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“既要马儿跑得快,又想马儿不吃草”对于自然吸气发动机而言简直就不现实,但现在涡轮增压发动机遍地开花,排量变小、燃油经济性更出色,但输出的动力却并未因此大打折扣,反而变得更为凶猛,是不是觉得很神奇?这一切都得多得涡轮增压器的帮忙。随着人们买车越来越倾向于尺寸更大,级别更高的车型,所以发动机黄金排量也从以前的1.4T/1.5T逐步升级至2.0T涡轮增压发动机。对于中型车尤其是SUV来说,搭载2.0T发动机都是最为明智的选择。本次海选就为大家推荐四款搭载了明星2.0T发动机的合资中型SUV,它们综合表现都非常出色,值得大家关注。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 售价(万元) | 相关链接 |
长安福特 锐界 | 24.98-44.98 | 试驾评测 |
广汽本田 冠道 | 26.98-32.98 | 试驾评测 |
广汽丰田 汉兰达 | 23.98-42.28 | 试驾评测 |
上汽通用别克 昂科威 | 20.99-34.99 | 试驾评测 |
● 长安福特 锐界(查成交价|车型详解)
官方指导价:24.98-44.98万元
优惠幅度:约1万元的现金优惠
推荐车型:2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座/31.98万元
福特在华的产品布局十分全面,拿当下炙手可热的SUV来说,小到翼搏大到探险者,各个级别的车型它们都囊括了。随着全新一代锐界的国产,市场布局就更加全面,而且锐界无论外观设计还是内饰做工都进行了全面的革新,车身尺寸得到加长、采用7座的设计,全新的动力配置以及更为丰富的配置装备,一改上代的硬汉形象,“健身”过后华丽变身成为年轻时尚的型男,表现出足够的底气与对手相抗衡。
全新锐界车身线条硬朗,身为传统美系SUV,对力量感的营造非常到位,棱角分明的前脸看起来很有威严。上挑的车尾走势让整车看起来更添动感,D柱精心的设计给第三排增添更加多的头部空间,后车窗为隐私玻璃,保证了私密性,而大面积的三角窗也为第三排带来良好采光。车尾设计简约精炼,黑色下防擦护板让车尾层次感更强,厚实的车尾带点美学元素。
全新锐界在内饰设计上有了长足的进步,在豪华感以及用料方面也看出下了不少的功夫,例如中高配车型在仪表板上部、中控台以及门板等区域都采用了费尔菲尔德西班牙进口的真皮包裹,而且采用精致缝线处理,无论是视觉还是触觉都相当有质感,这也恰好符合购买七座SUV车型的用户心理,沉稳和豪华就已经满足了需要。
配置的丰富程度也实在让人惊叹,这也很符合福特现在车型的主基调,那就是走科技高配路线,这些在蒙迪欧、福克斯上就早已体现。锐界有许多令人眼前一亮的配置,比如外后视镜的照地灯、后排隐私玻璃、第二排座椅电动放平、方向盘换挡拨片、电子手刹这些均为全系标配,对了,发动机自启停功能自然也不能少。安全性配置方面给到的东西也足够厚道,全车配有七颗气囊、ESC车身稳定控制系统等等这些不说,BLD电子差速锁、胎压监测系统的标配都是同级对手所不具备的。
外观配置 | ||
前雾灯 | 外后视镜电动调节/LED转向灯/加热 | 后排隐私玻璃 |
双边共两出镀铬排气管 | LED尾灯 | LED前大灯(随动转向) |
LED日间行车灯 | 外后视镜电动折叠 | 全景天窗 |
车顶行李架 | 电动后备厢门 | 19寸 轮胎 245/55 R19 |
内部配置 | ||
前排遮阳板化妆镜(带化妆灯) | 220V电源接口 | 12V电源接口(3个) |
前排双层中央扶手箱 | 后排中央扶手箱(带杯架) | 花粉过滤器 |
后排空调出风口 | 后风挡玻璃加热 | 第二排椅背电动折叠放平 |
单碟CD | 电子手刹 | 换挡拨片 |
MyKey智能钥匙(无钥匙进入/启动) | 双屏数字彩色仪表盘 | 8英寸彩色液晶屏(触控操作) |
自动大灯 | 前排座椅加热 | 电动腰靠 |
电动辅助进出第三排 | 自动防眩目内后视镜 | 雨量感应雨刮 |
