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“汽车下乡”政策指日可待 适用农村市场车型推荐

zhaoyiming 2009-03-27 0

据本站编辑获悉,日前备受关注的“汽车下乡”政策已经由财政部审议并获得通过。之所以要出台“汽车下乡”政策,是政府为了鼓励微型车企业产品下乡,准备由财政部牵头设立专门的资金进行补贴,数额大概就是国务院在汽车产业振兴规划中提出的50亿元。

从“汽车下乡”政策的具体细则来看,如果能很好的实行这一举措,那么广大农民朋友无疑会获益不少。而据小编目前从相关经销商处了解的情况来看,唯有等待相关方政府部门切实落实国家的政策之后,广大农民百姓才能享受政策带来的切切实实的好处,我们也非常坚信这一天的到来是指日可待的。下面是小编为广大农民朋友们整理的几款适合农村市场的车型,待到政策真正落实下来,农民朋友就可以适时出手咯。

车型一:长安汽车 长安之星2代          价 格:3.93-4.98 万元

长安汽车 长安之星2代
长安汽车 长安之星2代

长安之星2吸纳了轻客与MPV的设计元素,外形大方时尚,轮廓线条刚硬有力,整车给人结实、厚重、安全的感觉。在传承长安之星优势的基础上,长安之星II代全车采用23项专利技术,288项技术升级和800多项零部件性能提升,并通过积极地开展国际合作,全面提升整车品质。

动力方面,长安之星2搭载了1.0和 1.3升两种排量的发动机,尤其是其发动机经过50项技术升级,不仅动力充沛,在燃油经济性和环保排放方面表现更为出色。安全性方面,长安之星2底盘经过全新设计调校,大幅度提升了承载能力和行驶稳定性,具有突出的驾控感受。内部空间上,通过合理有效空间设计理念、纯平后地板设计、直通式背门设计等使车内空间的实用性和便利性非常突出。

车型二:上汽通用五菱 五菱荣光 价  格:4.18-4.68 万元

上汽通用五菱 五菱荣光
上汽通用五菱 五菱荣光

五菱荣光最多可乘坐8人,在载货方面,五菱荣光最大有效空间为3393L,最大载重质量达到685Kg,运载能力比微客平均水平提升30%,而且五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造,钢板加厚,车身坚固性更强,搭配安全气囊、前排和中排带限力式座椅安全带等安全配置,让微客也有更高的安全保护。

五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机,比同排量发动机节油10%以上,据官方技术测算,五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比,五菱荣光不仅实现了车身加长,还在宽度和高度上达到了新的标准,长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm,拥有2700mm加长轴距,载货长度达3000mm,比传统的加长面包车宽10cm左右,最多可乘坐8人,满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升,其峰值功率达到了62.5千瓦,升功率达到52.2千瓦,具有功率大、油耗低的特点。

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车型三:长城汽车 迪尔皮卡价 格:4.68-7.18 万元

长城汽车 迪尔皮卡
长城汽车 迪尔皮卡

长城皮卡1996年推向市场,自98年以来稳坐皮卡行业的头把交椅,并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。长城皮卡的品种具备了独特的竞争优势,不同外观、不同规格、不同功能的皮卡应有尽有,一网打尽国内皮卡品种。长城皮卡系列一直以实用性为主要卖点,并且得到广大消费者的认可。作为目前市场保有量最大的皮卡车型,长城皮卡在国内车坛创下了一个又一个的神话。

迪尔皮卡源自美国设计风格,独具匠心的宽大车厢,迪尔皮卡引导皮卡更加实用、靓丽的潮流。长城迪尔皮卡将“实用、舒适、平顺”发挥至极至,创造皮卡流行新时尚。 目前,迪尔皮卡为其所属系列下的最新车系。

车型四:吉利汽车  金刚 价 格:5.58-7.28 万元

吉利汽车  金刚
吉利汽车 金刚

外形上金刚和以往车型有了重大的改进,虽说和吉利优利欧自由舰是同门兄弟,但外观上已经看不到两位前辈的一丝影子。它一改圆润的外表,而换成了硬朗线条,无处不体现着它“硬汉”的风格,这也很符合它的名字。整体感觉该车的设计比较协调,给人留下了不错的印象。

金刚搭载1.5L、1.6L、1.8L三款发动机,排放均达到欧Ⅲ标准。90 km/h等速行驶燃料油耗量≤5.8 L/100km。金刚制动系统采用前通风盘后鼓、9英寸真空助力器,ABS+EBD制动电子控制系统,制动效能和稳定性达到了世界水平。金刚提高了刹车系统在紧急刹车时的快速响应性及可靠性,同时减少了司机的刹车用力及刹车踏板的行程,从而将主动安全性大大提升。带断油装置安全气囊、4探头倒车数显雷达、前后排安全带辅助提升行车安全性等多项科技安全配备,提升被动安全性。

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车型五:郑州日产 锐骐皮卡            价 格:7.68-12.48 万元

郑州日产  锐骐皮卡
郑州日产 锐骐皮卡

锐骐柴油皮卡是一部与经典皮卡NISSAN D22共用生产平台的高品质柴油皮卡车,它传承了拥有十年经典品质的D22的诸多优势,更是一部功能全面的经济性柴油皮卡。 锐骐柴油皮卡采用前排独立座椅,舒适性、经济性两全其美,考究的空间分配凸显了它的高装载性和高舒适性,不失为运货、载客、出席各种场合样样全能的柴油皮卡车。锐骐柴油皮卡还配备有电子式ABS,有效保障车辆在湿滑等路面上的安全性。

对于车的心脏——发动机来说,锐骐柴油皮卡先前一直使用的是原装进口发动机,这在同类柴油皮卡中已属绝对的高端。现在为了更好的满足更高要求的排放标准,锐骐柴油皮卡采用了ZD25发动机,它引进德国博世(BOSCH)电控高压共轨技术,实现电控高压共轨两次喷射、缸内直射、独具双独立螺旋进气道、中冷EGR、DOC机外净化等先进结构,保证发动机性能高效稳定,轻松通过国III排放要求。同时先进的电控高压共轨技术,使得发动机燃油雾化、燃烧、废气排放等技术指标位居国内柴油机前列,在50Km等速工况下油耗仅为4.2L,综合油耗不大于6L,有效实现更高效的燃油经济性。在动力方面,ZD25发动机具备DOHC16气门结构,排量2.5L,功率高达80kw,最大扭矩260Nm,最高车速可达到150km/h,载货需求轻松满足,动势迅猛。

车型六:哈飞汽车 路尊 价 格:暂未量产 价格未公布

哈飞汽车  路尊
哈飞汽车 路尊

哈飞路尊是哈飞汽车在充分调研国内外商务车市场的基础上,开发出的一款乘坐舒适性更好、车内空间更大的新型多用途汽车。整体外观稳重,车身流线、外部灯具、前格栅、内外饰等方面富有创意,宽敞的内部空间满足轿车化的驾乘享受。其中哈飞路尊大霸王是哈飞汽车与意大利宾尼法瑞纳公司联合开发的新一代轻型商用车,其创新主要在多功能、大空间的车身和全球最新技术的大底盘上。

4.18米的车身长度,1.88米的高度使这款8座客车突破了原来的空间界限,而其搭载最大功率78kW的1.5升三菱4G15发动机,则完全能够满足日常商务使用需求。完美的造型、超大的实用空间,商务与实用的全新结合使哈飞路尊大霸王成为新型轻型商用车的经典之作,既满足了中国汽车市场新一轮的消费需求,也充分展示了哈飞汽车追求创新的设计理念。 目前,哈飞路尊为其所属系列下的最新车系。

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