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作为家用车而言,哥瑞已经足够称职。但对于85后的年轻人来说,还需要更有个性,更具辨识度以及炫酷元素才能够打动他们。而即将要上市的竞瑞(查成交价|车型详解),目的很简单,就是冲着年轻人而来。
● 不仅仅是Hatchback
共用平台资源并演绎出不同车型的手法并非独此一家,但竞瑞也没有简单地在原有基础上减去车尾了事,而是给予了视觉上充足的新鲜感,东本设计师用行动证明他们并没有偷懒。
● 后排及乘坐空间体验
车内空间方面不需要担心,在本田“MM”设计理念下,前后排乘客都有充裕的纵向腿部空间。而且前排座椅下方的地板依旧设计了类似搁脚板般的倾斜角度,让后排乘客的坐姿更加舒服。
● 储物空间灵活性提升
哥瑞的行李厢尺寸已经堪比更高级别的车型,然而后排座椅不能放倒的设计让空间的灵活性受到了局限。
● 锦上添花
● 外观内饰:先声夺人
● 试驾体验:一如既往的爽快
竞瑞继续沿用的还是那套1.5L+CVT的动力系统。这台带地球梦技术的发动机堪称1.5L自吸发动机中的佼佼者,足以让竞瑞有着灵活过人的身段。而且92#汽油便能满足它。
哪怕试驾当天车上接近满载且行李厢放了一堆拍摄器材后,整个提速过程仍保持平顺且轻快的节奏,加上敏感的油门头段,市区路段甚至有精力过剩的错觉,无论超车或者爬坡都能从容不迫。
相较于小排量涡轮增压引擎迫不及待地爆发最大扭矩,这台1.5L发动机的力量输出更加循序渐进以及合符比例,而且动力的响应速度来得相当美妙。
这点我是认同的,毕竟竞瑞毕竟不是好勇斗狠的小钢炮,反而这种自在的感觉能够迎合更多人的喜好。
至于底盘方面,确实比以往多了几分韧性,路感虽有但未至于让人皱眉厌烦,碾过坑洼时也没有单薄的感觉。不过也仅止于此,不可能要求它有德系那种厚实感,那不是本田的风格。
总结:随着主力消费群体的逐步向85后转移,他们的需求也越来越得到重视。竞瑞的外观设计正是因应这个群体而打造,加上主流的配置和动力组合,刚好满足了第一台车应有的要素。只要最终价格仍在合理范围,相信要打动年轻人并非难事。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 竞瑞2016款1.5L CVT风尚版 | 竞瑞2016款1.5L CVT经典版 | 竞瑞2016款1.5L CVT舒适版 | 竞瑞2016款1.5L CVT豪华版 |
官方价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 |
厂商 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2016-10 | 2016-10 | 2016-10 | 2016-10 |
发动机 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 131 | 131 | 131 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
车身类型 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
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