2008年中国十大销量最佳车

此外，由于乘用车联席会将比亚迪F3、F3R两款车合并统计，同样导致F3与奇瑞QQ在二者的排名榜中相互换位。

一汽丰田卡罗拉 NO.5 / 165271辆 NO.5 / 165274辆 NO.5 / 165270辆

广汽丰田凯美瑞 NO.6 / 153532辆 NO.6 / 152838辆 NO.6 / 148388辆(上牌量)

事实上，在欧美国家，新车销量是以上牌量（注册数）为准，统计口径也只有一个。但是，在中国汽车上牌量是一个保秘的数据，公众的知情权被强行剥夺。据说这个数据花钱可以买到，但是，目前没有任何机构和媒体系统地公布过上牌量。

2008年，广汽丰田大胆公布了凯美瑞的上牌量，据称，其上牌量在中高级车中居首位。只可惜无人应招。也就是说，虽然花钱能买到上牌量，但似乎掌握这个数据的人不愿意或者不敢将之公之于众。在网络和博客如此发达的时代，这的确是一件不可思议的事情。而且，据说上牌量也不准确，因为军牌不在此统计范围内。

东风日产骐达/颐达 NO.7 / 137193辆 NO.? / 137193（68214+68979）辆

比亚迪F3/F3R NO.8 / 136782辆 NO.8 / 131146辆 NO.8 / 127091辆(F3)

奇瑞QQ NO.9 / 133398辆 NO.7 / 133387辆 NO.7 / 133387辆

天津一汽夏利 NO.10 / 120969辆 NO.9 / 120970辆 NO.9 / 120696辆

北京现代伊兰特 NO.11 / 115719辆 NO.10 / 117427辆 NO.10 / 117770辆

由于统计口径的不同，所以，每当两款竞争车型的排名发生变化时，双方往往相互指责对方做假，有时甚至打得不可开交，但最终谁也拿不出有力的证据，因为真正的销量只有他们自己清楚。

记得学生时代每回考试时最害怕做多选题，所以希望所有题目都只有一个标准答案。希望中国乘用车销量统计数据也早日结束多选题时代。多选题不仅意味着我们对真相的隔膜，还意味着中国汽车工业的幼稚时代依然没有结束。