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健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷

徐文涛
新车体验 2016-11-13 13:15

往日,说到美系,给人的印象往往是粗矿壮硕,就如美国人的豪迈一样,这种性格也深深影响了他们的设计。在之前,这样的设计因为能从视觉上给人带来安全感而大受欢迎,但时过境迁,现如今已是小鲜肉当道的年代,这些美系选手们也在开始逐渐的改变自己的风格以迎合潮流,而今天的这位选手就是创酷查成交价|车型详解)。

健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷

现款创酷从昂科拉平台衍生而来,外观设计颇为硬朗,加上较低的售价,有着相当不错的市场表现。但随着时间的推移,它这个还算有个性的外观及内饰渐渐的显得乏味了,毕竟它的对手一个个都年轻时尚了,创酷也需要做些改变才能重新吸引消费者的目光,与它们抗衡。

外观:更加时尚年轻

新款创酷整体造型相比现款差异不大,最大的改变在于前脸,采用了雪佛兰现在的家族式设计,采用的是上细下宽的两个格栅,显得更年轻精致。大灯也加入了LED日间行车灯和透镜,科技感上也胜于现款。

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健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷
健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷

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2内饰:家族设计,精致漂亮回顶部

内饰:家族设计,精致漂亮

新款创酷的内饰采用的也是雪佛兰现在的家族设计,内饰中加入了大量的皮革包覆,相比现款略显普通且廉价的内饰,造型上更漂亮,感官上的豪华氛围也要更好。

健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷
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3空间;表现优秀/动力:优势明显回顶部

● 空间:尺寸没变,空间够用

空间方面,虽然没有新款创酷的车身数据,但是目测相比现款并无改变,车内空间差异也不大。体验者身高172cm,前后排都有着比较充裕的乘坐空间。

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● 动力:参数略涨,同级占优

动力方面,创酷搭载的依旧是1.4T发动机,最大马力105kW,最大扭矩200N·m,匹配的依旧是6速自动变速器。此次实拍车型为四驱车型,四驱结构与老款相同。底盘形式为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,符合这个级别的正常水准。

健硕的帅小伙 实拍新款雪佛兰创酷
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总结:新款创酷虽然只是中期改款,但是改动还是非常大的,例如全新的前脸,让它从之前的泯然众人立马变得炫彩夺目了起来,看起来十分的时尚漂亮,这些也是它所在这个级别的年轻消费者所喜爱的。外加更加精致豪华的内饰,较为丰富的配置,以及在同级傲然的1.4T的动力,让它在这个级别开始建立起了优势,哪怕是价格与现款持平,新款创酷能够取得一个令人诧异的销量也未可知啊!

(图/文/摄:太平洋汽车网 徐文涛)

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