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B级车的豪华革命 超多图解读新一代君越

王思杰 2009-07-09 0

从1999年第一辆别克世纪上市至今,别克品牌见证了过去十年中高档轿车市场的不断细分。而全新推出的别克新一代君越,前瞻引领,洞见该细分市场的发展趋势,为新时代财智精英倾力打造,以动静合一的领先科技,彰显目标人群创变格局的实力和引领风潮的智慧。作为别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新杰作,别克新一代君越定位于中高档细分市场的高端,它将携手中高档私人动感座驾新一代君威,进一步完善别克品牌在中高级市场的产品格局,巩固在该细分市场的领先地位。

新君越现车已经抵达广州各经销商展厅,并且接受广大消费者预订。而第一批车主有望在本月之内交车,4S店目前并未落实是否可以价格的方案。

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飞扬式的前车灯边缘曲面平顺地贯穿整个车身侧面,直至将尾灯融为一体,动感韵味一气呵成。当然,车灯设计与概念车还是有所差别,概念车上的组合车灯变成了比较常规的设计,即四灯造型配以边角转向灯,两侧雾灯被下进气格栅包夹。

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别克全新一代君越以别克全球统一的设计语言淋漓诠释崭新的别克时尚风格,凭借动感优雅的豪华外观奠定中高档轿车美学新范。别克全新一代君越外型尺寸长5000 mm×宽1858 mm×高1497mm,在中高级车中率先触碰“5米标杆”。

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拥有2837mm的超长轴距足够傲视其竞争对手,甚至大有攻向C级车之势。

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得益于多年来在车辆宁静性的不断追求和领先科技的积淀,别克将完整的QuietTuning静音技术运用于全新一代君越上,打造出“图书馆级”的极致静音效果。除了运用发动机静音技术、高刚性车身结构、低滚阻轮胎等从源头控制噪音的产生,还通过乘客舱声学静音技术、高端车门静音技术、5.4毫米声学静音前风挡玻璃、5毫米声学夹层前门侧窗玻璃等静音技术,进一步降低、阻隔及吸收车内噪音,让人在静谧中细细品味新时代高级轿车的独特魅力。先进的主、被动降噪设计技术成就了别克全新一代君越超越同级的静音效果,再度演绎为人推崇的别克宁静口碑。

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两侧内嵌式梯形排气管,更是提升档次感。

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别克全新一代君越独具魅力的弧光曲棱的车身设计线条是对上世纪经典别克车型的敬礼,这条刚柔并济的腰线纵贯车身前后,高低起伏间一气呵成,并勾勒出劲道十足的后轮拱弧线,尽显动感与优雅

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18英寸轮圈普利司通R245/45 R18 96V宽胎,其特点为低摩擦,从而达到降低油耗的目的。

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车尾设计可以说和概念车如出一辙,被镀铬条镶边的LED尾灯楚楚动人。 

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别克全新一代君越车厢内部延续Buick Invicta(别克展望)概念车的超凡想象力,完美汇聚设计师对于别克经典元素的深刻理解和全新演绎:360°环抱一体式Floating设计仿效了豪华游艇的设计格调,与动感优雅的外形风格交相呼应。 

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配以手工缝制的高档仪表板和三幅动感方向盘,十足的科技感便跃然于驾驶者眼前。

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冰蓝仪表盘也是从buick Invicta“照搬”下来的耀眼之笔。

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40G硬盘GPS导航系统、前后排WVGA高精度显示屏、独立三区全自动空调、空气质量检测系统、EPB电子手刹等,体现出别克新一代君越引领潮流的科技魅力。

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丰富先进的人性化科技配置历来是别克深受消费者青睐的重要因素。别克全新一代君越不负众望,带来众多创新的科技配备,让日常的驾乘空间成为豪华舒适生活的组成部分。峰值功率高达384W的11喇叭前后5.1声道harman/kardon豪华音响提供顶级音效享受。

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飞机座舱式的环绕一体设计,车门内饰板与仪表板融为一体,不仅在视觉上产生豪华、气派的震撼效果,对造车工艺更是一项高难度的挑战。 

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通风/加热/按摩电动座椅座椅一应俱全,甚至超过了许多C级车的配置。

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三向主动安全可调式头枕,不但在行驶时提供舒适的感觉,在发生碰撞时也能保护车内乘员颈椎安全。

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而同级车中突破性的穹顶式超大全景天窗则带来更高档次的舒适乘坐体验;手感极佳的顶级真皮材料辅以工艺严谨的镀铬饰件,配上暖色木饰件或运动型金属感饰件,在ICE BLUE 冰蓝环绕LED气氛灯的烘托下,散发出精致高雅、舒适宁静的乘坐氛围。

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结合媲美豪华游艇的内舱,每一个微小处都展现出对细节的关注,显露流畅、精致的内饰设计主题,集现代时尚、大气尊贵外观与宽敞舒适空间于一身。

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别克全新一代君越搭载通用全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,采用了最先进的燃油缸内直喷技术,最大功率190 kW / 6800 rpm,最大扭矩为296 Nm / 5600 rpm,升功率达到惊人的63 kW/L,搭配六速手自一体智能变速箱,0~100 km/h加速时间仅为8.1秒,成为同级车中之翘楚,续写别克品牌V6引擎的传奇。D-VVT电子可变双气门正时技术以及更先进的发动机管理模块(ECM)使这款引擎在迸发强劲动力的同时,油耗更低,排放更少,尤其是冷启动排放最高可降低25%,体现性能与环保的出色平衡。人性化的OLMS(Oil Life Monitoring System)机油生命检测系统会自动判定何时需要更换发动机机油,为驾驶者带来便利。铝合金材质的缸盖和缸体设计、集成式排气歧管,降低重量的同时,进一步提高燃油经济性;此外,双顶置凸轮轴采用静音链条驱动,使发动机运转达到更好的宁静性。

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别克全新一代君越在同级车中首次采用主动式悬挂系统。CDC(Continuous damping control)全时主动式液力悬挂系统能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式,自动调整阻尼参数,获取最佳驾乘感受;前后独立悬挂采用重量更轻的铝制部件,降低油耗的同时更提升悬挂反馈响应速度,路感愈发清晰;3.0L车型后悬挂上采用的独特H臂高等级悬挂(H-arm)设计,在保持优秀操控性能的基础上取得更好的静音和舒适性,尽展别克动静随心的崭新驾驭感受。

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摄影:PCauto图库编辑 季金龙

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