定速巡航 | 倒车影像 | 多功能4向手动调节方向盘 |
皮革座椅 | 10向电动调节(驾驶员/副驾驶) | 双区独立恒温自动空调 |
安全系统配置 | ||
ABS防抱死系统 | EBD电子制动力分配系统 | ESC车身稳定系统 |
TCS牵引力控制系统 | EBA紧急制动辅助系统 | 防翻滚系统 |
BLD电子差速锁 | HSA坡道起步辅助 | 胎压监测 |
后泊车雷达 | 前排正/侧气囊 | 侧气帘 |
驾驶员膝部安全气囊 | 电子儿童安全锁 | ISOFIX儿童安全座椅接口 |
全新锐界在国产时车身尺寸有所增加,再加上极其细致的7座空间布局设计,即便坐满人的情况下,第三排空间还是能足以胜任。后备厢常规容积达到了233L,表现中规中矩,放置一家老少7人短途旅行的行李没什么问题。将后排座椅放倒,可以形成一个全平的“卧铺”,如果再把全景天窗打开,躺在车里数星星是有多么浪漫惬意。
全新锐界搭载的代号为CAF488WQ5的2.0T发动机采用了单涡轮双涡管的形式,在提升进气效率的同时,减低了排气脉冲相互干扰的情况,在输出的参数上,与同级别对手相比,锐界的2.0T发动机有着明显的优势。或许不少人会有疑问,相比于动力非常出色的2.7T发动机,用2.0T带动超过2吨的锐界会不会力不从心?其实这个有点多虑了,因为对于这个级别的车来说,2.0T才是主流的动力配备,另外与对手相比,福特的2.0T发动机也更胜一筹,而2.7T则是锐界“超额完成”的部分。
车型点评:不得不说,全新锐界带有很纯粹的美式风情,开着这台大7座你似乎能想到,载着妻儿和宠物犬巡航在一望无际的洲际公路上的画面,放到国内那就叫“大漠孤烟直”范儿。而在国产后,全新锐界又作出了很符合国内消费者喜好的改变,首先尺寸、空间更大了,还变成了7座设计,顺应时代大潮,其次就是配置和动力项它依然在同级别占据绝对的优势,而16款锐界还升级为最新的SYNC 3车载互联系统,多媒体系统使用便利性得到进一步提升。综上所述,锐界无疑是7座中型SUV领域里最强而有力的竞争者。
● 广汽本田 冠道
官方指导价:26.98-32.98万元
优惠幅度:暂无
推荐车型:2017款 370TURBO 两驱豪华版/27.98万元
缤智的热销让广汽本田终于吃到SUV市场的甜头,既然如此,当然要乘胜追击,引入更多SUV车型来丰富产品线才是上策。在15-25万的价格区间,本田在国内已经投放了3款SUV车型,新车无论如何都会对自家产品造成影响,所以广汽本田就把目光锁定在了25-35万这个中高端市场。冠道的出现,不仅可以取代销量不佳的歌诗图继续征战沙场,还可以趁着汉兰达产量不足抢占一部分潜在买家。
冠道的设计灵感来源自2015上海车展上本田展出的CONCEPT D概念车,全车最为吸睛的设计就是那个倾斜角度很大的C柱,溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。同时,矩阵排列造型的前大灯也是冠道外形上的另一处亮点,虽然从技术层面上说不及奥迪先进,但是从视觉美观度 上来讲的话两者相差无几,看上去都是同样的前卫且富有未来感。
冠道是目前广汽本田在华的旗舰车型,所以内饰上可以看出确实用了不少心思,氛围也营造得比较细腻而有质感,大量的软性材质以及桃木装饰的接合突显了豪华气质。
而在配置上,发动机启停以及自动驻车系统均有配备,能5角度调节的中控触摸屏比较有特点,内部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了独立空调,前排座椅还得有加热功能,前后都有USB接口,车内的便利性比较有优势,另外,冠道搭载并线辅助系统也是一大亮点。
外观配置 | ||
降阻进气格栅 | 双层隔音隔热车窗玻璃 | LED日间行车灯 |
前大灯自动延时熄灭 | 光纤LED组合尾灯 | 外后视镜电动折叠(带LED流光转向灯) |
LED前雾灯 | 豪华内嵌式双排气管 | 鹰翼式全LED前大灯(高度自动调节) |
滑道式超大全景天窗 | 245/55 R19轮胎 | ACL主动转向照明系统 |
内饰配置 | ||
