校使得“五挡”的力道更足了,不过高速时对于油耗的表现并不积极,发动机的噪音也会相对较大,相比之下行驶中的底盘噪音倒是控制得不错。
方向盘的力度比较轻巧,掉头挪车什么的并不费劲,虽然采用电动助力,但旷量还是挺大的,精准度表现属于这个级别的平均水平。
悬架调校适中,在铺装路面行驶时对于路面细小起伏的隔绝相当不错,通过减速带之类的明显起伏时比较干脆,不会有太明显的弹跳。就算是跑非铺装路面,也能给予驾驶者更好的信心。
(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)
编辑点评评测编辑:高磊 | |
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启腾V60 1.5L 手动舒适型 | |
优点1、 标配皮革座椅2、 7座空间实用3、 底盘质感较好 | 缺点1、 离合踏板硬,结合点不清晰2、 刹车踏板硬,前段力度偏软3、 入门车型没气囊 |
整体评价在锱铢必较的7万元以下市场中搏杀,必须得拿得出更有诚意的产品才行,在看得到的地方启腾V60做得不错,虎头虎脑的外型以及内饰更多的皮革装饰都不掉档次。不过在车身稳定系统以及天窗的缺失会让它失色不少,低配车型甚至没有配备安全气囊,我觉得这一点可以牺牲一些不实用的配置来弥补吧。 |
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 启腾V602017款1.5L 手动豪华型 | 北汽幻速S3L2016款1.5L 手动尊享型 | 迈威2016款1.5L 手动精英型 | 长安CX702016款1.6L 手动都市型 |
官方价 | 6.29万 | 6.68万 | 6.68万 | 6.89万 |
厂商 | 福汽新龙马 | 北汽银翔 | 力帆汽车 | 长安汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2016-11 | 2016-09 | 2016-05 | 2016-04 |
发动机 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 116 | 113 | 109 | 117 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 145 | 150 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身类型 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
查看全部参数 |
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