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抛弃了美式粗犷的肌肉线条,雪佛兰全新的家族式设计语言带来更多是小清新范儿的一股清流。今天为大伙带来的是新款雪佛兰创酷(查成交价|车型详解)的购车手册,共设有4款车型,售价区间为9.99—14.99万元。对于售价来说,整体分部还是比较合理的,话不多说,咱们还是来一起看看今天的主角。
新款雪佛兰创酷在外观上拥有更多全新的设计,相比原来圆润呆萌的造型设计更具看点,线条流畅度也更胜一筹,尾部与现款车型保持了一致。内饰方面,新车与海外版车型一样向雪佛兰最新的家族设计相靠拢,整个中控台经过了重新设计,布局简洁。新车搭载7英寸触控中控显示屏集成百度Carlife应用,配置新一代雪佛兰MyLink车载智能互联系统等。
新款雪佛兰创酷官方指导售价 | |||||
车型 | 售价(万元) | ||||
1.4T 手动 两驱舒适型 | 9.99 | ||||
1.4T 自动 两驱舒适型 | 11.99 | ||||
1.4T 自动 两驱豪华型 | 13.39 | ||||
1.4T 自动 四驱旗舰型 | 14.99 |
如果你想更加深入的了解雪佛兰创酷,早些时候PCauto已经对新款雪佛兰创酷进行了较为详细的静态实拍体验,感兴趣的朋友们可以留意下,希望对你选车购车提供一定的帮助。
雪佛兰创酷面向的群体更多是初出社会的年轻人,他们崇尚个性,喜爱张扬。于是乎创酷设计了五种不同颜色的车身以供选择。除了传统的白色和灰色车身,更增加了火山红、星夜蓝和红杉棕三种个性配色。
1.4T带自启停发动机参数概况 | |||||
最大扭矩 | 200N·m/1800-4800rpm | ||||
最大功率 | 143PS | ||||
百公里油耗 | 6.7-7.6L/100km |
● 1.4T 手动 两驱舒适型
官方指导售价:9.99万元
两驱舒适型是创酷的最入门车型,不到十万元的官方售价对不少消费者来说都有很高的吸引力。同时1.4T车型在今年内享受购置税补贴政策,如果想再省一笔的朋友可以选择在年前购车,这样享受得到更多的优惠政策。毕竟对于咱老百姓来说,豆包妥妥的都是干粮啊。
雪佛兰创酷外观/内饰配置 | |||||
家族式立体双格栅 | 一片式智能电动天窗 | ||||
一体式动感行李架 | 17寸铝合金轮毂 | ||||
晶灿式日间行车灯 | 立体型能量双尾灯 | ||||
LED高位刹车灯 | 后雾灯 | ||||
半环绕式运动仪表盘 | 高级绒面座椅 | ||||
驾驶座6向手动调节 | 副驾驶4向手动调节 | ||||
驾驶员座椅扶手 | 前排四向可调头枕 | ||||
6:4后排分割式座椅 | 三幅式运动方向盘 | ||||
前排中央储物盒带杯托 | 驾驶侧证件盒 |
雪佛兰创酷基本舒适配置 | |||||
大灯高度手动调节 | 四门电动车窗 | ||||
中控门锁+中控钥匙 | 方向盘四向可调 | ||||
可折叠电动调节外后视镜 | 手动空调 | ||||
可变间歇式前雨刮 | 间歇式后雨刮 | ||||
后车窗热线式除雾 | 车载蓝牙系统 | ||||
6音响系统 | AUX | ||||
USB | 随速音量调节功能 |
雪佛兰创酷时尚安全配置 | |||||
ABS | EBD | ||||
制动力辅助系统 | 动态稳定控制系统 | ||||
牵引力控制系统 | 弯道控制系统 | ||||
坡道辅助系统 | 翻滚感应系统 | ||||
前排双安全气囊 | 前排安全带未系提醒 | ||||
全车三点式安全带 | ISOFIX | ||||
自动落锁 | 电子智能防盗系统 |
在安全科技这一方面,哪怕是不到十万元的配置也表现出了很高的竞争力。坡道辅助系统对于自动挡车型来说真的非常需要,动态稳定控制系统和制动力辅助系统也没有在最入门车型中缺席。可以这么说,如果在经济有压力的情况下,选择这样一辆车真的会具有很高的性价比。
1.4T 自动 两驱舒适型
官方指导售价:11.99万元
同为舒适型车型,相对手动版本的变化仅在变速箱上做出了区分,其余配置并未发生改变。自动版本采用6速手自一体变速器,相差售价为两万元。个人感觉如果相差为一万元则更容易让消费者接受,不过说实在也并不会贵到哪里去。
1.4T 自动 两驱豪华型
官方指导售价:13.39万元
作为中配车型在外观上使用了LED光源进行区分与低配车型的差异,同时在科技配置上进行了更深层次的丰富。那么问题来了,你对车机是否真的很依赖呢,如果你非常依赖,那么这个车型对你来说十分厚道。