SBW按键式电子换挡 | 高度可调遥控电动尾门 | 方向盘换挡拨片 |
多功能自发光仪表盘 | 重力加速度显示表 | 豪华触控式中央控制台 |
豪华大容量滑道式对开扶手箱 | ANC主动降噪系统 | 高级磨砂包裹真皮座椅 |
驾驶席8向电动调节 | 副驾驶席6向电动调节 | 车内环绕氛围灯 |
前车门开启迎宾灯 | 车内LED照明系统 | 前排遮阳板梳妆镜(带照明) |
前排电加热座椅 | 后排可折叠中央扶手带双杯托 | 手工头层牛皮千鸟纹方向盘 |
舒适便利配置 | ||
单向远程发动机启动(同步开启空调) | 无钥匙触感智能进入 | 一键式启动系统 |
90°开启后车门 | 定速巡航系统 | 驾驶/副驾/后排3区独立自动空调系统 |
B柱空调出风口 | 一键升降式电动车窗(前排) | ECON智能绿色节能辅助系统 |
发动机节能自动启停系统 | ADS全时自适应减震系统 | IDM多路况适应系统 |
娱乐配置 | ||
车载蓝牙系统(音乐/语音) | Wi-Fi热点接入 | 7喇叭高级环绕立体声影院音响系统 |
前后排USB接口+前排HDMI接口 | 前后排12V电源接口 | 多角度可调8英寸彩色触摸屏(带CarPlay) |
安全系统配置 | ||
ACE高级兼容性车身结构 | 超高强度前后防撞梁 | 主/副驾驶席安全气囊 |
主/副驾驶席安全侧气囊 | AHA敏捷操控辅助系统 | DWS胎压监测系统 |
ABS防抱死制动系统 | EBD电子制动力分配系统 | VSA车辆稳定性控制系统 |
TCS牵引力控制系统 | BA制动辅助系统 | 豪华广角后视摄像显示系统 |
HSA斜坡启动辅助系统 | EPB电子驻车制动系统 | ABH制动驻车系统 |
ESS紧急刹车警示系统 | 前后排贯穿式侧安全气帘 | 智能防盗启动锁止系统 |
LWC盲点显示系统 | 自动防眩目内后视镜 | ISO FIX儿童安全座椅固定装置 |
乘坐空间方面,冠道的轴距在同级别车型中比较占优势,2820mm的轴距长过了大部分的同级车,这保证了前后排乘客的乘坐舒适度,并且后排中央底部也没有凸起。而第二排的头部空间也没有因为溜背造型而牺牲,仍与车顶留有一拳两指的距离。
冠道成为了继全新思域之后本田在华推出的第二款涡轮车,广汽本田为其装配了一具型号为K20C3的全新2.0T涡轮增压发动机,它不仅带有进排气可变气门正时系统,而且还在排气门侧配备了气门升程控制技术,依工作强度的不同调节排气门的升程,以达到提升动力和燃油经济性的目的。在传动系统方面冠道也有创新,由于本田一直乐用的自家CVT无极变速箱以及8速双离合变速箱都无法承受370N·m的最大扭矩,所以冠道采用了来自德国采埃孚(ZF)的9速自动变速箱。
车型点评:冠道无论对广本还是本田中国来说都具有极其重要的地位。对广本而言,这是广本的第二款SUV车型(歌诗图算跨界车),销量的增长点,也是广本的旗舰产品。对本田中国来说,这套全新2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱动力总成冠道算是首款搭载的车型,市场口碑同样得靠它树立起来。综合来看,冠道是一款非常不错的车,虽然上市较晚,但出现之后相信它有能力把消费者的目光聚焦在其身上。
● 广汽丰田 汉兰达
官方指导价:23.98-42.28万元
优惠幅度:暂无
推荐车型:2015款 2.0T 四驱精英版 7座/25.88万元
汉兰达自15年3月20日推出新一代车型以来,截止到目前已经累计卖出超150000辆,月销量也基本稳定在了8000+辆,而如若不是2.0T发动机配额限制的话,月均破万的销量恐怕也是没有问题的,虽然追赶的对手越来越多,但其家用大7座SUV市场领军者的地位依然未变,出色的综合素质是大家都选择它的重要原因。
新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计,贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分,尾灯组造型与前大灯相呼应,整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了,如今换代之后又进一步“发福”,真实应了那句“岂止于大”,光凭这点就能吸引不少消费者的目光。
