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福建奔驰V级(查成交价|车型详解)将于3月18日正式上市销售,预计新车搭载2.0T+7AT动力总成,各项设计与配置将比现售威霆要高出一整个世代。
首先,我们来理一理血缘关系:奔驰Vito诞生于2006年(底盘代号W638);福建奔驰产了多年的是第二代(底盘代号W639),分为普通版Vito(威霆)与豪华版Viano(唯雅诺);即将上市的第三代(底盘代号W447)在海外改名为V级,国内依然称为Vito。
全新V级的外观直接套用了奔驰家族面孔,配备智能照明系统全LED前大灯是全新V级外观的点睛之笔,单盏大灯集成了34颗LED灯,由上至下为转向灯、日间行车灯、远光灯和近光灯,,但国产车型是否配备还是未知数。
海外版V级有3个版本的车型,分别为车长5140mm,轴距3200mm的long version(可以理解为标准版);长4895mm,轴距3200的conpact version(可以理解为紧凑版);还有就是加长轴距的extra-long version,长5370mm,轴距达到3430mm。
V级的内饰也体现出了奔驰对“豪华”一词的拿捏极度到位,大量采用亚光木和Nappa真皮营造出无与伦比的质感。至于方向盘则来自新一代C级。悬浮式中控屏幕个性十足。
海外版V级的座椅分布有2+2+2和2+3+3两种,车主们还可以选装一个叫做豪华卧铺的套件,可以把最后一排座椅折叠成一张标准尺寸的床。这卧铺套件是谁用谁知道啊!前排座椅可以进行电动调节,第二排座椅还可以进行顺时针50度和逆时针180度的旋转。
新V级的前置后驱平台据悉是沿用上一代车型的,但是对悬挂系统进行了更新,前悬为麦弗逊式,后悬为拖曳臂式。全新V级转向系统为电控机械式,机械部分与新C级相同。V级很多电子系统都是源自新一代C级轿车,不过针对不同的车辆特性进行了重新的设定。
奔驰给新V级提供了众多的安全与驾驶辅助系统。包括标配的侧风辅助系统和疲劳监测系统。还可以选装停车辅助、盲点检测与防碰撞系统。
由于两桶油成功绕开了柴油提炼的所有正确方案,使得国内柴油机餐餐都难以下咽,海外版V级大量装备的1.6T/2.1T柴油机可能不会是国产V级的主要装备,取而代之的会是一套2.0T+7AT汽油动力总成。(文:太平洋汽车网 黄恒乐)
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