变速箱决定成败？热议国产RAV4

配备5档自动并非难事

据了解，国产RAV4将采用与凯美瑞相同的2.0L及2.4L发动机，这是显而易见的，一汽丰田也不可能为此专门引入国外版本的2.5L发动机，一汽丰田锐志上搭载的2.5L发动机为6缸，并且完全是不同平台的车型，无法共用。

凯美瑞2.4L车型匹配5档手自一体变速箱

既然采用凯美瑞相同的发动机，我相信匹配相同的变速箱也并非难事，虽然凯美瑞2.0L车型采用4档自动，但是2.4L车型使用了5档自动，从理论上来说，这款5档变速箱也完全可以匹配2.0L发动机。

当然，国外版本的RAV4的确仅匹配了4档自动变速箱，但如果仅仅是这个原因导致一汽丰田不为之匹配5档自动的话，实在不是明智之举。

6档手动无补于事

曝光的照片显示RAV4为5档手动变速箱

之前有媒体报道RAV4将配备6MT变速箱，但从曝光的照片来看，国产RAV4将依旧使用5MT，当然，在上市之前一切都仅仅是预测。

可能有些消费者认为装备6MT为RAV4增加了亮点，但实际上6MT仅仅满足了极小一部分消费者的需求。从CR-V的销量来看，手动挡车型的比重微乎其微，这甚至导致厂家仅采用订单式生产，而RAV4将同样面对这个问题。

CR-V采用6MT变速箱

无论是5MT还是6MT，作为一款城市SUV，手动挡车型本来就不受欢迎，更何况CR-V同样是6MT。

另外，还有信息显示RAV4将推出5款车型，其中2.0L车型3款，2.4L车型2款，并且每款车型都有手动挡和自动挡可供选择。假如事实如此的话，一汽丰田就又犯了一个错误，对于这个级别的车来说，手动挡和自动挡车型的比例要小于1：1，较多的车款无疑也增加了生产成本。

4档自动决定RAV4命运

笔者个人看来，相比CR-V，RAV4在外观、内饰上均没有劣势，动力、配置上与CR-V不相上下，四驱、通过性能要比CR-V强出不少，但4档变速箱的搭配就好比木桶原理（一个水桶无论有多高，它盛水的高度取决于其中最低的那块木板），让RAV4其他的优势都失去了意义。

定价是最后希望

当然，采用4速自动变速箱并不能完全决定RAV4的失败，最后的定价也是非常重要的。此前，一汽丰田总经理毛利悟就曾表示RAV4的定价将“很低”，这似乎意味着RAV4的价格区间将会比CR-V更低，所以，如果RAV4的定价足够合理的话，其他方面的问题也就不再是问题了。（来源：CHE168）