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静态对比部分小结:
虽然20万级的中型车目标用户群体还是会偏成熟一些,但随着时间的推移,年轻人也有成家立室,生娃当父母的一天,而要迎合这一帮新晋群体的喜好,如今中型车都不约而同地往年轻化、运动化的方向迈进。天籁跟雅阁就是个很好的例子,保持一定商务格调的同时,增加不少运动气息,相比之下凯美瑞就明显没有跟上步伐。
内饰方面三车都营造出温馨的家用氛围,只是相比较之下天籁的舒适性以及配置丰富程度会更加出色,尤其是在高科技安全配置上,远远抛弃雅阁和凯美瑞,像是无需掏出钥匙便能开车门和点火,实时监控轮胎胎压、方便停车移位的前后倒车雷达、高速行驶时变线盲点监测、车道偏离警告以及主动刹车安全系统等,都是天籁的另外两位对手所不具备的。
三车的空间表现都非常接近,日常使用绰绰有余,不过硬要分个高下的话,天籁的储物空间会稍微领先其它两车。静态对比部分就到此为止,至于驾驶感受的对比,敬请留意我们稍后推出的天籁/雅阁/凯美瑞动态对比。(图/文/摄:太平洋汽车网 林国兴/朱志延/王仕政)
车型参数对比 | |||
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图片 | |||
车型 | 天籁2016款2.0L XL Upper智尚版 | 雅阁2016款2.0L CVT豪华版 | 凯美瑞2016款2.0G 十周年纪念领先版 |
官方价 | 19.64万 | 19.98万 | 19.58万 |
厂商 | 东风日产 | 广汽本田 | 广汽丰田 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2016-07 | 2016-03 | 2016-07 |
发动机 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 150 | 155 | 167 |
最大扭矩(N·m) | 195 | 190 | 199 |
变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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