内饰的设计也做了全面革新,层级感很丰富,这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计,看上去很熟悉、也很新颖,当然更重要的是它变得更加豪华了,质感比老款提升了不止一个档次。
买汉兰达首先考虑的肯定是7座版本,而四驱与两驱只相差1万元,这对于一款SUV又很重要,在满足了这两个条件情况下才会去看配置,虽然精英版作为入门版本配置谈不上丰富,但是考虑到豪华版的差价较大,精英版的基本配置也够用。
汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座外观/内饰基本配置 | |||||
透镜式卤素前大灯 | LED日间行车灯 | ||||
可折叠外后视镜(带转向灯) | 后挡风玻璃除雾功能 | ||||
245/60 R18 寸轮毂 | 高级软性材质仪表台 | ||||
3.5吋 单色LCD多功能信息显示系统 | 豪华地毯 |
汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 舒适便利性基本配置 | |||||
高级织物座椅 | 驾驶席6向手动调节 副驾席4向手动调节 | ||||
第二排座椅 (可倾斜,放平,滑动,带6:4座椅分割。) | 第三排座椅 (可放平,带6:4座椅分割。) | ||||
多功能方向盘 | 前大灯自动关闭(非自动开启) | ||||
四门电动车窗(驾驶席/副驾席一触式) | 6.1寸触摸屏娱乐系统 | ||||
蓝牙免提及蓝牙音频播放 | AUX+USB接口 |
汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 安全系统基本配置 | |||||
ABS/BA刹车辅助系统 | 智能节油启停系统(仅2.0T车型) | ||||
VSC车身稳定控制系统 | TRC牵引力控制系统 | ||||
HAC上坡起动辅助控制系统 | 前排双气囊 | ||||
驾驶席膝部气囊 | 前排侧气囊+窗帘式气囊 | ||||
防盗系统(带警报+发动机停机装置) | 儿童保护门锁 | ||||
前排预紧式安全带 | 第二排预紧3点式ELR安全带 | ||||
第三排3点式ELR安全带 | ISO标准儿童座椅固定系统 |
全新一代丰田汉兰达除最低配车型外,其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局,其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心,依然是同级车型中最好最舒适的。
新一代汉兰达搭载了全新的2.0T发动机以取代老款的2.7L发动机,这款全新的2.0T发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列,而高阶车型的动力系统则采用3.5L自然吸气发动机。全新的丰田2.0T发动机技术含量很高,双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)是一大亮点之一,它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式,既提供了澎湃动力又实现了低油耗,一举两得。
车型点评:简单的分析一下,其实大多数人选择汉兰达的理由无非如下,他们希望一款车能有像MPV一般的装载能力,有希望它具有一定的通过性以及对不同路况的强大适应能力。综合考虑下来,想汉兰达这样通过性不赖、动力充沛又实在的大7座SUV就变得很有市场了。
● 上汽通用别克 昂科威
官方指导价:20.99-34.99万元
优惠幅度:约2万元的现金优惠,1.5T车型享受购置税减半政策
推荐车型:2017款 28T 四驱豪华型/29.99万元