两驱舒适型与两驱豪华型配置差异对比 | |||||
车型 | 1.4T 自动舒适型 | 1.4T 自动豪华型 | |||
差价 | 14000元 | ||||
晶锐投射前大灯 | - | ● | |||
U型LED日间行车灯 | - | ● | |||
LED尾灯 | - | ● | |||
前雾灯 | - | ● | |||
侧镀铬条 | - | ● | |||
前后银色护板 | - | ● | |||
PVC+高级绒面座椅 | - | ● | |||
真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
副驾驶下方储物盒 | - | ● | |||
后排中央扶手 | - | ● | |||
后倒车雷达 | - | ● | |||
后倒车影像 | - | ● | |||
前排侧安全气囊 | - | ● | |||
感应自动头灯 | - | ● | |||
无匙进入及一键启动 | - | ● | |||
外后视镜电加热 | - | ● | |||
3.5寸高清行车电脑显示屏 | - | ● | |||
MY LINK | - | ● | |||
7英寸高彩色触摸屏 | - | ● | |||
智能手机映射 | - | ● | |||
语音识别系统 | - | ● |
1.4T 自动 四驱旗舰型
官方指导售价:14.99万元
四驱旗舰型是创酷的顶配车型,同样也在配置上达到了一定的高度。但是个人感觉四驱功能在城市中几乎没有使用空间,同样的发动机远程启动这样的配置也十分鸡肋,胎压功能自行加装一千元也能搞定。
两驱舒适型与两驱豪华型配置差异对比 | |||||
车型 | 1.4T 自动豪华型 | 1.4T 自动旗舰型 | |||
差价 | 16000元 | ||||
高级皮质座椅 | - | ● | |||
驾驶座6向电动调节 | - | ● | |||
智能胎压监测 | - | ● | |||
发动机远程启动 | - | ● | |||
安吉星智能行车小伙伴 | - | ● | |||
适时四驱 | - | ● |
● 从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★☆)
-手动/自动 两驱舒适型
官方指导售价:9.99/11.99万元
毫无疑问,就创酷而言,这两个配置是最值得下手的。除了外观上的差别,入门版本在其它方面都已经做的非常不错。安全配置是我个人比较看重的,在入门版手动车型中创酷把车身稳定系统进行了全系标配,这点值得点赞。
-可以考虑(★★★☆)
-豪华型
官方指导售价:13.39万元
可能有不少网友疑问我为何不推荐顶配版本而推荐次顶配版本,因为顶配版本有很多非常不实用的配置。次顶配车型既可以保证大多数功能的正常使用,又能享受不错的功能享受,还能省下一笔可观的金钱,何乐而不为呢?
总结:在选车购车中,不少朋友会面临如何选这个问题。咱们需要记住的是,尽量预订车型,而非购买现车,因为配置的差异会因小失大。选择无法加装的配置,这样让车辆更具有性价比。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
车型参数对比 | ||||
---|---|---|---|---|
图片 | ||||
车型 | 创酷TRAX2017款1.4T 自动四驱旗舰型 | 创酷TRAX2017款1.4T 自动两驱舒适型 | 创酷TRAX2017款1.4T 自动两驱豪华型 | 创酷TRAX2017款1.4T 手动两驱舒适型 |
官方价 | 14.99万 | 11.99万 | 13.39万 | 9.99万 |
厂商 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 | 上汽通用雪佛兰 |
级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间 | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 |
发动机 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 143 | 143 | 143 | 143 |
最大扭矩(N·m) | 205 | 205 | 205 | 205 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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