昂科威近几个月来稳居合资SUV销量冠军的地位,出色的性价比和豪华的配置让它成为了市场的新宠儿。就在不久前,2017款昂科威正式上市,售价区间为20.99-34.99万,作为年度改款车型,外观增加全新玛瑙红配色,配置上引入了Apple CarPlay和安吉星车载wifi。随着20T和28T各自增加一款入门车型,20T同时增加豪华型,昂科威目前在售车型达到10款,产品线非常丰富。
2017款昂科威的外观依旧保持着别克独有的厚重豪华的气派,拥有结实的肌肉线条和比对手多10%的车身尺寸,霸气威武的美式豪华风格鲜活地呈现在面前。整体造型上昂科威还是散发着别克浓重的豪华气派,流露着让人敬重仰望的大哥风范,大尺寸和强气势的硬碰硬让昂科威充满硬朗气质。
酒红色的真皮内饰与灰绿色木纹饰板的搭配,再辅以恰当的镀铬装饰条,真可谓高端大气上档次。17款昂科威并没有针对内饰设计进行调整,不过新车将新增苹果CarPlay系统和On Star 4G Wi-Fi系统,迎合当下手机和车机互联的需求,也让车辆多媒体控制更为简便,使得乘客在内部拥有更加便捷的操作体验,迎合目前年轻消费者的喜好。
全景天窗、真皮座椅、驾驶座12向电动调节、自动空调、8英寸大屏中控等都有了,新增的CarPlay和安吉星车载wifi也都没有缺席,安全配置也很完备,整体配置可谓是相当充分,而内饰豪华感、空间、动力也都是顶级的,没有什么大的缺陷,从整个市场来看也是物有所值。
智能降阻进气隔栅 | 感应式自动头灯 | 大灯伴你回家功能 |
外后视镜电动折叠 | 铝合金行李架 | HID感应大灯(带清洗) |
鲨鱼鳍综合信号接收天线 | 镀铬双尾排 | LED日间行车灯 |
LED尾灯 | 全框式车窗镀铬饰条 | 全景天窗 |
全遮光电动遮阳帘 | 触摸式智能双区独立全自动空调系统 | 定速巡航 |
深酒红Alcantara麂皮绒面内饰 | 驾驶座12向电动调节带腰托 | 副驾驶座12向电动调节带腰托 |
后排可滑动座椅(椅背角度可调) | Onstar安吉星全时在线助理(4G LTE Wifi) | 8英寸触摸显示屏倒车影像 |
蓝牙车载电话 | 无钥匙进入+启动 | 电动尾门 |
展翼型前门迎宾灯 | 自动防眩目内后视镜 | 座椅前排座椅腿托+通风 |
冰蓝环绕氛围灯 | 6扬声器+ANC主动降噪 | Apple Carplay |
一体式侧气帘 | ESC动态稳定控制系统 | TCS牵引力控制系统 |
APA自动泊车系统 | ACC自适应巡航+泊车预警 | 前方车距提示+碰撞预警 |
侧盲区提示+车道变更辅助 | 上坡辅助 | 车道保持系统+偏离预警 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 胎压监测 | 电子刹车 |
定位为中型SUV的别克昂科威在空间表现上还是很符合日常使用需求的,由于后排座椅椅背4级可调,还能实现前后移动,所以后排乘客不必担心腿部空间局促。另外后备箱空间也都是像同级别的领先者看齐,满足家用问题不大。
动力方面,别克昂科威搭载了2.0T LTG涡轮增压发动机,该发动机曾经获得沃德全球十佳发动机称号,最大功率为191kW(260PS),扭矩为353N·m,这样的数据已经超过了现售的2.0T对手,很接近大排量自吸发动机水平(点这里看性能测试)。变速箱采用6速DSS智能启停变速箱,具备启停START/ STOP功能。综合工况百公里油耗为8.8L。
值得注意的是,2017款昂科威28T全系均标配四驱系统,其中两款旗舰型的四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统,低配车的四驱系统为普通四驱模式,装配的是很常见带中央差速器锁止的四驱系统,且四轮有电子辅助。
车型点评:别克设计师在营造豪华感方面还是造诣颇深的,此前的君越、君威、乃至英朗都有着不错的内装豪华感,对于消费者而言,30多万的钱砸下去绝不希望买到的是平庸货色,而昂科威当然不会这样,它有足够多的亮点吸引你去买它,节节攀升的销量已经做了很好的证明。(图/文/摄:太平洋汽车网 林国兴)
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